La copertura del motore è un dispositivo di protezione del motore progettato in base ai vari modelli. Il suo scopo principale è impedire che il motore si ricopra di fango e, in secondo luogo, proteggerlo da eventuali danni causati dagli urti provocati dalle strade sconnesse durante la guida.
Grazie a una serie di accorgimenti progettuali, è possibile prolungare la durata di vita del motore e prevenire guasti dovuti a fattori esterni durante il viaggio.
In Cina, lo sviluppo dei parafanghi per motori si articola in tre fasi principali: plastica rigida, resina, ferro e lega di alluminio. Le caratteristiche dei parafanghi realizzati con materiali diversi presentano differenze sostanziali. Tuttavia, l'aspetto più critico da verificare è se il motore, una volta installato il parafango, possa affondare normalmente.
La prima generazione: plastica rigida, protezione in resina.
Il prezzo è relativamente basso e il processo di produzione è semplice, ma va notato che la piastra di protezione realizzata con questo materiale è fragile, soprattutto in inverno.
Vantaggi: leggerezza, prezzo contenuto;
Svantaggi: si danneggia facilmente;
La seconda generazione: piastra di protezione in ferro.
Va però notato che, scegliendo questo tipo di piastra di protezione, si ottiene la massima protezione per le parti importanti del motore e del telaio, ma lo svantaggio è il suo peso.
Vantaggi: elevata resistenza agli urti;
Svantaggi: peso elevato, risonanza del rumore evidente;
La terza generazione: la cosiddetta piastra protettiva in lega di titanio nel mercato delle piastre protettive in lega di alluminio.
La sua caratteristica principale è la leggerezza.
Vantaggi: leggerezza;
Svantaggi: Il prezzo della lega di alluminio è nella media, poiché il prezzo del titanio è troppo elevato, quindi è fondamentalmente realizzato in materiale di alluminio, non esiste sul mercato una vera piastra di protezione in lega di titanio, la resistenza non è elevata, non è facile da ripristinare in caso di collisione e si verifica il fenomeno di risonanza.
Quarta generazione: protezione in "lega" di acciaio e plastica.
La composizione chimica principale dell'acciaio plastico è acciaio plastico in lega polimerica modificata, chiamato anche PP copolimerizzato modificato. Questo materiale ha prestazioni eccellenti, una lavorazione conveniente e un'ampia applicazione. Grazie alle sue proprietà fisiche come rigidità, elasticità, resistenza alla corrosione e resistenza all'invecchiamento, viene solitamente utilizzato come un buon sostituto dei metalli non ferrosi come rame, zinco e alluminio.
effetto
Mantieni pulito il vano motore per evitare che acqua e polvere provenienti dalla strada vi penetrino.
Evita che la sabbia dura e i sassi sollevati dalle gomme colpiscano il motore quando l'auto è in funzione, perché la sabbia dura e i sassi colpiscono il motore.
Non avrà un impatto sul motore nell'immediato, ma lo avrà comunque nel lungo periodo.
Può inoltre impedire che superfici stradali irregolari e oggetti duri graffino il motore.
Svantaggi: La protezione rigida del motore potrebbe ostacolare l'affondamento protettivo del motore durante una collisione, indebolendo l'effetto protettivo dell'affondamento del motore.
Classificazione
resina plastica rigida
Il prezzo è relativamente basso, il processo produttivo è semplice e non richiede ingenti capitali né investimenti in attrezzature costose, e la soglia di accesso per la produzione di questo tipo di piastra di protezione è bassa.
acciaio
Tuttavia, va notato che nella scelta di questo tipo di pannello protettivo, è fondamentale che lo stile del design si armonizzi con l'auto e che gli accessori di supporto siano di qualità, e che si debbano selezionare prodotti di produttori affidabili.
lega di alluminio
Va notato che molti negozi di bellezza promuovono questo prodotto, a causa dell'alto margine di profitto derivante dal suo prezzo elevato, ma la sua durezza è di gran lunga inferiore a quella delle piastre protettive in acciaio. È difficile riparare eventuali danni e il materiale in lega è estremamente complesso, rendendo difficile determinarne le caratteristiche.
acciaio plastico
La composizione chimica principale è costituita da una lega polimerica modificata, detta anche PP copolimerizzato modificato. Questo materiale presenta prestazioni eccellenti, facilità di lavorazione e ampia applicazione. Grazie alle sue proprietà fisiche quali rigidità, elasticità, resistenza alla corrosione e all'invecchiamento, viene solitamente utilizzato come valido sostituto di metalli non ferrosi come rame, zinco e alluminio. Inoltre, non compromette la funzione di affondamento in caso di collisione del veicolo.
