Controllo e promozione della rigidità verticale della porta
La portiera è la parte mobile principale della carrozzeria ed è anche uno dei sistemi più utilizzati dell'intero veicolo. Il ruolo della portiera nelle automobili moderne è andato oltre il semplice ruolo di "porta", diventando un simbolo dell'automobile stessa. La qualità della portiera è direttamente correlata al comfort e alla sicurezza del veicolo. Se le portiere sono poco performanti, di scarsa qualità o di scarsa qualità, aumenteranno il rumore e le vibrazioni all'interno dell'abitacolo, creando disagio o addirittura insicurezza per i passeggeri. Pertanto, nello sviluppo di prodotti automobilistici, è necessario prestare attenzione allo sviluppo e alla progettazione della portiera, per garantire che le sue prestazioni non solo soddisfino gli standard tecnici dell'azienda, ma anche i requisiti dei clienti.
La rigidità verticale della porta è un fattore importante per la rigidità della porta stessa ed è uno dei criteri più importanti per misurarne le prestazioni. Pertanto, è necessario prestare attenzione al controllo e al miglioramento delle prestazioni di rigidità verticale della porta, e un controllo e una verifica rigorosi devono essere effettuati durante l'intero processo di sviluppo del sistema porta. Allo stesso tempo, nel processo di controllo e aggiornamento della rigidità verticale della porta, è necessario coordinare il rapporto tra le prestazioni di rigidità della porta e il peso e il costo della porta.
2. Aumentare il limite del braccio inferiore entro un certo intervallo per far sì che il limite del braccio inferiore intervenga prima durante il processo di salto del veicolo, in modo da evitare il contatto duro tra lo pneumatico e la piastra di protezione spesso.
