Modifica dei freni
Ispezione prima della modifica: Un impianto frenante efficiente è un must per un'auto stradale in generale o per un'auto da corsa. Prima della modifica dei freni, l'impianto frenante originale deve essere completamente confermato. Controllare la pompa del freno principale, la pompa secondaria e il tubo del freno per individuare eventuali tracce di infiltrazioni d'olio. Se ci sono tracce sospette, è necessario indagare sul fondo. Se necessario, la pompa secondaria difettosa, la pompa principale o il tubo del freno verranno sostituiti. Il fattore più importante che influisce sulla stabilità del freno è la levigatezza della superficie del disco o del tamburo del freno, che spesso è causata da freni anomali o sbilanciati. Per i sistemi di frenatura a disco, non devono essere presenti scanalature o scanalature di usura sulla superficie, i dischi sinistro e destro devono avere lo stesso spessore per ottenere la stessa distribuzione della forza frenante e i dischi devono essere protetti dagli urti laterali. Anche l'equilibrio del disco e del tamburo del freno può influenzare seriamente l'equilibrio della ruota, quindi se si desidera un eccellente equilibrio della ruota, a volte bisogna mettere in conto l'equilibrio dinamico del pneumatico.
Olio dei freni
La modifica più elementare del sistema frenante consiste nel cambiare il liquido dei freni ad alte prestazioni. Quando l'olio dei freni si deteriora a causa della temperatura elevata o assorbe umidità dall'aria, il punto di ebollizione dell'olio dei freni diminuirà. L'ebollizione del liquido dei freni può causare lo svuotamento del pedale del freno, cosa che può verificarsi improvvisamente durante l'uso intenso, frequente e continuo dei freni. L'ebollizione del liquido dei freni è il problema più grande affrontato dai sistemi frenanti. I freni devono essere sostituiti regolarmente e la bottiglia deve essere sigillata correttamente quando conservata dopo l'apertura per evitare che l'umidità nell'aria venga a contatto con l'olio dei freni. Alcuni tipi di auto limitano la marca dell'olio per freni da utilizzare. Poiché alcuni oli per freni possono erodere i prodotti in gomma, è necessario consultare l'avvertenza nel manuale dell'utente per evitare usi impropri, soprattutto quando si utilizza olio per freni contenente silicone. È ancora più importante non mescolare liquidi freni diversi. L'olio dei freni dovrebbe essere cambiato almeno una volta all'anno per le auto stradali in generale e dopo ogni gara per le auto da corsa.
