Il paramotore è un dispositivo di protezione del motore progettato in base a diversi modelli. Il suo scopo principale è impedire al fango di avvolgere il motore e, in secondo luogo, impedire che il motore venga danneggiato dall'impatto delle irregolarità della strada durante la guida.
Grazie a una serie di accorgimenti progettuali, è possibile prolungare la durata del motore e impedire che un'auto con il motore danneggiato da fattori esterni si rompa durante il viaggio.
Lo sviluppo delle piastre di protezione motore in Cina si svolge principalmente in tre fasi: plastica dura, resina, ferro e lega di alluminio. Le caratteristiche dei diversi tipi di protezione sono essenzialmente diverse. Ma l'unico punto da verificare attentamente è che il motore possa affondare normalmente dopo l'installazione del parafango.
Prima generazione: plastica dura, piastra di protezione in resina.
Il prezzo è relativamente economico e il processo di produzione è semplice, ma bisogna tenere presente che questo tipo di piastra di protezione si rompe facilmente in inverno, soprattutto in inverno.
Vantaggi: peso leggero, prezzo basso;
Svantaggi: facile da danneggiare;
Seconda generazione: piastra di protezione in ferro.
Tuttavia, occorre tenere presente che quando si sceglie questo tipo di piastra di protezione, la piastra di protezione realizzata in questo materiale può proteggere al meglio le parti importanti del motore e del telaio, ma ha lo svantaggio di essere pesante.
Vantaggi: forte resistenza agli urti;
Svantaggi: peso elevato, evidente risonanza del rumore;
Terza generazione: la cosiddetta piastra protettiva in lega di "titanio" nel mercato delle piastre protettive in lega di alluminio.
La sua caratteristica è la leggerezza.
Vantaggi: peso leggero;
Svantaggi: Il prezzo della lega di alluminio è nella media. Poiché il prezzo del titanio è troppo alto, è essenzialmente realizzato in alluminio. Non esiste una vera piastra di protezione in lega di titanio sul mercato e la resistenza non è elevata. Non è facile da ripristinare dopo una collisione e si verifica risonanza.
Quarta generazione: piastra di protezione in "lega" di acciaio e plastica.
La composizione chimica principale dell'acciaio plastico è la lega di acciaio plastico polimerico modificato, noto anche come PP copolimero modificato. Il materiale offre prestazioni eccellenti, facilità di lavorazione e un'ampia gamma di utilizzi. Grazie alle sue proprietà fisiche come rigidità, elasticità, resistenza alla corrosione e ottime proprietà anti-invecchiamento, viene solitamente utilizzato come valido sostituto di metalli non ferrosi come rame, zinco e alluminio. Può ostacolare la funzione di dissipazione.
Mantenere pulito il vano motore per evitare che acqua e polvere presenti sulla superficie stradale penetrino al suo interno.
Impedire che la sabbia dura e la ghiaia trasportate dagli pneumatici colpiscano il motore durante la guida, poiché ciò avviene perché oggetti duri come sabbia e ghiaia colpiscono il motore.
Non avrà effetti sul motore nell'arco di poco tempo, ma avrà comunque un impatto sul motore dopo molto tempo.
Può anche impedire che superfici stradali irregolari e oggetti duri graffino il motore.
Svantaggi: le protezioni rigide del motore possono impedire al motore di affondare in modo protettivo durante una collisione, indebolendo l'effetto protettivo dell'affondamento del motore. Classificazione
resina plastica dura
Il prezzo è relativamente economico, il processo di produzione è semplice e non richiede molto capitale e investimenti in attrezzature di alto valore, e la soglia di ingresso per la produzione di tali pannelli protettivi è bassa.
Tuttavia, va notato che quando si sceglie questo tipo di piastra protettiva, è l'abbinamento del suo stile di design con l'auto e la qualità degli accessori di supporto, e devono essere selezionati i prodotti dei produttori regolari. Lega di alluminio
Va notato che molti negozi di cosmetici stanno promuovendo questo prodotto, considerando l'elevato profitto che si cela dietro il suo prezzo elevato, ma la sua durezza è di gran lunga inferiore a quella di una piastra protettiva in acciaio. È difficile riparare i danni e il materiale della lega è estremamente complesso, rendendo difficile determinarne le caratteristiche. Acciaio plastico
La composizione chimica principale è una lega di acciaio plastico polimerico modificato ad alto peso molecolare, nota anche come PP copolimero modificato. Il materiale presenta eccellenti proprietà, è facile da lavorare e trova un'ampia gamma di applicazioni. Grazie alle sue proprietà fisiche come rigidità, elasticità, resistenza alla corrosione e ottime proprietà anti-invecchiamento, viene solitamente utilizzato come valido sostituto di metalli non ferrosi come rame, zinco e alluminio. La capacità di affondamento non viene compromessa in caso di collisione con un veicolo.
