Il coperchio del motore è un dispositivo di protezione del motore progettato secondo vari modelli. Il suo design è il primo a impedire che il motore venga avvolto dal fango e in secondo luogo per evitare che il motore venga danneggiato a causa di dossi sul motore causati da strade irregolari durante la guida.
Attraverso una serie di design, la durata del motore può essere estesa e il motore può essere impedito di abbattere a causa di fattori esterni durante il viaggio.
Esistono tre fasi principali nello sviluppo di parafanghi del motore in Cina: plastica dura, resina, ferro e lega di alluminio. Esistono differenze essenziali nelle caratteristiche delle piastre di protezione di diversi tipi di materiali. Ma l'unico punto deve essere controllato rigorosamente: se il motore può affondare normalmente dopo aver installato la targa è il problema più critico.
La prima generazione: plastica dura, protezione in resina.
Il prezzo è relativamente economico e il processo di produzione è semplice, ma va notato che la piastra di protezione fatta di questo materiale è facile da rompere, specialmente in inverno.
Vantaggi: peso leggero, prezzo basso;
Svantaggi: facilmente danneggiati;
La seconda generazione: piastra di guardia di ferro.
Ma va notato che quando si sceglie questo tipo di piastra di protezione, la piastra di protezione di questo materiale può proteggere le parti importanti del motore e del telaio nella massima misura, ma lo svantaggio è che è pesante.
Vantaggi: forte resistenza all'impatto;
Svantaggi: peso pesante, evidente risonanza del rumore;
La terza generazione: la cosiddetta piastra protettiva in lega di "titanio" nel mercato delle piastre di protezione in lega di alluminio.
La sua caratteristica è leggera.
Vantaggi: peso leggero;
Svantaggi: il prezzo della lega di alluminio è nella media, poiché il prezzo del titanio è troppo alto, quindi è sostanzialmente fatto di materiale in alluminio, non esiste una vera piastra di protezione in lega di titanio sul mercato, la forza non è elevata, non è facile ripristinare quando c'è una collisione e c'è una collisione di risonanza.
Quarta generazione: protezione in acciaio di plastica "in lega".
La composizione chimica principale dell'acciaio in plastica è l'acciaio in lega di polimero modificato, chiamato anche PP copolimerizzato modificato. Questo materiale ha prestazioni eccellenti, elaborazione conveniente e ampia applicazione. A causa delle sue proprietà fisiche come rigidità, elasticità, resistenza alla corrosione e resistenza all'invecchiamento, viene solitamente usato come un buon sostituto di metalli non ferrosi come rame, zinco e alluminio. ostacolerà l'affondamento
effetto
Mantieni pulito il vano motore per evitare che l'acqua e la polvere sulla strada entrino nel vano motore.
Prevenire la sabbia dura e le pietre arrotolate dalle gomme di colpire il motore quando l'auto è in funzione, perché la sabbia dura e le pietre colpiscono il motore.
Non avrà un impatto sul motore in breve tempo, ma avrà comunque un impatto sul motore dopo molto tempo.
Può anche impedire a superfici stradali irregolari e oggetti duri di graffiare il motore.
Svantaggi: la protezione del motore duro può ostacolare l'affondamento protettivo del motore durante una collisione, indebolendo l'effetto protettivo dell'affondamento del motore.
Classificazione
resina di plastica dura
Il prezzo è relativamente economico, il processo di produzione è semplice e non richiede una grande quantità di investimenti di attrezzatura di capitale e di alto valore e la soglia di ingresso per la produzione di questo tipo di targa è bassa.
acciaio
Tuttavia, va notato che quando si sceglie questo tipo di scheda di protezione, è l'abbinamento dello stile di design con l'auto e la qualità degli accessori di supporto e i prodotti dei normali produttori devono essere selezionati.
lega di alluminio
Va notato che molti negozi di bellezza spingono questo prodotto, a causa dell'elevato profitto dietro il suo alto prezzo, ma la sua durezza è di gran lunga inferiore alla piastra di protezione dell'acciaio. È difficile riparare i danni e il materiale in lega è estremamente complesso ed è difficile determinarne le caratteristiche.
acciaio di plastica
La composizione chimica principale è l'acciaio in plastica in lega polimerica modificata, chiamato anche PP copolimerizzato modificato. Questo materiale ha prestazioni eccellenti, elaborazione conveniente e ampia applicazione. A causa delle sue proprietà fisiche come rigidità, elasticità, resistenza alla corrosione e resistenza all'invecchiamento, viene solitamente usato come un buon sostituto di metalli non ferrosi come rame, zinco e alluminio. Non impedisce la funzione di affondamento in caso di collisione di un veicolo.
