Gli irrigidimenti dei telai (cravatte, bar in alto, ecc.) Sono utili?
Prima di tutto, il proprietario del rinforzo aggiuntivo cambierà le prestazioni dell'auto originale. Perché, le prestazioni di stabilità del veicolo sono attraverso la lunghezza di questi componenti, spessore, punto di installazione da raggiungere. Il rinforzo aggiuntivo cambierà le caratteristiche delle parti originali, con conseguente cambiamento nelle prestazioni del veicolo. La seconda domanda è: le prestazioni del veicolo miglioreranno o peggiori dopo l'aggiunta di rinforzi aggiuntivi? La risposta standard è: potrebbe migliorare, potrebbe peggiorare. I professionisti possono controllare lo sviluppo delle prestazioni in una direzione migliore. Ad esempio, uno dei nostri colleghi ha cambiato l'auto da solo. Sa dove si trova la debolezza dell'auto originale e sa naturalmente come rafforzarla. Ma se non sai perché stai apportando modifiche, la maggior parte delle volte stai apportando modifiche, il che farà più male che bene! Le auto che acquisti sono state testate per centinaia di migliaia di chilometri per garantire che non vi siano pericoli nell'uso delle auto. Questo è ciò che fa un ingegnere in una fabbrica di auto. Le parti modificate non sono attraverso rigorosi test delle prestazioni e test di durata, la qualità non è garantita se la frattura e la caduta nel processo di utilizzo, porterà il pericolo di vita al proprietario. Non pensare che questo sia solo un pezzo di rafforzamento, rotto e le parti originali dell'auto. È mai stato considerato che il montaggio si romperà e rimarrà bloccato nel terreno, causando un grave incidente stradale ... riassumere, il remittamento è rischioso e il funzionamento dovrebbe essere cauto.
Pertanto, è la scelta più sicura e migliore per scegliere le parti originali di Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. Sei invitato a chiedere.
Il radar inversione è un dispositivo ausiliario per la sicurezza del parcheggio, composto da sensore ad ultrasuoni (comunemente noto come sonda), controller e display, allarme (corno o cicalino) e altre parti, come mostrato nella Figura 1. Il sensore ultrasuono è il componente centrale dell'intero sistema di retromarcia. La sua funzione è quella di inviare e ricevere onde ad ultrasuoni. La sua struttura è mostrata nella Figura 2. Attualmente, la frequenza operativa della sonda comunemente usata di tre tipi da 40kHz, 48kHz e 58kHz. In generale, maggiore è la frequenza, maggiore è la sensibilità, ma la direzione orizzontale e verticale dell'angolo di rilevamento è più piccola, quindi generalmente usa la sonda 40khz
Il radar a poppa adotta il principio di gamma ad ultrasuoni. Quando il veicolo viene messo in retromarcia, il radar inversione entra automaticamente nello stato di lavoro. Sotto il controllo del controller, la sonda installata sul paraurti posteriore invia onde ad ultrasuoni e genera segnali di eco quando si incontrano ostacoli. Dopo aver ricevuto i segnali di eco dal sensore, il controller effettua l'elaborazione dei dati, calcolando così la distanza tra il corpo del veicolo e gli ostacoli e giudicando la posizione degli ostacoli.
Diagramma del blocco della composizione del circuito radar inversione come mostrato nella Figura 3, MCU (microprocessorControluint) attraverso la progettazione del programma programmata, controlla il corrispondente circuito di trasmissione dell'unità elettronica elettronica, i sensori ad ultrasuoni funzionano. I segnali di eco ad ultrasuoni vengono elaborati mediante circuiti speciali di ricezione, filtraggio e amplificazione e quindi rilevati dalle 10 porte di MCU. Quando si riceve il segnale della parte completa del sensore, il sistema ottiene la distanza più vicina attraverso un algoritmo specifico e guida il cicalino o il circuito di visualizzazione per ricordare al guidatore la distanza degli ostacoli più vicini e l'azimut.
La funzione principale del sistema radar inversione è di aiutare il parcheggio, uscire dall'ingranaggio inverso o interrompere il funzionamento quando la velocità di movimento relativa supera una certa velocità (di solito 5 km/h).
[Suggerimento] L'onda ad ultrasuoni si riferisce all'onda sonora che supera la gamma di udito umano (sopra 20kHz). Ha le caratteristiche di alta frequenza, propagazione della linea retta, buona direttività, piccola diffrazione, forte penetrazione, velocità di propagazione lenta (circa 340 m/s) e così via. Le onde ad ultrasuoni viaggiano attraverso solidi opachi e possono penetrare fino a una profondità di decine di metri. Quando l'ultrasonico soddisfa impurità o interfacce, produrrà onde riflesse, che possono essere utilizzate per formare il rilevamento della profondità o il raggio, e quindi può essere trasformato in un sistema a distanza.
