Serbatoio dell'acqua per auto.
Il serbatoio dell'acqua dell'automobile, noto anche come radiatore, è la parte principale del sistema di raffreddamento dell'automobile; La funzione è quella di dissipare il calore, l'acqua di raffreddamento assorbe il calore nella camicia d'acqua e il calore si dissipa dopo il flusso al radiatore, quindi ritorna nella camicia d'acqua per la circolazione per ottenere il controllo della temperatura. È un componente del motore di un'auto.
Principio di funzionamento
Il serbatoio dell'acqua è una parte importante del motore raffreddato ad acqua, in quanto componente importante del circuito di raffreddamento del motore raffreddato ad acqua, può assorbire il calore del blocco cilindri, impedire il surriscaldamento del motore perché la capacità termica specifica dell'acqua è maggiore, l'aumento di temperatura dopo aver assorbito il calore del blocco cilindri non è molto, quindi il calore del motore attraverso il circuito del liquido dell'acqua di raffreddamento, l'uso dell'acqua come vettore di calore conduzione del calore, quindi attraverso un'ampia area del dissipatore di calore nel modo di dissipazione del calore per convezione, al fine di mantenere la temperatura di funzionamento adeguata del motore.
Quando la temperatura dell'acqua del motore è elevata, la pompa pompa ripetutamente l'acqua per ridurre la temperatura del motore (il serbatoio dell'acqua è composto da tubi cavi in rame. Acqua ad alta temperatura nel serbatoio dell'acqua attraverso il raffreddamento dell'aria e la circolazione nel parete del cilindro del motore) per proteggere il motore, se la temperatura dell'acqua invernale è troppo bassa, questa volta si interromperà la circolazione dell'acqua, per evitare che la temperatura del motore sia troppo bassa.
Utilizzo principale
La funzione del sistema di raffreddamento è quella di dissipare il calore in eccesso e inutile nel motore, in modo che il motore possa mantenere il normale funzionamento a temperatura a varie velocità o condizioni di guida.
Il serbatoio dell'acqua è lo scambiatore di calore del motore raffreddato ad acqua, che mantiene la normale temperatura di esercizio del motore mediante raffreddamento a convezione dell'aria. Quando l'acqua di raffreddamento del motore nel serbatoio bolle e vaporizza a causa dell'elevata temperatura, quando la pressione supera il valore impostato, il coperchio del serbatoio (A) trabocca dallo scarico della pressione, provocando la diminuzione dell'acqua di raffreddamento e impedendo lo scoppio della tubazione del sistema di raffreddamento. Di solito la guida dovrebbe prestare attenzione al fatto che l'indicatore della temperatura dell'acqua di raffreddamento del motore sul cruscotto è normale. Ad esempio, il guasto della ventola di raffreddamento del motore può causare un aumento della temperatura dell'acqua di raffreddamento del motore o anche la perdita della tubazione del sistema di raffreddamento può causare una diminuzione dell'acqua di raffreddamento. Prestare attenzione alla quantità e al periodo di riduzione dell'acqua di raffreddamento prima di aggiungere acqua distillata.
Funzionamento e manutenzione
1, il radiatore non deve essere in contatto con acidi, alcali o altre proprietà corrosive. 2, si consiglia di utilizzare acqua dolce, l'acqua dura deve essere addolcita dopo l'uso, per evitare di causare il blocco interno del radiatore e la formazione di calcare.
3, nell'uso dell'antigelo, per evitare la corrosione del radiatore, assicurarsi di utilizzare un produttore regolare e soddisfare gli standard nazionali di antigelo antiruggine a lungo termine.
4, nel processo di installazione del dissipatore di calore, non danneggiare il dissipatore di calore (foglio) e danneggiare il dissipatore di calore, per garantire la capacità di dissipazione del calore e la tenuta.
5. Quando il radiatore è completamente drenato e poi iniettato con acqua, l'interruttore dell'acqua del blocco motore deve essere prima acceso e quando fuoriesce l'acqua, deve essere richiuso per evitare la formazione di vesciche.
6, nell'uso quotidiano è necessario controllare sempre il livello dell'acqua, per spegnerlo dopo il raffreddamento dell'acqua. Quando si aggiunge acqua, il coperchio del serbatoio dell'acqua deve essere aperto lentamente e il corpo dell'operatore deve essere il più lontano possibile dall'ingresso dell'acqua per evitare che il vapore ad alta pressione proveniente dall'ingresso dell'acqua causi ustioni.
7, in inverno per prevenire la formazione di ghiaccio causata dal fenomeno della rottura del nucleo, come il parcheggio a lungo termine o il parcheggio indiretto, dovrebbe essere il coperchio del serbatoio dell'acqua e l'interruttore di scarico, l'acqua tutta fuori.
8. L'ambiente effettivo del radiatore di riserva deve essere mantenuto ventilato e asciutto.
9, a seconda della situazione reale, l'utente deve pulire completamente il nucleo del radiatore entro 1-3 mesi. Durante la pulizia, sciacquare con acqua pulita lungo il lato del vento in entrata inversa. Una pulizia regolare e completa può impedire che il nucleo del radiatore venga bloccato dallo sporco e influire sulle prestazioni di dissipazione del calore e sulla durata del radiatore.
10, il misuratore del livello dell'acqua deve essere pulito una volta ogni 3 mesi o in base alla situazione reale; Rimuovere tutte le parti e pulire con acqua tiepida e detergente non corrosivo.
Serbatoio di pulizia
Anche la ruggine e la morchia che non si formano nel motore possono danneggiare il sistema di raffreddamento. Ecco perché il lavaggio regolare del serbatoio è un altro elemento importante della manutenzione del veicolo, qualcosa che molti proprietari pratici spesso trascurano. Il sistema di raffreddamento del tuo veicolo si protegge dai danni dovuti al calore generato dal motore e mantiene il motore stesso in funzione entro l'intervallo di temperatura adeguato. Mantenere il sistema di raffreddamento privo di ruggine, accumuli e contaminazione manterrà sia il sistema di raffreddamento che il motore in buone condizioni di funzionamento. Fortunatamente, non è necessario lavare il serbatoio tanto spesso quanto il cambio dell'olio (ogni 2 anni dovrebbe essere sufficiente) ed è molto semplice da fare. Segui le istruzioni passo passo dell'esperto!
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