Quanto tempo per sostituire la cintura del generatore di auto.
Il ciclo di sostituzione della cintura del generatore di un'auto è generalmente tra 3 anni o 60.000 km a 4 anni o 60.000 km, a seconda del modello e delle condizioni d'uso. In generale, si consiglia di sostituire le auto private ogni 4 anni o 60.000 km. La cinghia del generatore è una delle cinture più importanti sull'auto, collegate con il generatore, il compressore di aria condizionata, la pompa booster, il folle, la ruota della tensione e la puleggia dell'albero a gomiti e altri componenti, la sua fonte di alimentazione è la puleggia dell'albero a gomiti, alimentata dalla rotazione dell'albero a goccia, e quindi guidare altre parti per correre insieme. Pertanto, è molto importante verificare regolarmente lo stato della cintura, se il nucleo della cintura è rotto, la superficie della scanalatura è rotta, lo strato di rivestimento della cintura e la corda a traino sono separati, la corda a trazione è sparsa o il diametro interno della cintura sulla puleggia e il fondo della puleggia non sono divani, ecc.
Il costo della sostituzione della cintura del generatore di auto è di circa 800 yuan a 1000 yuan e il costo specifico deve essere determinato in base alla situazione effettiva del veicolo e alle esigenze specifiche della sostituzione. Inoltre, quando si sostituisce la cinghia del generatore, potrebbe essere necessario sostituire il tenditore contemporaneamente per garantire il normale funzionamento della cintura ed estendere la durata di servizio.
Per modelli specifici come Honda Accord, il ciclo di sostituzione della cinghia del generatore può fare riferimento alle raccomandazioni generali di cui sopra, ma il ciclo specifico può variare a seconda del modello e delle condizioni d'uso. Pertanto, si consiglia ai proprietari di fare riferimento alle raccomandazioni del produttore e alle istruzioni del veicolo per il metodo e il ciclo di sostituzione corretti.
La cintura del generatore di auto può essere rotta
Un generatore di auto può correre con una cintura rotta, ma non per molto.
Dopo la rottura della cinghia del generatore, il generatore smetterà di funzionare e il veicolo consuma l'alimentazione diretta della batteria. A causa dell'energia a batteria limitata, dopo aver guidato una breve distanza, il veicolo si esaurisce e non può iniziare. Inoltre, alcuni modelli di pompe per l'acqua e pompe per booster di sterzo sono anche guidati dalla cinghia del generatore e questi dispositivi smetteranno di funzionare dopo le rotture della cintura, con conseguente aumento della temperatura dell'acqua del motore e di un alimentazione dell'alimentazione del veicolo, influenzando seriamente la sicurezza di guida.
Pertanto, sebbene il veicolo possa ancora funzionare brevemente dopo le rotture della cinghia del generatore, si consiglia di fermare e sostituire la cintura il più presto possibile per evitare conseguenze più gravi. Allo stesso tempo, il proprietario dovrebbe anche controllare e sostituire regolarmente la cintura per prevenire i pericoli per la sicurezza.
Cosa c'è con la cintura del generatore di auto cigolanti
Le cause di una cintura di generatore di auto cigolanti possono includere:
La cinghia scivola sul generatore, probabilmente a causa di sciolto o invecchiamento della cintura. L'allentamento della cinghia può essere causato da una regolazione impropria della ruota di tensione o dall'elasticità insufficiente della ruota di tensione. L'invecchiamento della cintura significa che la cintura si intensifica gradualmente e perde l'elasticità durante l'uso a lungo termine e l'attrito tra la cintura e la puleggia è ridotto.
L'uso della cintura è troppo lungo e l'invecchiamento stesso è allungato, soprattutto dopo l'avvio dell'auto di raffreddamento, perché il generatore ha bisogno di un carico più grande per caricare la batteria del veicolo, che farà scivolare la cintura e il suono anormale.
Se la cintura è troppo sciolta o troppo stretta, causerà rumore anormale. Se la cintura è troppo allentata, causerà scivolare la cintura, producendo urla; Se la cintura è troppo stretta, porterà ad un aumento dell'attrito e del ronzio.
L'installazione impropria della cinghia, come i bulloni non sono serrati, la cinghia non è tensione, ecc., Porterà anche a un rumore anormale della cinghia.
Accessori Problemi del mozzo, come generatori, compressori di aria condizionata o pompe d'acqua dovute a usura o rumore allentato.
Cintura secca, se si trova una sostanza polverosa bianca sulla superficie della cintura, può essere causata dalla cintura secca.
Le soluzioni includono:
Controllare e regolare la tensione della cinghia per garantire che la tenuta sia moderata.
Sostituire la cintura anziana.
Se la cinghia è installata in modo improprio, seguire le istruzioni per garantire una corretta installazione.
Ispezionare e sostituire mozzi di attacco usurati o sciolti.
Utilizzare lubrificanti adeguati per aiutare a ridurre il rumore dall'attrito.
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