Qual è la posizione del raggio di lingotto? Cos'è il raggio di lingotto dell'auto?
Il raggio di lingotto è anche chiamato sottotelaio, quindi dove è installato il raggio di lingot? Lascia che ti dia una scienza popolare. La posizione del raggio di lingotto è installata sulla testa dell'auto e il suo ruolo è quello di collegare il corpo e le sospensioni. Il raggio di lingotto non è un telaio completo, ma una staffa che supporta l'asse anteriore e posteriore ed è sospeso, quindi il nome corretto del raggio di lingotto dovrebbe essere un sottotelaio a mezzo frame.
Allora perché lo chiamano il raggio di lingotto? Il motivo è molto semplice, perché sembra un tesoro. Il ruolo del raggio di lingotto automobilistico
La funzione principale del raggio di lingotto è bloccare la vibrazione e il rumore del veicolo durante la guida e ridurre l'ingresso diretto nel compartimento. Ha anche un certo effetto sulla protezione della connessione del corpo. Il raggio di lingotto può essere collegato al corpo dal trasversale, aumentando così la resistenza del corpo e proteggendo la padella e il motore in una certa misura, in modo che possa evitare la collisione diretta.
La sospensione anteriore e posteriore può essere assemblata sul sottotelaio per formare un assemblaggio dell'assale, quindi il gruppo è installato insieme sul corpo, questo gruppo di sospensione con il sottotelaio, oltre alla progettazione, l'installazione può portare una varietà di comodità e vantaggi, la cosa più importante è il suo comfort e il miglioramento della rigidità della sospensione.
Anche le carenze del raggio di lingotto sono evidenti, come l'enorme raggio di lingot porterà ad un aumento del peso corporeo, se l'uso della lega di alluminio può ridurre il peso, ma aumenterà il costo. Le travi di lingotti sono raramente utilizzate nelle auto da corsa, perché riducono la stabilità della guida e il senso di manipolazione non è diretto.
Invecchiamento o usura del connettore: il connettore tra il raggio e il braccio di swing invecchia gradualmente o si consuma mentre il veicolo utilizza il tempo. Questo invecchiamento o usura può causare problemi riducendo la solidità e la stabilità delle articolazioni. Ad esempio, l'allentamento del connettore porterà a rumore anormale, vibrazione o precisione di controllo ridotta durante la guida del veicolo.
Impatto o incidente di collisione: se il veicolo ha subito un incidente di impatto o collisione, causerà danni o deformazioni della connessione tra il raggio e il braccio di swing. In questo caso, anche dopo la manutenzione, ci saranno pericoli nascosti, come l'instabilità o il rumore anormale alla connessione.
Installazione impropria o scarsa qualità di manutenzione: durante il processo di manutenzione, se la connessione tra il raggio e il braccio di oscillazione è installata in modo improprio o la qualità di manutenzione è scarsa, può anche portare a problemi. Ad esempio, i dispositivi di fissaggio che non sono installati correttamente o non utilizzano abbastanza lubrificante possono causare rumore o usura anormale nelle articolazioni. Inoltre, se il personale di manutenzione non ripristina correttamente la posizione del connettore o non effettua le regolazioni necessarie, porta anche a problemi nella connessione.
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