La lampada a incandescenza è un tipo di sorgente luminosa elettrica che rende il conduttore caldo e luminoso quando viene attraversato da corrente. La lampada a incandescenza è una sorgente luminosa elettrica realizzata secondo il principio della radiazione termica. Il tipo più semplice di lampada a incandescenza prevede il passaggio di corrente sufficiente attraverso il filamento per renderlo incandescente, ma la lampada a incandescenza ha una durata breve.
La principale differenza tra le lampadine alogene e quelle a incandescenza è che il guscio di vetro della lampada alogena è riempito con un gas elementare alogeno (solitamente iodio o bromo), che funziona come segue: quando il filamento si riscalda, gli atomi di tungsteno vengono vaporizzati e si muovono verso la parete del tubo di vetro. Avvicinandosi alla parete del tubo di vetro, il vapore di tungsteno viene raffreddato a circa 800 °C e si combina con gli atomi di alogeno per formare l'alogenuro di tungsteno (ioduro di tungsteno o bromuro di tungsteno). L'alogenuro di tungsteno continua a muoversi verso il centro del tubo di vetro, tornando al filamento ossidato. Poiché l'alogenuro di tungsteno è un composto molto instabile, viene riscaldato e ridecomposto in vapore di alogeno e tungsteno, che viene poi depositato sul filamento per compensare l'evaporazione. Grazie a questo processo di riciclo, la durata del filamento non solo aumenta notevolmente (quasi 4 volte quella delle lampade a incandescenza), ma il filamento può anche lavorare a temperature più elevate, ottenendo così maggiore luminosità, temperatura di colore più alta e maggiore efficienza luminosa.
La qualità e le prestazioni delle lampade e dei fanali delle auto hanno un significato importante per la sicurezza dei veicoli a motore, il nostro paese ha formulato standard nazionali secondo gli standard dell'ECE europeo nel 1984 e il rilevamento delle prestazioni di distribuzione della luce delle lampade è uno dei più importanti tra questi
