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Ricambi auto nuovi della serie Jetour X70 Staffa di collegamento automatica in ferro T15-2901110 Fornitore di ricambi catalogo all'ingrosso prezzo franco fabbrica economico

Breve descrizione:

Applicazione del prodotto: JETOUR

Prodotto OEM n.: T15-2901110

Marchio: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempi di consegna: in magazzino, se inferiori a 20 pezzi, normalmente un mese

Pagamento: Deposito Tt

Marchio aziendale: CSSOT


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Informazioni sui prodotti

Nome del prodotto Staffa di collegamento in ferro
Applicazione dei prodotti Jetour
Prodotti Oem No T15-2901110
Organizzazione del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Tempi di consegna Scorta, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese
Pagamento Deposito Tt
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio
Staffa di collegamento-ferro-T15-2901110
Staffa di collegamento-ferro-T15-2901110

Conoscenza del prodotto

Staffa di collegamento auto/azione del ferro

Le funzioni principali della staffa/ferro di collegamento per auto includono i seguenti punti:
Supporto per auto: il ruolo principale del supporto per auto è quello di sostenere il veicolo, in modo che sia stabile durante il parcheggio, la manutenzione o determinate operazioni. Soprattutto quando parcheggiato all'aperto, il supporto per auto può efficacemente impedire che il veicolo venga graffiato da rami, pietre e altri oggetti, proteggendo al contempo la carrozzeria e il telaio.
Proteggere la carrozzeria: il supporto per auto può proteggere efficacemente la carrozzeria e il telaio del veicolo da graffi, usura e altri danni. Sollevando il veicolo e mantenendolo sollevato da terra, offre più spazio per le attività e maggiore praticità d'uso per il conducente.
Funzionamento comodo: il supporto per auto consente al conducente di utilizzare facilmente tutte le parti del veicolo nella cabina, come la sostituzione degli pneumatici, il controllo dell'impianto frenante, ecc., migliorando la praticità di utilizzo.
Risparmio di spazio: l'uso di staffe per auto può sollevare il veicolo per tenerlo sollevato da terra, offrendo così al conducente più spazio per le attività e maggiore praticità d'uso.
Connettori fissi e cablaggi: il supporto per il cablaggio viene generalmente utilizzato per fissare i connettori e interconnettere diversi cablaggi. La piastra di protezione del cablaggio serve a fissare e proteggere il cablaggio ed è comunemente utilizzata sul cablaggio situato sul corpo motore.
I materiali principali delle staffe di collegamento per autoveicoli/ferro includono ghisa duttile, ghisa grigia, acciaio al carbonio, gomma e compositi in fibra di carbonio. Ognuno di questi materiali ha caratteristiche e scenari applicativi specifici:
Ghisa duttile e grigia: questi materiali sono comunemente utilizzati nella fusione di componenti, presentano elevata resistenza e durevolezza e sono adatti a componenti che devono sopportare carichi elevati. Ad esempio, la staffa per auto fornita da Xi'an Huiqun Machinery Technology Co., Ltd. è realizzata in ghisa duttile, adatta a veicoli pesanti come i camion.
Acciaio al carbonio: la staffa in acciaio al carbonio è leggera e resistente, può migliorare il risparmio di carburante del veicolo e la stabilità di guida. Questo materiale offre una migliore stabilità ed efficienza nei consumi durante la guida.
Gomma: la staffa in gomma offre un eccellente assorbimento degli urti, riducendo efficacemente le vibrazioni del motore e di altri componenti, offrendo un'esperienza di guida più confortevole. Tuttavia, la resistenza e la rigidità della gomma sono basse, la resistenza alle temperature è scarsa e il campo di utilizzo è limitato.
Composito in fibra di carbonio: questo materiale di alta qualità offre i vantaggi di elevata resistenza, elevata rigidità, leggerezza e resistenza alla corrosione, ma è difficile e costoso da lavorare. Solitamente utilizzato nei modelli ad alte prestazioni per soddisfare le massime esigenze in termini di prestazioni.
La selezione di questi materiali dipende dai requisiti specifici dell'applicazione e dai requisiti di progettazione del veicolo. Ad esempio, le staffe in acciaio al carbonio e gomma sono più comuni nelle normali autovetture, mentre i compositi in fibra di carbonio sono più utilizzati nei modelli di fascia alta o ad alte prestazioni.

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