Serbatoio dell'acqua di auto.
Il serbatoio dell'acqua automobilistico, noto anche come radiatore, è la parte principale del sistema di raffreddamento automobilistico; La funzione è quella di dissipare il calore, l'acqua di raffreddamento assorbe il calore nella giacca d'acqua e il calore si dissipa dopo il flusso verso il radiatore, quindi ritorna alla giacca d'acqua per la circolazione per ottenere il controllo della temperatura. È un componente di un motore dell'auto.
Principio di lavoro
Water tank is an important part of the water-cooled engine, as an important component of the water-cooled engine cooling circuit, can absorb the heat of the cylinder block, prevent the engine from overheating because the specific heat capacity of water is larger, the temperature rise after absorbing the heat of the cylinder block is not much, so the heat of the engine through the cooling water liquid circuit, the use of water as a heat carrier heat conduction, Then through a large area of heat sink in the way della dissipazione del calore convezione, al fine di mantenere la temperatura di lavoro appropriata del motore.
Quando la temperatura dell'acqua del motore è alta, la pompa pompa ripetutamente l'acqua per ridurre la temperatura del motore (il serbatoio dell'acqua è composto da tubi di rame cavi. L'acqua ad alta temperatura nel serbatoio dell'acqua attraverso il raffreddamento dell'aria e la circolazione verso la parete del cilindro del motore) per proteggere il motore, se la temperatura dell'acqua invernale è troppo bassa, in questo momento fermerà la circolazione dell'acqua, per evitare la temperatura del motore.
Uso principale
La funzione del sistema di raffreddamento è quella di dissipare l'eccesso e il calore inutile nel motore dal motore, in modo che il motore possa mantenere il normale funzionamento della temperatura a varie velocità o condizioni di guida.
Il serbatoio dell'acqua è lo scambiatore di calore del motore raffreddato ad acqua, che mantiene la normale temperatura di lavoro del motore per mezzo del raffreddamento della convezione dell'aria. Una volta che l'acqua di raffreddamento del motore nel serbatoio bolle e vaporizza a causa delle alte temperature, quando la pressione supera il valore impostato, il coperchio del serbatoio (a) trabocca lo sgravio della pressione, causando la diminuzione dell'acqua di raffreddamento e impedendo allo scoppio della tubazione del sistema di raffreddamento. Di solito la guida dovrebbe prestare attenzione al puntatore del calibro di temperatura dell'acqua di raffreddamento del motore sul cruscotto è normale. Ad esempio, il guasto della ventola di raffreddamento del motore può causare l'innalzamento della temperatura dell'acqua di raffreddamento del motore o la perdita della tubazione del sistema di raffreddamento può anche causare la diminuzione dell'acqua di raffreddamento. Si prega di prestare attenzione all'importo e al periodo di riduzione dell'acqua di raffreddamento prima di aggiungere acqua distillata.
Funzionamento e manutenzione
1, il radiatore non deve essere in contatto con acido, alcali o altre proprietà corrosive. 2, si consiglia di utilizzare acqua morbida, l'acqua dura deve essere ammorbidita dopo l'uso, per evitare di causare il blocco interno del radiatore e la generazione di scala.
3, nell'uso dell'antigelo, al fine di evitare la corrosione del radiatore, assicurati di utilizzare un produttore regolare e soddisfare gli standard nazionali di antigelo anti-russa a lungo termine.
4, nel processo di installazione del dissipatore di calore, non danneggiare il dissipatore di calore (foglio) e danneggiare il dissipatore di calore, per garantire la capacità di dissipazione del calore e la tenuta.
5. Quando il radiatore è completamente drenato e quindi iniettato con acqua, l'interruttore dell'acqua del blocco del motore deve essere acceso per primo e quando c'è l'acqua che scorre fuori, dovrebbe essere nuovamente chiusa per evitare le vesciche.
6, nell'uso quotidiano dovrebbe sempre controllare il livello dell'acqua, per chiudere dopo l'acqua di raffreddamento. Quando si aggiunge acqua, la copertura del serbatoio dell'acqua deve essere aperta lentamente e il corpo dell'operatore dovrebbe essere lontano dall'ingresso dell'acqua il più possibile per impedire al vapore ad alta pressione dall'ingresso dell'acqua per causare ustioni.
7, in inverno per prevenire la glassa causata dal fenomeno della rottura del nucleo, come il parcheggio a lungo termine o il parcheggio indiretto, dovrebbe essere il coperchio del serbatoio dell'acqua e l'interruttore di scarico, l'acqua completamente fuori.
8. L'ambiente efficace del radiatore di riserva dovrebbe essere mantenuto ventilato e asciutto.
9, a seconda della situazione reale, l'utente dovrebbe pulire completamente il nucleo del radiatore entro 1-3 mesi. Durante la pulizia, sciacquare con acqua pulita lungo il lato del vento dell'ingresso inverso. La pulizia regolare e completa può impedire che il nucleo del radiatore venga bloccato dalla sporcizia e influire sulle prestazioni di dissipazione del calore e influire sulla durata del radiatore.
10, il contatore del livello dell'acqua deve essere pulito una volta ogni 3 mesi o a seconda della situazione reale; Rimuovere tutte le parti e pulire con acqua calda e detergente non corrosivo.
Serbatoio di pulizia
Rust e fanghi che non si formano nel tuo motore, possono anche danneggiare il tuo sistema di raffreddamento. Ecco perché sciacquare regolarmente il serbatoio è un altro elemento importante della manutenzione del veicolo, cosa che molti proprietari pratici spesso trascurano. Il sistema di raffreddamento del veicolo si protegge dai danni da calore generati dal motore e mantiene il motore stesso funzionante all'interno del corretto intervallo di temperatura. Mantenere il sistema di raffreddamento libero da ruggine, accumulo e contaminazione manterrà e il motore in buone condizioni di lavoro. Fortunatamente, non è necessario scaricare il serbatoio tutte le volte che un cambio di olio (ogni 2 anni dovrebbe essere sufficiente) ed è molto facile da fare. Segui le istruzioni esperte passo-passo!
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