Costruzione del tenditore idraulico
Il tenditore è installato sul lato libero del sistema di distribuzione, che supporta principalmente la piastra di guida del sistema di distribuzione ed elimina le vibrazioni causate dalla fluttuazione della velocità dell'albero motore e dall'effetto poligonale dello stesso. La struttura tipica è mostrata nella Figura 2, che comprende principalmente cinque parti: guscio, valvola di ritegno, stantuffo, molla dello stantuffo e riempitivo. L'olio viene riempito nella camera a bassa pressione dall'ingresso dell'olio e fluisce nella camera ad alta pressione composta dallo stantuffo e dal guscio attraverso la valvola di ritegno per stabilire la pressione. L'olio nella camera ad alta pressione può fuoriuscire attraverso il serbatoio dell'olio di smorzamento e la fessura dello stantuffo, determinando una grande forza di smorzamento per garantire il regolare funzionamento del sistema.
Conoscenze di base 2: Caratteristiche di smorzamento del tenditore idraulico
Quando un'eccitazione di spostamento armonico viene applicata allo stantuffo del tenditore nella Figura 2, lo stantuffo genererà forze di smorzamento di diverse dimensioni per compensare l'influenza dell'eccitazione esterna sul sistema. È un metodo efficace per studiare le caratteristiche del tenditore per estrarre i dati di forza e spostamento dello stantuffo e disegnare la curva caratteristica di smorzamento come mostrato nella Figura 3.
La curva caratteristica di smorzamento può riflettere molte informazioni. Ad esempio, l'area racchiusa della curva rappresenta l'energia di smorzamento consumata dal tenditore durante un movimento periodico. Maggiore è l'area chiusa, maggiore è la capacità di assorbimento delle vibrazioni; Altro esempio: la pendenza della curva della sezione di compressione e della sezione di ripristino rappresenta la sensibilità di carico e scarico del tenditore. Quanto più veloce è il carico e lo scarico, tanto minore è la corsa non valida del tenditore e tanto più vantaggioso è mantenere la stabilità del sistema con il piccolo spostamento dello stantuffo.
Conoscenze di base 3: Relazione tra la forza del pistone e la forza del bordo libero della catena
La forza sul bordo libero della catena è la decomposizione della forza di tensione dello stantuffo del tenditore lungo la direzione tangenziale della piastra di guida del tenditore. Quando la piastra di guida del tenditore ruota, la direzione tangenziale cambia simultaneamente. A seconda della disposizione del sistema di distribuzione, la relazione corrispondente tra la forza dello stantuffo e la forza del bordo allentato in diverse posizioni della piastra di guida può essere risolta approssimativamente, come mostrato nella Figura 5. Come si può vedere nella Figura 6, la forza del bordo allentato e l'andamento della variazione della forza del pistone nella sezione di lavoro è sostanzialmente lo stesso.
Sebbene la forza sul lato teso non possa essere ottenuta direttamente dalla forza del pistone, secondo l'esperienza ingegneristica, la forza sul lato teso massima è circa da 1,1 a 1,5 volte la forza sul lato allentato massima, il che rende possibile agli ingegneri prevedere indirettamente la forza massima della catena del sistema studiando la forza del pistone.
