Cos'è l'ex China Net.
È il termine generale per le parti rilevanti vicine alla presa d'aria anteriore di un veicolo.
La griglia centrale anteriore, nota anche come griglia di aspirazione o protezione del serbatoio dell'acqua, è un componente importante che collega il cofano, il paraurti anteriore e i fari anteriori sinistro e destro. Le sue funzioni principali includono:
Ventilazione di aspirazione: fornisce aria di aspirazione per serbatoi d'acqua, motori, condizionatori d'aria e altre apparecchiature per garantire il normale funzionamento e la dissipazione del calore di questi componenti.
Effetto protettivo: impedisce che corpi estranei danneggino le parti interne della carrozza.
Bellezza e individualità: la rete è spesso un elemento stilistico unico e molti marchi la utilizzano come principale elemento identificativo del marchio, riflettendo lo stile del proprietario o sostituendo la rete originale di fabbrica.
La griglia centrale anteriore è generalmente realizzata in alluminio aeronautico o acciaio inossidabile, e talvolta l'intero alluminio è lavorato a controllo numerico. Con lo sviluppo dell'industria automobilistica, l'esigenza di bellezza e personalità nell'aspetto dell'auto è gradualmente diventata una delle sue caratteristiche più importanti, e i principali produttori hanno realizzato numerosi articoli per la rete automobilistica, che è diventata una delle caratteristiche principali dei principali marchi automobilistici.
Come gestire la perdita di vernice davanti alla rete
Il modo più diretto ed economico per risolvere il problema della perdita di vernice nella griglia anteriore è acquistare una confezione di vernice cromata da riverniciare. Sebbene questo metodo possa ottenere un certo effetto riparatore, presenta comunque un divario rispetto allo strato di cromatura originale. Oltre a questo metodo, ci sono diversi altri modi per provare:
Decromatura totale: lo strato di cromo viene completamente rimosso, quindi l'area danneggiata viene riparata tramite saldatura, quindi vengono eseguite la cromatura e la lucidatura totali. Questo metodo richiede molto tempo, la forza legante potrebbe non essere buona, il materiale potrebbe staccarsi facilmente e il substrato potrebbe essere sensibile al calore.
Riparazione tramite saldatura del punto danneggiato: la riparazione tramite saldatura viene effettuata direttamente sul punto danneggiato, ma questo metodo presenta anche il problema della scarsa forza di adesione ed è facile da spellare.
Spruzzatura termica: sebbene possa essere utilizzata come metodo di riparazione, la forza legante non è buona, si stacca facilmente e il substrato è sensibile al calore, quindi non è consigliata.
Riparazione mediante placcatura a spazzola: si tratta di un metodo di funzionamento a bassa temperatura, con buona forza legante, che può essere utilizzato per riparazioni locali e la velocità di riparazione è relativamente elevata. Nel complesso, la riparazione mediante placcatura a spazzola è la soluzione più consigliata.
Riassumendo, sebbene l'acquisto di vernice cromata per la riverniciatura sia il metodo più semplice e diretto, se si desidera ottenere un migliore effetto di riparazione e una maggiore durata, la riparazione mediante placcatura a pennello potrebbe essere la scelta migliore.
1. La parte superiore della rete anteriore è composta da viti, quella che segue è la clip. Il bullone inferiore è pieno di clip, se non riesci a estrarlo con un po' di forza, allora devi rimuovere il paraurti anteriore, e la clip è piuttosto stretta. Spero di poterti aiutare! Buon viaggio!
2. Rimuovere prima le due viti sotto la targa, quindi rimuovere la targa, quindi estrarre la piastra di copertura decorativa su entrambi i lati della rete, quindi è possibile abbassare direttamente la rete. La rete automobilistica è anche nota come parte anteriore dell'auto, griglia e coperchio del serbatoio dell'acqua.
3. Rimuovere il paraurti del veicolo e rimuovere la rete. Alcune reti non sono installate con viti, ma sono incollate al paraurti. Non c'è una vite fissa, quindi è necessario rimuovere il paraurti per estrarre la rete.
4, aprire il coperchio della macchina, rimuovere le due viti sopra la griglia (che fissano il paraurti e la griglia), la griglia è fissata tramite alcuni ganci di plastica sulla scheda di metà settimana sul paraurti, con il cacciavite fare leva per aprire il gancio della scheda, spingere la griglia verso l'interno e smontarla.
5. Altre reti centrali comuni si trovano sotto il paraurti anteriore, davanti alle ruote (per il raffreddamento dei freni), davanti per la ventilazione della cabina o sul cofano posteriore (principalmente per i veicoli con motore posteriore). La rete centrale è spesso un elemento stilistico distintivo e molti marchi la utilizzano come elemento distintivo principale.
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