Il paramotore è un dispositivo di protezione del motore progettato in base a vari modelli. Il suo scopo è innanzitutto impedire al fango di avvolgere il motore e, in secondo luogo, impedire che il motore venga danneggiato dall'impatto delle irregolarità della strada durante la guida.
Grazie a una serie di accorgimenti, è possibile prolungare la durata del motore e impedire che l'auto con il motore danneggiato a causa di fattori esterni si rompa durante il viaggio.
Lo sviluppo delle piastre di protezione motore in Cina si svolge principalmente in tre fasi: plastica rigida, resina, ferro e lega di alluminio. Le caratteristiche dei diversi tipi di protezioni sono sostanzialmente diverse. Ma l'unico punto da verificare attentamente è che il motore possa affondare normalmente dopo l'installazione del parafango.
Prima generazione: plastica dura, piastra di protezione in resina.
Il prezzo è relativamente basso e il processo di produzione è semplice, ma bisogna tenere presente che questo tipo di piastra di protezione si rompe facilmente in inverno, soprattutto in inverno.
Vantaggi: peso leggero, prezzo basso;
Svantaggi: facile da danneggiare;
Seconda generazione: piastra di protezione in ferro.
Tuttavia, è opportuno sottolineare che, scegliendo questo tipo di piastra di protezione, la piastra di protezione realizzata in questo materiale può proteggere al meglio le parti importanti del motore e del telaio, ma ha lo svantaggio di essere pesante.
Vantaggi: forte resistenza agli urti;
Svantaggi: peso elevato, evidente risonanza del rumore;
Terza generazione: la cosiddetta piastra protettiva in lega di "titanio" nel mercato delle piastre protettive in lega di alluminio.
La sua caratteristica è la leggerezza.
Vantaggi: peso leggero;
Svantaggi: Il prezzo della lega di alluminio è nella media. Poiché il prezzo del titanio è troppo alto, è fondamentalmente realizzato in alluminio. Non esiste una vera piastra di protezione in lega di titanio sul mercato e la resistenza non è elevata. Non è facile da ripristinare dopo una collisione e si verifica risonanza.
Quarta generazione: piastra di protezione in "lega" di acciaio e plastica.
La composizione chimica principale dell'acciaio plastico è la lega polimerica modificata, nota anche come PP copolimero modificato. Il materiale offre prestazioni eccellenti, facilità di lavorazione e un'ampia gamma di utilizzi. Grazie alle sue proprietà fisiche come rigidità, elasticità, resistenza alla corrosione ed eccellenti proprietà anti-invecchiamento, viene solitamente utilizzato come un buon sostituto di metalli non ferrosi come rame, zinco e alluminio. Può ostacolare la funzione di dissipazione.
Mantenere pulito il vano motore per evitare che acqua e polvere provenienti dalla superficie stradale penetrino al suo interno.
Impedire che la sabbia dura e la ghiaia sollevate dagli pneumatici colpiscano il motore durante la guida, poiché gli oggetti duri come sabbia e ghiaia colpiscono il motore.
Non avrà effetti sul motore nell'immediato, ma avrà comunque un impatto sul motore dopo molto tempo.
Può anche impedire che superfici stradali irregolari e oggetti duri graffino il motore.
Svantaggi: le protezioni rigide del motore possono impedire al motore di affondare in modo protettivo durante una collisione, indebolendo l'effetto protettivo dell'affondamento del motore. Classificazione
resina plastica dura
Il prezzo è relativamente economico, il processo di produzione è semplice e non richiede molto capitale e investimenti in attrezzature di alto valore, e la soglia di ingresso per la produzione di tali pannelli protettivi è bassa.
Tuttavia, è necessario notare che quando si sceglie questo tipo di piastra protettiva, è l'abbinamento del suo stile di design con l'auto e la qualità degli accessori di supporto, e devono essere selezionati i prodotti dei produttori regolari. Lega di alluminio
Va notato che molti negozi di prodotti di bellezza stanno promuovendo questo prodotto, e stanno cercando l'elevato profitto dietro il suo prezzo elevato, ma la sua durezza è di gran lunga inferiore a quella di una piastra protettiva in acciaio. È difficile riparare il danno e il materiale della lega è estremamente complesso e difficile determinarne le caratteristiche. Acciaio plastico
La composizione chimica principale è una lega di acciaio plastico polimerico modificato ad alto peso molecolare, nota anche come copolimero PP modificato. Il materiale ha eccellenti proprietà, è facile da lavorare e trova un'ampia gamma di utilizzi. Grazie alle sue proprietà fisiche come rigidità, elasticità, resistenza alla corrosione ed eccellenti proprietà anti-invecchiamento, viene solitamente utilizzato come un buon sostituto di metalli non ferrosi come rame, zinco e alluminio. La funzione di affondamento non verrà compromessa in caso di collisione con un veicolo.
