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Nuovo supporto per termostato automatico serie Jetour x70 - fissaggio a quattro punti - E4G16-1306030 Fornitore di ricambi catalogo all'ingrosso prezzo economico franco fabbrica

Breve descrizione:

Applicazione del prodotto: JETOUR

Codice OEM del prodotto: 1306030

Marchio: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempi di consegna: in magazzino, per quantitativi inferiori a 20 pezzi, normalmente un mese.

Pagamento: Deposito Tt

Marchio aziendale: CSSOT


Dettagli del prodotto

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Informazioni sui prodotti

Nome del prodotto Supporto per termostato - fissaggio a quattro punti - E4G16
Applicazione dei prodotti Jetour
Prodotti OEM n. 1306030
Organizzazione del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Tempi di consegna Disponibilità a magazzino: se inferiore a 20 pezzi, la consegna avverrà entro un mese.
Pagamento Deposito Tt
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio
Supporto per termostato - fissaggio a quattro punti - E4G16-1306030
Supporto per termostato - fissaggio a quattro punti - E4G16-1306030

conoscenza del prodotto

Funzione del sedile del termostato dell'automobile

La funzione principale del termostato dell'automobile è quella di regolare il percorso di circolazione del liquido di raffreddamento del motore per garantire che il motore funzioni nell'intervallo di temperatura appropriato. Nello specifico, il termostato regola automaticamente la quantità di acqua che entra nel radiatore in base alla temperatura dell'acqua di raffreddamento, modificando il percorso di circolazione dell'acqua e regolando così la capacità di dissipazione del calore del sistema di raffreddamento. Ciò non solo garantisce che il motore funzioni entro l'intervallo di temperatura appropriato, ma consente anche di risparmiare energia, evitare un consumo eccessivo di carburante e danni al veicolo.
Principio di funzionamento del termostato
Il termostato contiene solitamente un componente sensore di temperatura che regola il flusso del liquido di raffreddamento in base al principio di dilatazione termica e contrazione a freddo. Quando la temperatura del liquido di raffreddamento è inferiore al valore impostato, il termostato si chiude, il liquido circola all'interno del motore e la temperatura aumenta rapidamente; quando la temperatura raggiunge il valore impostato, il termostato si apre e il liquido di raffreddamento fluisce verso il radiatore per la dissipazione del calore. Quando la temperatura scende nuovamente, il termostato si richiude per mantenere il motore entro l'intervallo di temperatura appropriato.
Posizione di installazione e metodo di manutenzione del termostato
Il termostato per autoveicoli è generalmente installato nella parte superiore del vano motore. Per verificare il corretto funzionamento del termostato, è possibile osservare il flusso del liquido di raffreddamento o utilizzare il metodo dell'immersione. Ad esempio, se non fuoriesce acqua di raffreddamento dal tubo di scarico quando la temperatura del liquido di raffreddamento supera i 70 °C, il termostato non si attiva.
Inoltre, è fondamentale scegliere il tipo di termostato giusto, poiché la temperatura di esercizio ottimale varia a seconda del motore e la temperatura di apertura del termostato deve essere adeguata di conseguenza.
Il supporto del termostato per auto è la base su cui viene installato il termostato. Serve a fissare il termostato e a garantirne il corretto funzionamento. Il supporto del termostato è solitamente realizzato in metallo e possiede sufficiente resistenza e resistenza alla corrosione per garantire un funzionamento stabile in diverse condizioni operative.
Funzione e principio di funzionamento del termostato
Il termostato è un dispositivo automatico di controllo della temperatura che regola il flusso del liquido di raffreddamento attraverso un sensore di temperatura per ottimizzare la dissipazione del calore del sistema di raffreddamento. La sua funzione principale è quella di regolare automaticamente il percorso del flusso del liquido di raffreddamento in base alla temperatura del motore, garantendo che quest'ultimo funzioni entro un intervallo di temperatura adeguato. All'avvio del motore, il termostato rileva una bassa temperatura e chiude il percorso verso il radiatore, in modo che il liquido di raffreddamento ritorni direttamente al motore per un rapido riscaldamento; quando la temperatura aumenta, il termostato apre il percorso verso il radiatore per un maggiore flusso, aumentando così la dissipazione del calore e prevenendo il surriscaldamento del motore.
Tipo e materiale del supporto del termostato
Esistono diverse tipologie e materiali per i supporti dei termostati per autoveicoli; i materiali più comuni includono alluminio, rame, acciaio inossidabile e così via. Questi materiali presentano una buona conduttività termica e resistenza alla corrosione e si adattano a diversi ambienti di lavoro. Ad esempio, il termostato in alluminio è leggero e ha una buona conduttività termica, ma è necessario prestare attenzione per prevenire la corrosione; il supporto del termostato in rame ha una forte resistenza alla corrosione, ma è più pesante; il supporto del termostato in acciaio inossidabile combina i vantaggi di leggerezza e resistenza alla corrosione.
Installazione e manutenzione della base del termostato
Durante l'installazione della base del termostato, è necessario assicurarsi che sia perfettamente compatibile con il motore per evitare perdite e allentamenti. Nell'ambito della manutenzione ordinaria, è opportuno controllare regolarmente lo stato della base del termostato per verificare che non sia danneggiata o usurata e, se necessario, sostituirla. Inoltre, mantenere pulito l'impianto di raffreddamento del motore ed evitare l'ingresso di impurità nel circuito di raffreddamento è un'altra misura importante per prolungare la durata del supporto del termostato.

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