Informazioni sulla staffa del cambio in alto
Il ruolo della staffa di trasmissione:
1, il supporto è diviso in due tipi: uno è il supporto di coppia, l'altro è la colla del piede del motore, la funzione della colla del piede del motore è principalmente l'assorbimento degli urti fissi, principalmente il supporto di coppia;
2, il supporto di coppia è un tipo di elemento di fissaggio del motore, generalmente nel ponte anteriore della parte anteriore della carrozzeria dell'auto collegato al motore;
3. La differenza tra questo e la colla per piedi motore standard è che la colla per piedi motore è un molo di gomma installato direttamente sul fondo del motore, mentre il supporto di coppia ha un aspetto simile a una barra di ferro installata sul lato del motore. Sulla staffa di coppia è presente anche una colla per staffa di coppia, che svolge una funzione di assorbimento degli urti.
Se la staffa di trasmissione è danneggiata, potrebbero verificarsi i seguenti problemi:
1, il fenomeno delle vibrazioni all'avvio dell'auto, durante la guida, ridurrà la stabilità della vettura e, nei casi più gravi, porterà al fenomeno di violente vibrazioni della carrozzeria.
2. Il danneggiamento del supporto del cambio causerà un rallentamento del cambio nel processo di lavoro.
3. Danni al supporto del cambio causeranno rumori anomali durante la trasmissione. Si prega di notare che il supporto del cambio deve essere sostituito non appena danneggiato. Durante la guida, il supporto del cambio si romperà completamente a causa di dossi stradali e problemi di carico. La forza di supporto del cambio sarà sbilanciata, sia che si tratti di un modello con cambio automatico o manuale, il cambio causerà problemi di cambio marcia durante il funzionamento e durante la guida produrrà un rumore molto forte, che causerà gravi danni e la rottura del cambio.
Quando il tampone in gomma del supporto della trasmissione è rotto si verificano i seguenti sintomi:
1, i piedini della macchina di supporto dell'auto hanno 3 o più piedini, che supportano il motore e il cambio, in modo che possano lavorare senza problemi sul telaio;
2, se l'invecchiamento o il danneggiamento causano gravi vibrazioni al minimo, col tempo le viti si allenteranno, con conseguenti pericoli alla guida;
3, se è necessario sostituirlo, è necessario sostituirlo insieme, perché la durata è la stessa, l'altro è difettoso e la forza residua non durerà a lungo.
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