Il ruolo della pompa dell'olio.
La funzione della pompa dell'olio è quella di sollevare l'olio a una certa pressione e forzare la pressione di terra sulla superficie mobile delle parti del motore per formare un film d'olio, che fornisce un ambiente di lavoro affidabile per gli elementi di pressione.
La struttura della pompa dell'olio può essere divisa in due categorie: tipo di attrezzatura e tipo di rotore. La pompa dell'olio di tipo ingranaggio è divisa in tipo di marcia interno e tipo di marcia esterno, generalmente indicato come quest'ultima pompa dell'olio di tipo marcia. La pompa dell'olio di tipo ingranaggio ha le caratteristiche di funzionamento affidabile, struttura semplice, produzione conveniente e alta pressione della pompa, quindi è ampiamente utilizzata.
Il principio di funzionamento della pompa dell'olio consiste nell'utilizzare la variazione del volume per cambiare l'olio a bassa pressione in olio ad alta pressione, quindi è anche chiamato pompa dell'olio di spostamento positivo. Quando il motore funziona, l'ingranaggio di trasmissione sull'albero a camme guida il cambio di trasmissione della pompa dell'olio, in modo che l'ingranaggio di trasmissione fissata sull'albero del cambio di trasmissione ruoti, guidando così la marcia abilita per ruotare e l'olio viene inviato dalla cavità di ingresso dell'olio lungo il contraccolpo e la parete della pompa nella cavità dell'olio. Questo crea una bassa pressione nella camera di ingresso, che crea aspirazione per disegnare l'olio dalla coppa dell'olio nella camera. Con la rotazione continua dell'ingranaggio di guida e dell'ingranaggio guidato, l'olio viene costantemente premuto nella posizione desiderata.
Lo spostamento della pompa dell'olio può essere diviso in due tipi: spostamento costante e spostamento variabile. La pressione di uscita della pompa dell'olio di spostamento costante aumenta con l'aumento della velocità del motore e la pompa dell'olio di spostamento variabile può regolare la pressione dell'olio, ridurre la potenza di uscita, ridurre la resistenza e ridurre il consumo di carburante sotto la condizione di garantire la pressione dell'olio.
Se la pompa dell'olio si guasta, come la pressione dell'olio non è sufficiente per visualizzare l'allarme di pressione dell'olio e così via, porterà a un'usura anormale delle parti che si muovono del motore a causa di una lubrificazione insufficiente, gli elementi di pressione non possono raggiungere il normale ambiente di lavoro e la luce di guasto del motore è anormale, che può causare seriamente a danni al motore.
Principio di lavoro della pompa dell'olio
Il principio di funzionamento della pompa dell'olio è che quando il motore funziona, l'ingranaggio di trasmissione sull'albero a camme ruota con il cambio di trasmissione della pompa dell'olio, quindi guida l'ingranaggio di trasmissione fissata sull'albero del cambio di trasmissione per ruotare, in modo da inviare l'olio dalla cavità di ingresso dell'olio lungo il contraccolpo e la parete della pompa alla cavità dell'olio. Questo processo di rotazione crea una bassa pressione nella camera di ingresso, creando aspirazione che attira l'olio dalla coppa dell'olio nella camera. A causa della rotazione continua degli ingranaggi principali e guidati, l'olio può essere costantemente premuto alla parte richiesta. Secondo la struttura della pompa dell'olio può essere suddivisa nel tipo di marcia e nel tipo di rotore due categorie, che la pompa dell'olio di tipo a ingranaggio può essere suddivisa in tipo di marcia esterno e tipo di marcia interno.
Il principio di funzionamento della pompa dell'olio di tipo ingranaggio interno è simile a quello sopra ed è anche attraverso l'ingranaggio di trasmissione sull'albero a camme per ruotare l'ingranaggio di trasmissione fissata sull'albero del cambio di trasmissione, spingendo la marcia condotta a ruotare nella direzione opposta e l'olio viene dedicato dalla cavità di ingresso dell'olio lungo il contraccolpo e la parete della pompa sulla cavità dell'olio. L'aspirazione a bassa pressione si forma nell'ingresso della camera dell'olio e l'olio nella coppa dell'olio viene risucchiato nella camera dell'olio. Poiché gli ingranaggi principali e guidati sono costantemente ruotati, l'olio viene costantemente premuto nella parte richiesta.
Il principio di lavoro della pompa dell'olio del motore è guidato dal motore per guidare la marcia o il rotore nel corpo della pompa per ruotare, in modo che l'olio venga inviato dalla camera di ingresso dell'olio lungo il contraccolpo e la parete della pompa alla camera di uscita dell'olio. Il vantaggio della pompa dell'olio del motore è che la pressione e il flusso dell'olio possono essere controllati regolando la velocità del motore, che è adatto alle occasioni in cui il sistema di lubrificazione deve essere controllato con precisione.
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