Funzione della valvola di controllo dell'olio.
La funzione principale della valvola di controllo dell'olio è quella di limitare la pressione massima del sistema di lubrificazione per evitare che una pressione eccessiva danneggi i componenti del sistema di lubrificazione e prevenga perdite d'olio. La valvola di controllo dell'olio garantisce il normale funzionamento del sistema di lubrificazione del motore regolando la pressione dell'olio. Solitamente è installata sul canale di uscita dell'olio della pompa dell'olio per monitorare e regolare efficacemente la pressione dell'olio. Un guasto della valvola di controllo dell'olio può causare lo spegnimento del veicolo durante la guida e un aumento anomalo della pressione dell'olio, compromettendo il normale funzionamento del veicolo.
Il principio di funzionamento della valvola di controllo dell'olio prevede un gruppo corpo valvola e un gruppo attuatore, che lavorano insieme per ottenere la regolazione della pressione dell'olio. Nel sistema di fasatura variabile delle valvole, la valvola di controllo dell'olio seleziona diversi circuiti dell'olio per comunicare con il controller VVT in base alle istruzioni di controllo della centralina motore, in modo da anticipare, ritardare o mantenere questi tre diversi stati di funzionamento. Questo meccanismo di controllo garantisce che la valvola si apra e si chiuda al momento ottimale, ottimizzando così le prestazioni del motore.
Inoltre, l'olio motore svolge un ruolo importante nella lubrificazione e nella riduzione dell'usura del motore, nel raffreddamento ausiliario, nella prevenzione delle perdite di tenuta, nella prevenzione della ruggine e della corrosione, nell'ammortizzazione degli urti e così via. È noto come il "sangue" dell'auto. La funzione della valvola di controllo dell'olio è quella di regolare e impedire che la pressione del sistema di lubrificazione del motore sia troppo elevata, proteggendo il motore da eventuali danni.
La valvola di controllo dell'olio è rotta
Le prestazioni di un guasto della valvola di controllo dell'olio includono principalmente:
Il veicolo potrebbe spegnersi improvvisamente durante la guida, perché la valvola di controllo dell'olio non riesce a regolare normalmente la pressione dell'olio, con conseguente lubrificazione insufficiente del motore.
La pressione dell'olio è anormalmente alta. Se è troppo alta, la miscela risulterà troppo densa, il fumo nero dallo scarico e la potenza del veicolo sarà insufficiente. Inoltre, una pressione dell'olio troppo alta può anche causare una pressione dell'olio troppo bassa o addirittura impossibile da stabilizzare, aumentando così il consumo di carburante.
L'olio brucia, causando un aumento del consumo di carburante, emissioni di scarico eccessive e un regime minimo instabile, aumentando i pericoli nascosti dell'auto e aumentando il peso economico. La combustione dell'olio porta inoltre a un maggiore accumulo di carbonio nella camera di combustione del motore, a una scarsa accelerazione, a una velocità inferiore, a una potenza insufficiente e ad altre conseguenze negative.
Un danno alla valvola di controllo dell'olio ha causato vibrazioni del motore e l'accensione della spia di guasto. Il codice di errore in uscita potrebbe essere un circuito aperto dell'elettrovalvola di controllo VVT, un cortocircuito verso massa o un cortocircuito verso l'elettrodo positivo. In circostanze normali, la forma d'onda della tensione di uscita del terminale dovrebbe essere un segnale a impulsi molto più grande del segnale positivo e, se la forma d'onda è errata, causerà un guasto del motore.
Pertanto, una volta individuato il danno alla valvola di controllo dell'olio, è necessario intervenire immediatamente per evitare conseguenze più gravi.
Che effetto ha la rottura della valvola di controllo dell'olio sull'auto?
Una valvola di controllo dell'olio rotta può portare a una serie di conseguenze negative, tra cui combustione dell'olio, aumento del consumo di carburante, emissioni di scarico eccessive, regime minimo instabile e potenza insufficiente.
Bruciatura dell'olio: il guasto della valvola di controllo dell'olio causerà la combustione dell'olio, che causerà una lubrificazione insufficiente del motore, ne peggiorerà l'usura e potrebbe persino rompersi.
Aumento del consumo di carburante: la combustione dell'olio provoca un aumento del consumo di carburante del motore, che a sua volta fa aumentare il consumo di carburante dell'auto.
Emissioni di scarico eccessive: la combustione dell'olio provoca emissioni di scarico eccessive, con conseguente inquinamento dell'ambiente.
Instabilità al minimo: il guasto della valvola di controllo dell'olio causerà instabilità al minimo del motore, vibrazioni del veicolo e altri fenomeni durante la guida.
Potenza insufficiente: il guasto della valvola di controllo dell'olio causerà una potenza insufficiente del motore e si verificheranno problemi come una debole accelerazione durante la guida del veicolo.
Il veicolo potrebbe spegnersi: se la valvola di controllo dell'olio è rotta, il veicolo potrebbe spegnersi durante la guida.
Aumento del carbonio nella camera di combustione del motore: la combustione dell'olio provoca un aumento del carbonio nella camera di combustione del motore, una debole accelerazione e una velocità più lenta.
Aumento dell'onere economico: bruciare petrolio aumenterà l'onere economico dell'auto, perché saranno necessari più costi di carburante e di manutenzione.
Influisce sul normale funzionamento del motore: la valvola di controllo dell'olio è rotta, il che causerà un aumento eccessivo della pressione del sistema di lubrificazione del motore, compromettendo così il normale funzionamento del motore.
La funzione principale della valvola di controllo dell'olio è quella di regolare e impedire che la pressione del sistema di lubrificazione del motore sia troppo elevata. Pertanto, in caso di guasto della valvola di controllo dell'olio, è necessario intervenire tempestivamente per evitare danni al motore.
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