Cosa succederà se la pompa della ruota posteriore perde olio.
Le seguenti conseguenze possono verificarsi se la pompa del freno perde olio:
1, se la pompa del freno appare un fenomeno di perdita di olio, si consiglia di smettere di guidare in questo momento. La perdita della sottospettazione del freno ridurrà la forza di frenata ed estenderà la distanza di frenata.
2, la pompa del freno è ciò che di solito chiamiamo pinza del freno e la pinza del freno può essere vista attraverso il bordo della ruota. La pinza del freno tiene in posizione la pelle del freno. Dopo aver premuto il pedale del freno, il fluido del freno spinge il pistone all'interno della pinza del freno, in modo che la pelle del freno possa strofinare contro il disco del freno e ridurre la velocità.
3, Alcune pinze dei freni hanno un pistone, alcune ne hanno due e alcune hanno quattro pistoni. Quindi il sistema del freno è diviso in pompa principale e sotto-pompa. Dopo aver aperto il coperchio del motore, puoi vedere che una cosa rotonda nera è fissata sulla parete del fuoco, che si chiama pompa del booster a vuoto, e c'è una piccola lattina di olio sulla pompa, quindi questo è il luogo in cui è installato l'olio del freno. L'olio del freno non può essere usato sempre e deve essere sostituito dopo un periodo di utilizzo.
4, dopo aver calpestato il pedale del freno, la pompa del booster a vuoto amplificherà la forza che il conducente agisce sul pedale del freno. Se la pompa del freno perde olio, deve essere riparata in tempo.
Come pulire la pompa del freno
Prima della pulizia, i proprietari devono controllare le pastiglie dei freni (disco) o le pastiglie dei freni (tamburo) e l'olio per freni. Poiché sono un'importante parte centrale dell'intero sistema di freni, se lo spessore delle pastiglie dei freni (dischi) o delle pastiglie dei freni (tamburi) si trova vicino o inferiore allo spessore minimo specificato dal produttore, sostituirle immediatamente. Controllare le pastiglie dei freni contemporaneamente, controllare anche il disco del freno o l'usura del tamburo del freno. Ad esempio, quando la superficie di contatto è depressa, è necessario contattare immediatamente il disco o il tamburo per garantire l'area di contatto con il freno e migliorare la forza di frenata. Per le auto che frenano attraverso il circuito dell'olio, controllare il livello del fluido dell'olio del freno prima di lasciare l'auto. Se il livello dell'olio diminuisce, controllare immediatamente la linea dell'olio del freno per le perdite. Il fluido del freno assorbe l'umidità dall'aria, quindi fallisce dopo un po '. Puoi anche smontare e pulire il pistone della pompa del freno per sostituire l'olio del freno. La pompa del freno non torna, semplicemente in poche, anche se non si calpesta il pedale del freno, senti comunque che la resistenza dell'auto è molto grande. Se severamente proibito, può emettere un suono anormale e la ruota può bloccare. Se l'olio del freno non viene sostituito a lungo, il che influisce sulla ruggine interna della pompa del booster del freno, può essere riparato con carta vetrata e burro. Se è colpa della pompa stessa, è probabile che venga sostituito direttamente. Non è necessario pulire la pompa del freno, viene pulita solo la vite di ritorno. La pompa del freno è un componente freno di telaio indispensabile nel sistema del freno, la funzione principale è quella di spingere le cuscinetti del freno verso l'alto, in modo che le cuscinetti del freno fossero tambure freno. Rallenta e fermati. Dopo aver premuto il freno, la pompa principale genera spinta per cambiare la pressione dell'olio nella pressione dell'olio della pompa ausiliaria e il pistone interno della pompa ausiliaria inizia ad agire sotto la pressione dell'olio e spingere la pastiglia del freno. Il freno idraulico è costituito da una pompa del freno principale e un serbatoio dell'olio del freno. Sono collegati al pedale del freno, sono collegati al tubo del freno. La pompa del freno memorizza l'olio del freno e ha una presa e ingresso di aspirazione.
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