Set di tempismo.
Il kit di distribuzione è un pacchetto completo per la manutenzione del motore automobilistico, tra cui tenditore, tenditore, meschina e cinghia di temporizzazione richiesta per il sistema di trasmissione di temporizzazione, nonché bulloni, dadi, guarnizioni e altri hardware che dovrebbero essere sostituiti regolarmente per garantire che il sistema di trasmissione di temporizzazione e il motore possano essere in condizioni ideali dopo la manutenzione.
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Puleggia di tensionamento
La ruota di tensione è un dispositivo di tensionamento a cinghia utilizzato nel sistema di trasmissione automobilistica, che è principalmente composto da un guscio fisso, braccio di tensione, corpo della ruota, molla di torsione, cuscinetto rotolante e manica a molla, ecc., Che può regolare automaticamente la forza di tensione in base alla diversa tensione della cinghia, in modo che il sistema di trasmissione sia scarso, sicuro e affidabile. La cintura è facile da allungare dopo un lungo periodo e la ruota di tensione può regolare automaticamente la tensione della cinghia, rendendo la cinghia in modo più fluido, riducendo il rumore e impedendo lo scivolamento.
Cintura di temporizzazione
La cinghia di temporizzazione è una parte importante del sistema di distribuzione del motore, attraverso la connessione con l'albero a gomiti e con un determinato rapporto di trasmissione per garantire l'accuratezza del tempo di ingresso e di scarico. L'uso della cinghia anziché l'ingranaggio da guidare è perché il rumore della cinghia è basso, la trasmissione è accurata, la quantità della propria variazione è piccola e facile da compensare. Ovviamente, la vita della cintura deve essere più corta di quella della marcia in metallo, quindi la cintura deve essere sostituita regolarmente.
Ingranaggio inattivo
Il ruolo del folle è principalmente quello di aiutare la ruota e la cintura di tensionamento, cambiare la direzione della cinghia e aumentare il ruolo dell'angolo di inclusione della cinghia e della puleggia. Il massimo nel sistema di trasmissione di temporizzazione del motore può anche essere chiamato ruota guida.
Il set di temporizzazione contiene non solo le parti sopra, ma anche bulloni, dadi, guarnizioni e altre parti.
Manutenzione del sistema di trasmissione
Il sistema di trasmissione di temporizzazione viene sostituito regolarmente
Il sistema di trasmissione temporale è una parte importante del sistema della valvola del motore, attraverso la connessione con l'albero a gomiti e con un determinato rapporto di trasmissione per garantire l'accuratezza del tempo di ingresso e di scarico. Di solito è composto da tenditore, tenditore, folle, cinghia di distribuzione e altri accessori. Come per altre parti auto, i produttori di automobili specificano un tempo di sostituzione regolare per la trasmissione di temporizzazione di 2 anni o 60.000 chilometri. I danni alle parti del sistema di trasmissione della tempistica causano la rottura del veicolo durante la guida e in casi gravi porterà a danni al motore. Pertanto, la sostituzione regolare del sistema di trasmissione temporale non può essere ignorata e deve essere sostituita quando il veicolo viaggia per oltre 80.000 chilometri.
Sostituzione completa del sistema di trasmissione di temporizzazione
Il sistema di trasmissione temporale è un sistema completo per garantire il normale funzionamento del motore, quindi deve anche essere sostituito quando viene sostituito. Se viene sostituita solo una delle parti, l'uso e la vita della vecchia parte influenzerà la nuova parte. Inoltre, quando viene sostituito il sistema di trasmissione temporale, i prodotti dello stesso produttore dovrebbero essere selezionati per garantire che le parti corrispondano al massimo grado, l'effetto migliore per uso e la vita più lunga.
A cosa serve una tuta
Il kit di distribuzione è un pacchetto completo di componenti di manutenzione del motore automobilistico per garantire che la trasmissione e il motore di temporizzazione siano in condizioni ideali dopo la manutenzione.
Il kit di temporizzazione contiene i componenti chiave richiesti per il sistema di trasmissione di temporizzazione, come ruota di tensione, tenditore, inattivo e cinghia di distribuzione. Questi componenti lavorano insieme per garantire che i tempi di apertura e chiusura delle valvole e dei pistoni all'interno del motore siano sincronizzati con precisione, garantendo così il normale funzionamento del motore. La cinghia di distribuzione, come parte importante, realizza il movimento sincrono della valvola e del pistone collegando l'albero a gomiti e l'albero a camme. La ruota di tensione e la ruota del folle vengono utilizzate per regolare la tensione della cinghia di distribuzione e ridurre l'attrito e l'usura, rispettivamente, per garantire la stabilità e l'affidabilità del sistema di trasmissione.
Il ciclo di sostituzione del kit di distribuzione è generalmente raccomandato a 2 anni o 60.000 chilometri per garantire il normale funzionamento e le prestazioni del motore. Quando si sostituiscono il sistema di trasmissione dell'auto, è meglio sostituire l'intero set e scegliere i prodotti dello stesso produttore per garantire che le parti corrispondano bene e la durata del servizio è lunga. Inoltre, il kit di temporizzazione include hardware come bulloni, dadi e guarnizioni che dovrebbero essere sostituiti regolarmente, che è essenziale per mantenere le condizioni ideali della trasmissione e del motore di temporizzazione.
In sintesi, il set di tempistica svolge un ruolo cruciale nella manutenzione del motore automobilistico, attraverso la combinazione di componenti che contiene per garantire il normale funzionamento e le prestazioni del motore ed estendere la durata del motore.
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