Cos'è la guarnizione catalitica a tre vie dell'auto?
La guarnizione catalitica a tre vie per automobili è un elemento di tenuta installato nel convertitore catalitico a tre vie, utilizzato principalmente per sigillare il collegamento tra il convertitore catalitico a tre vie e il tubo di scarico per prevenire perdite di gas. La guarnizione catalitica ternaria è solitamente realizzata con una guarnizione di espansione o un tampone in rete metallica, e il materiale include mica espansa, fibra di silicato di alluminio e adesivo. La guarnizione si espande quando viene riscaldata e si contrae parzialmente quando viene raffreddata, garantendo così l'effetto sigillante.
Il ruolo della guarnizione catalitica a tre vie
Effetto sigillante: per impedire perdite di gas e garantire il normale funzionamento del catalizzatore a tre vie.
Isolamento termico: per evitare che il trasportatore subisca danni a causa di vibrazioni, deformazioni termiche e altri motivi.
Azione di fissaggio: fissaggio del supporto per evitare che si muova ad alte temperature.
Struttura e principio di funzionamento del convertitore catalitico a tre vie
Il convertitore catalitico ternario è generalmente composto da un involucro, uno strato di smorzamento, un supporto e un rivestimento del catalizzatore. L'involucro è in acciaio inossidabile, lo strato di smorzamento è solitamente composto da guarnizioni di espansione o tamponi in rete metallica, il supporto è solitamente in materiale ceramico a nido d'ape e il rivestimento del catalizzatore contiene metalli rari come platino, rodio e palladio. Quando i gas di scarico del motore attraversano il convertitore catalitico a tre vie, CO, HC e NOx subiscono una reazione REDOX ad alta temperatura e vengono convertiti in gas innocui CO₂, H₂O e N₂, purificando così i gas di scarico.
I materiali della guarnizione catalitica a tre vie per automobili includono principalmente mica espansa, fibra di silicato di alluminio e adesivo.
La guarnizione catalitica a tre vie è solitamente realizzata in mica espansa e fibra di silicato di alluminio con adesivo. Questo materiale si espande di volume quando riscaldato e si restringe parzialmente quando raffreddato. Può espandere lo spazio tra il guscio sigillato e il supporto, svolgendo un ruolo di riduzione delle vibrazioni e di tenuta. Inoltre, la guarnizione presenta anche caratteristiche di resistenza alle alte temperature e al fuoco, può mantenere la stabilità in ambienti ad alta temperatura e prevenire il distacco dell'ossido e l'intasamento del supporto.
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