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10067583-ASA MG6-13 Anni Lucchetto per bagagli MG550

Breve descrizione:

Applicazione del prodotto: SAIC MG RX6-13 MG550

Codice OEM del prodotto: 10067583-ASA

Luogo di produzione: MADE IN CHINA

Marchio: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempi di consegna: in magazzino, se inferiori a 20 pezzi, normalmente un mese

Pagamento: Bonifico bancario (TT)

Marchio aziendale: CSSOT


Dettagli del prodotto

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Informazioni sui prodotti

Nome del visitatore Lucchetto per bagagli
Applicazione dei prodotti SAIC MG RX6-13 MG550
Prodotti OEM NO 10067583-ASA
Organizzazione del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Tempi di consegna Scorte, se inferiori a 20 pezzi, la consegna avviene normalmente entro un mese.
Pagamento Deposito TT
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio

Conoscenza del prodotto

Con quale frequenza va cambiata la serratura del bagagliaio? Come si allaccia e si rimuove il rivestimento interno del bagagliaio?

Si consiglia di controllarla ogni tre anni. Di solito, i problemi non dovuti a incidenti possono persistere a lungo, ma anche le fibbie tendono ad allentarsi col tempo, il che può essere scomodo per il proprietario. È possibile utilizzare un cacciavite a taglio per fare leva lentamente e poi estrarre la fibbia. Esiste anche un apposito strumento, venduto in alcuni negozi o online, che gli automobilisti possono acquistare. Non importa se la fibbia è rotta, perché costa solo pochi centesimi. Se si rompe, può essere sostituita con una nuova.

Molte parti degli interni dell'auto sono fissate con clip, come il rivestimento del bagagliaio, i pannelli interni, il materiale fonoassorbente del vano motore, ecc. Queste clip hanno denti dritti quando sono inserite e denti invertiti quando vengono sganciate, quindi è difficile rimuoverle. Con un apposito strumento, la rimozione della clip risulterà molto più semplice.

Durante la riparazione dell'auto, è generalmente necessario rimuovere le fibbie quando si smontano gli interni. Si raccomanda di sostituire tutte le fibbie con delle nuove durante lo smontaggio e il successivo rimontaggio degli interni. Anche se le fibbie non si allentano durante lo smontaggio, potrebbero causare danni agli interni dell'auto.

Alcuni riparatori negligenti continuano a utilizzare la fibbia danneggiata anche dopo averla rimossa, il che provoca rumori anomali quando l'auto percorre strade sconnesse dopo aver smontato gli interni.

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