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MG 5 SAIC AUTO PARTS CAR SPARE 10009247 Base del sistema esterno della rete centrale kit carrozzeria all'ingrosso catalogo ricambi mg Cina

Breve descrizione:

Applicazione prodotti: SAIC MG 5

Organizzazione del luogo: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempi di consegna: magazzino, se inferiore a 20 pezzi, normalmente un mese

Pagamento: Deposito TT

Marchio aziendale: CSSOT


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Informazioni sui prodotti

 

Prodottinome Base della rete centrale
Applicazione dei prodotti SAIC MG5
Prodotti OEM NO 10009247
Organizzazione del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Tempi di consegna Scorta, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese
Pagamento Deposito TT
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo SISTEMA ESTERNO

Esposizione del prodotto

10009247 Base della rete centrale

Conoscenza del prodotto

I ricambi auto sono un prodotto che costituisce ogni unità dell'auto nel suo complesso e serve all'auto stessa. Esistono molti tipi di ricambi auto e, con il miglioramento del tenore di vita delle persone, anche il consumo di automobili è in aumento e il mercato dei ricambi auto sta diventando sempre più ampio. Negli ultimi anni, anche i produttori di ricambi auto si sono sviluppati rapidamente. In primo luogo, il test di tenuta dei cilindri del motore.
Sono sette i fattori che incidono sulla tenuta del cilindro, principalmente l'usura del cilindro, il danneggiamento delle fasce elastiche, l'usura del pistone, il danneggiamento della sede della valvola, l'usura della guida della valvola, il danneggiamento della guarnizione del cilindro, il gioco delle valvole e altri aspetti del problema.
Quali sono i metodi diagnostici più comuni? La misurazione principale riguarda la pressione del cilindro, il canale del gas del basamento, le perdite del cilindro e il tasso di perdita, la depressione del condotto di aspirazione, l'usura eccessiva del gruppo pistone del cilindro causata da vibrazioni anomale, l'usura del basamento e la determinazione del contenuto di particelle metalliche.
Per misurare la pressione di compressione del cilindro, si considera principalmente la pressione alla fine della compressione del motore a quattro tempi. A causa della pressione del cilindro e della viscosità dell'olio e del gruppo cilindro-pistone, la regolazione del meccanismo della valvola, la tenuta della pastiglia del cilindro e altri fattori sono fattori determinanti. Pertanto, quando si misura la pressione del cilindro del motore, è possibile diagnosticare la tenuta del gruppo cilindro-pistone. Se la fascia elastica, la valvola e la guarnizione della pastiglia del cilindro sono buone, il gioco valvole deve essere appropriato.

 

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