Struttura di composizione
Il gruppo ammortizzatore è composto da ammortizzatore, tampone inferiore della molla, cuffia parapolvere, molla, tampone dell'ammortizzatore, tampone superiore della molla, sede della molla, cuscinetto, gommino superiore e dado, come mostrato nella figura a destra.
Il gruppo ammortizzatore è composto da quattro parti: anteriore sinistro, anteriore destro, posteriore sinistro e posteriore destro. La posizione del perno di supporto nella parte inferiore dell'ammortizzatore (il raccordo a corno di pecora che si collega al disco del freno) è diversa per ciascuna parte. Pertanto, quando si seleziona il gruppo ammortizzatore, è necessario identificare la parte corrispondente. La maggior parte dei riduttori anteriori in commercio sono gruppi ammortizzatori, mentre i riduttori posteriori sono ancora ammortizzatori tradizionali.
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1. Composizione e struttura diverse
L'ammortizzatore è solo una parte del gruppo ammortizzatore; il gruppo ammortizzatore è composto da ammortizzatore, tampone inferiore della molla, cuffia parapolvere, molla, tampone dell'ammortizzatore, tampone superiore della molla, sede della molla, cuscinetto, gommino superiore e dado.
2. Diverse difficoltà di sostituzione
Sostituire un ammortizzatore indipendente è un'operazione complessa che richiede attrezzature e tecnici specializzati, con un elevato fattore di rischio; per sostituire il gruppo ammortizzatore, invece, basta svitare poche viti, un'operazione semplice da eseguire.
3. Differenza di prezzo
Sostituire singolarmente ogni componente del gruppo ammortizzatore è costoso; il gruppo ammortizzatore completo, che include tutti i componenti del sistema, risulta più economico rispetto alla sostituzione di ogni singolo pezzo.
4. Diverse funzioni
Un singolo ammortizzatore ha la sola funzione di assorbire gli urti; il gruppo ammortizzatore svolge anche il ruolo di puntone di sospensione nel sistema di sospensione.
