Casting del disco freno
1. Tecnologia di produzione: ci sono molti tipi di dischi di freni, che sono caratterizzati da una parete sottile e il disco e il centro sono formati dal nucleo di sabbia. Per diversi tipi di dischi di freno, ci sono differenze nel diametro del disco, nello spessore del disco e due dimensioni del divario del disco e anche lo spessore e l'altezza del mozzo del disco sono diverse. La struttura del disco freno del disco a strato singolo è relativamente semplice. Il peso del casting è principalmente di 6-18 kg.
2. Requisiti tecnici: il contorno esterno della fusione deve essere elaborato completamente e non ci devono essere difetti di fusione come porosità del restringimento, foro dell'aria e foro di sabbia dopo aver terminato. La struttura lografica metallica è tipo di fiocco medio, tipo di grafite, struttura uniforme e sensibilità a una piccola sezione (in particolare la piccola differenza di durezza).
3. Processo di produzione: la maggior parte dei produttori domestici utilizza stampo bagnato a sabbia di argilla, stampo manuale e nucleo di sabbia grasso. I singoli produttori o le singole varietà di getti utilizzano l'albero sono il processo di scatola del nucleo caldo a sabbia rivestito e alcuni produttori producono anche dischi di auto sulla linea di stampaggio. La cupola viene utilizzata principalmente per la fusione e per la fusione viene utilizzata anche cupola e fornace elettrico. Trattamento di inoculazione e misurazione rapida della composizione chimica del ferro fuso vengono eseguiti davanti al forno per la regolazione in qualsiasi momento. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd
Spero di poterti aiutare in questo modo.
