Fusione del disco freno
1. Tecnologia di produzione: esistono molti tipi di dischi freno, caratterizzati da pareti sottili, e il disco e il centro sono formati da un nucleo di sabbia. Per i diversi tipi di dischi freno, esistono differenze nel diametro del disco, nello spessore del disco e nelle due dimensioni della distanza tra i dischi, così come sono diversi lo spessore e l'altezza del mozzo del disco. La struttura del disco freno del disco monostrato è relativamente semplice. Il peso di lancio è principalmente di 6-18 kg.
2. Requisiti tecnici: il contorno esterno della fusione deve essere lavorato completamente e non devono essere presenti difetti di fusione come porosità da ritiro, foro per l'aria e foro per la sabbia dopo la finitura. La struttura lografica metallica è di tipo a scaglie medie, di tipo grafite, struttura uniforme e sensibilità alla sezione piccola (soprattutto piccola differenza di durezza).
3. Processo di produzione: la maggior parte dei produttori nazionali utilizza stampi bagnati con sabbia argillosa, stampi con modelli manuali e anime in sabbia grassa. Singoli produttori o singole varietà di pezzi fusi utilizzano il processo di carotaggio caldo con sabbia rivestita e alcuni produttori producono anche dischi per auto sulla linea di stampaggio. La cupola viene utilizzata principalmente per la fusione, ma per la fusione vengono utilizzati anche la cupola e il forno elettrico. Il trattamento di inoculazione e la misurazione rapida della composizione chimica del ferro fuso vengono eseguiti davanti al forno per la regolazione in qualsiasi momento. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd
Spero di poterti aiutare in questo modo.
