Il cofano motore è un dispositivo di protezione del motore progettato secondo vari modelli. Il suo design è innanzitutto per evitare che il motore venga avvolto dal fango, e in secondo luogo per evitare che il motore venga danneggiato a causa di urti sul motore causati da strade sconnesse durante la guida.
Attraverso una serie di soluzioni, la durata del motore può essere estesa e si può evitare che il motore si rompa a causa di fattori esterni durante il viaggio.
Ci sono tre fasi principali nello sviluppo dei parafanghi motore in Cina: plastica dura, resina, ferro e lega di alluminio. Esistono differenze sostanziali nelle caratteristiche delle piastre di protezione di diversi tipi di materiali. Ma l'unico punto deve essere rigorosamente controllato: la questione più critica è se il motore può affondare normalmente dopo aver installato la piastra di protezione.
La prima generazione: plastica dura, protezione in resina.
Il prezzo è relativamente economico e il processo di produzione è semplice, ma va notato che la piastra di protezione realizzata con questo materiale è facile da rompere, soprattutto in inverno.
Vantaggi: peso leggero, prezzo basso;
Svantaggi: facilmente danneggiabile;
La seconda generazione: piastra di protezione in ferro.
Ma va notato che quando si sceglie questo tipo di lamiera di protezione, la lamiera di protezione di questo materiale può proteggere al massimo le parti importanti del motore e del telaio, ma lo svantaggio è che è pesante.
Vantaggi: forte resistenza agli urti;
Svantaggi: peso elevato, evidente risonanza del rumore;
La terza generazione: la cosiddetta piastra protettiva in lega di "titanio" nel mercato delle piastre protettive in lega di alluminio.
La sua caratteristica è la leggerezza.
Vantaggi: leggerezza;
Svantaggi: il prezzo della lega di alluminio è nella media, perché il prezzo del titanio è troppo alto, quindi è fondamentalmente realizzato in materiale di alluminio, non esiste una vera piastra di protezione in lega di titanio sul mercato, la resistenza non è elevata, non è facile per ripristinare quando c'è una collisione e c'è un fenomeno di risonanza.
Quarta generazione: protezione in "lega" di acciaio plastico.
La principale composizione chimica dell'acciaio plastico è l'acciaio plastico in lega polimerica modificata, chiamato anche PP copolimerizzato modificato. Questo materiale ha prestazioni eccellenti, lavorazione conveniente e ampia applicazione. A causa delle sue proprietà fisiche quali rigidità, elasticità, resistenza alla corrosione e resistenza all'invecchiamento, viene solitamente utilizzato come buon sostituto dei metalli non ferrosi come rame, zinco e alluminio. ostacolerà l'affondamento
effetto
Mantenere pulito il vano motore per evitare che l'acqua e la polvere della strada entrino nel vano motore.
Evitare che la sabbia dura e le pietre trasportate dagli pneumatici colpiscano il motore quando l'auto è in funzione, perché la sabbia dura e le pietre colpiscono il motore.
Non avrà un impatto sul motore in breve tempo, ma avrà comunque un impatto sul motore dopo molto tempo.
Può anche impedire che superfici stradali irregolari e oggetti duri graffino il motore.
Svantaggi: La protezione rigida del motore può ostacolare l'affondamento protettivo del motore in caso di collisione, indebolendo l'effetto protettivo dell'affondamento del motore.
Classificazione
resina plastica dura
Il prezzo è relativamente economico, il processo di produzione è semplice e non richiede grandi quantità di capitale e investimenti in attrezzature di alto valore, e la soglia di ingresso per la produzione di questo tipo di lamiera di protezione è bassa.
acciaio
Tuttavia, va notato che quando si sceglie questo tipo di pannello protettivo, è importante la corrispondenza dello stile di design con l'auto e la qualità degli accessori di supporto, e devono essere selezionati i prodotti dei produttori abituali.
lega di alluminio
Va notato che molti negozi di bellezza promuovono questo prodotto, a causa dell'alto profitto dietro il suo prezzo elevato, ma la sua durezza è di gran lunga inferiore alla piastra di protezione in acciaio. È difficile riparare i danni e il materiale della lega è estremamente complesso ed è difficile determinarne le caratteristiche.
acciaio plastico
La composizione chimica principale è l'acciaio plastico in lega polimerica modificata, chiamato anche PP copolimerizzato modificato. Questo materiale ha prestazioni eccellenti, lavorazione conveniente e ampia applicazione. Grazie alle sue proprietà fisiche come rigidità, elasticità, resistenza alla corrosione e resistenza all'invecchiamento, viene solitamente utilizzato come buon sostituto dei metalli non ferrosi come rame, zinco e alluminio. Non impedisce la funzione di affondamento in caso di collisione del veicolo.
