Fusione del disco del freno
1. Tecnologia di produzione: esistono molti tipi di dischi freno, caratterizzati da pareti sottili e da un nucleo di sabbia formato da disco e centro. I diversi tipi di dischi freno presentano differenze nel diametro, nello spessore e nelle dimensioni della fessura tra i dischi, così come nello spessore e nell'altezza del mozzo del disco. La struttura del disco freno monostrato è relativamente semplice. Il peso della fusione è generalmente compreso tra 6 e 18 kg.
2. Requisiti tecnici: il contorno esterno del getto deve essere lavorato completamente e non devono esserci difetti di fusione come porosità da ritiro, fori d'aria e fori di sabbia dopo la finitura. La struttura lografica del metallo è di tipo a scaglie medie, tipo grafite, struttura uniforme e piccola sensibilità della sezione (in particolare piccola differenza di durezza).
3. Processo di produzione: la maggior parte dei produttori nazionali utilizza stampi a umido in sabbia di argilla, stampi a modello manuale e anime in sabbia grassa. Singoli produttori o singole varietà di getti utilizzano il processo di fusione a caldo in sabbia rivestita, e alcuni produttori producono anche dischi per auto sulla linea di stampaggio. La cupola è utilizzata principalmente per la fusione, ma anche la cupola e il forno elettrico vengono utilizzati per la fusione. Il trattamento di inoculazione e la misurazione rapida della composizione chimica della ghisa fusa vengono eseguiti davanti al forno per regolazioni in qualsiasi momento. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd
Spero di poterti aiutare in questo modo.
