Modifica dei freni
Ispezione prima della modifica: un sistema frenante efficiente è fondamentale per un'auto da strada o da corsa. Prima di modificare l'impianto frenante, è necessario verificare attentamente l'impianto frenante originale. Controllare la pompa freno principale, la pompa secondaria e il tubo freno per individuare eventuali tracce di perdite d'olio. In caso di tracce sospette, è necessario ispezionare il fondo. Se necessario, la pompa secondaria, la pompa principale o il tubo freno difettosi verranno sostituiti. Il fattore principale che influisce sulla stabilità del freno è la levigatezza della superficie del disco o del tamburo freno, spesso causata da freni anomali o sbilanciati. Per i sistemi frenanti a disco, non devono essere presenti scanalature o solchi di usura sulla superficie, i dischi sinistro e destro devono avere lo stesso spessore per ottenere la stessa distribuzione della forza frenante e devono essere protetti dagli urti laterali. Anche l'equilibratura del disco e del tamburo freno può influire seriamente sull'equilibratura della ruota, quindi se si desidera un'equilibratura eccellente, a volte è necessario regolare l'equilibratura dinamica degli pneumatici.
Olio freni
La modifica più elementare dell'impianto frenante consiste nel sostituire il liquido freni ad alte prestazioni. Quando l'olio freni si deteriora a causa delle alte temperature o assorbe umidità dall'aria, il suo punto di ebollizione diminuisce. L'ebollizione del liquido freni può causare lo svuotamento del pedale del freno, un problema che può verificarsi improvvisamente in caso di utilizzo intenso, frequente e continuo dei freni. L'ebollizione del liquido freni è il problema principale per gli impianti frenanti. I freni devono essere sostituiti regolarmente e il flacone deve essere conservato ben chiuso dopo l'apertura per evitare che l'umidità presente nell'aria entri in contatto con l'olio freni. Alcuni tipi di auto limitano la marca di olio freni da utilizzare. Poiché alcuni tipi di olio freni possono corrodere i prodotti in gomma, è necessario consultare l'avvertenza nel manuale d'uso per evitare un uso improprio, soprattutto quando si utilizza olio freni contenente silicone. È ancora più importante non mescolare liquidi freni diversi. L'olio freni deve essere sostituito almeno una volta all'anno per le auto da strada e dopo ogni gara per le auto da corsa.
