Durante il funzionamento del motore, inevitabilmente si verificherà il fenomeno del jitter; in questo caso, il supporto motore è molto importante. L'uso di un supporto motore non solo può fissare la posizione del motore, ma anche evitare il jitter, proteggendo efficacemente la sicurezza del motore e garantendo al proprietario la massima tranquillità durante la guida. In parole povere, il supporto motore si divide in due tipi. Uno è il supporto di coppia, l'altro è la colla per il piede motore. La colla per il piede motore viene utilizzata principalmente per fissare l'ammortizzatore. La staffa di coppia è un tipo di elemento di fissaggio del motore, solitamente collegato al motore sull'asse anteriore della carrozzeria del veicolo. La differenza con la normale colla per il piede motore è che la colla per il piede è un tassello di colla installato direttamente nella parte inferiore del motore, mentre il supporto di coppia ha un aspetto simile a una barra di ferro installata sul lato del motore. Sulla staffa di coppia sarà presente anche un adesivo per staffa di coppia, che funge da ammortizzatore. La staffa del motore è progettata per tenere il motore in posizione, quindi in caso di problemi, non sarà saldamente fissata. Quindi, quando il motore è in funzione, ci sarà sicuramente il problema del jitter e, ad alta velocità, per non parlare del suono anomalo "boom", parole gravi faranno crollare il motore.
