Cordino per il portellone posteriore
Ricambi per portellone posteriore
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Il coperchio del vano bagagli deve essere piuttosto rigido e la sua struttura è sostanzialmente identica a quella del coperchio del motore. Anch'esso è composto da un pannello esterno e un pannello interno, quest'ultimo dotato di nervature di rinforzo.
Il nome cinese del coperchio del vano bagagli richiede una buona struttura rigida e le piastre esterne e interne sono realizzate in lega, nervature, pelliccia, ecc.
In alcune auto chiamate "due scomparti e mezzo", il vano bagagli si estende verso l'alto, includendo il lunotto posteriore, in modo che l'area di apertura aumenti fino a formare una portiera, per questo viene anche chiamata portellone posteriore, che non solo mantiene la configurazione a tre scomparti dell'auto, ma la sua forma è anche comoda per riporre oggetti.
Se si adotta il portellone posteriore, delle guarnizioni in gomma per travi devono essere incorporate nel pannello interno del portellone e circondate da un anello per impedire l'ingresso di acqua e polvere. Il supporto per l'apertura del portellone del bagagliaio utilizza generalmente una cerniera a gancio e una cerniera a quattro bracci. La cerniera è dotata di una molla di bilanciamento, che riduce lo sforzo necessario per aprire e chiudere il portellone e può bloccarlo automaticamente in posizione aperta per facilitare il recupero degli oggetti.
