Qual è il ruolo del cuscinetto della ruota anteriore?
1, quello che segue è il ruolo dei cuscinetti della ruota anteriore: sopportare il carico e fornire una guida precisa per la rotazione del mozzo. Sopporta carichi assiali e radiali ed è un componente molto importante; I tradizionali cuscinetti delle ruote automobilistiche sono composti da due serie di cuscinetti a rulli conici o cuscinetti a sfere.
2, il cuscinetto della ruota anteriore dell'auto si romperà. Il fenomeno è il seguente: il cuscinetto della ruota anteriore è la ruota anteriore dell'auto. Danni al cuscinetto della ruota anteriore, se non molto gravi, la guida dopo il rumore sarà molto grande e il rumore dei pneumatici sarà diverso; Puoi guidare per mezz'ora. Dopo essere sceso dall'auto, tocca con il dorso della mano la parte del mozzo del cuscinetto che ritieni danneggiata.
3, il cuscinetto della ruota anteriore è la ruota anteriore dell'auto, se il cuscinetto della ruota anteriore è danneggiato, non è molto grave, il rumore sarà molto forte dopo l'apertura e il rumore dei pneumatici non è lo stesso.
4, il cuscinetto della ruota è una parte molto importante del mozzo della ruota, il ruolo principale del cuscinetto della ruota è quello di caricare e fornire una guida precisa per la rotazione del mozzo, sopporta sia il carico assiale che il carico radiale, una volta che l'auto è rotta , ci saranno vari fallimenti.
5, il ruolo principale del cuscinetto del mozzo è quello di caricare e fornire una guida precisa per la rotazione del mozzo, sopporta sia il carico assiale che il carico radiale, è una parte molto importante.
6, il ruolo del cuscinetto, in termini di ruolo dovrebbe essere il supporto, cioè l'interpretazione letterale dell'albero, ma questa è solo una parte del suo ruolo, l'essenza del supporto è in grado di sopportare il carico radiale. Si può anche capire che viene utilizzato per trattenere l'albero. La selezione automatica dei cuscinetti è inclusa.
Il ruolo principale del cuscinetto del mozzo è sopportare il carico e fornire una guida accurata per la rotazione del mozzo, sopporta sia il carico assiale che il carico radiale, è una parte molto importante. I tradizionali cuscinetti delle ruote delle automobili sono composti da due serie di cuscinetti a rulli conici o cuscinetti a sfera. L'installazione, l'oliatura, la tenuta e la regolazione del gioco dei cuscinetti vengono eseguite sulla linea di produzione automobilistica. Questa struttura rende difficile il montaggio nello stabilimento di produzione automobilistica, comporta costi elevati, scarsa affidabilità e la manutenzione dell'auto nei punti di manutenzione, ma richiede anche la pulizia, l'olio e la regolazione del cuscinetto. L'unità cuscinetto del mozzo è sviluppata sulla base di cuscinetti a sfere a contatto obliquo standard e cuscinetti a rulli conici, saranno due set di cuscinetti come uno, con buone prestazioni di assemblaggio, è possibile omettere la regolazione del gioco, peso leggero, struttura compatta, grande capacità di carico, per sigillare i cuscinetti può essere caricato in anticipo il grasso, omette la guarnizione esterna del mozzo ed è esente da manutenzione e altri vantaggi, è stato ampiamente utilizzato nelle automobili, c'è anche una tendenza alla graduale espansione delle applicazioni nei veicoli pesanti.
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