La batteria è un componente indispensabile dell'auto. Come alimentatore stabile a bassa tensione, sia in presenza di un generatore che di un'uscita indipendente, può fornire energia al veicolo. Quando il veicolo a benzina avvia il motore, può fornire una forte corrente di avviamento al motorino di avviamento. La maggior parte delle case automobilistiche posiziona la batteria nell'abitacolo anteriore, per evitare danni all'auto su strade dissestate, e necessita naturalmente di una struttura intelligente per la protezione del vano batteria.
Per l'attuale schema di progettazione del supporto batteria, lo svantaggio della tecnologia esistente è l'utilizzo di un'asta di supporto per fissare la batteria, che non consente di determinarne efficacemente la posizione. Inoltre, l'assemblaggio della batteria presenta un certo grado di casualità, rendendo difficile il controllo della qualità dell'assemblaggio in serie. Inoltre, la funzionalità è relativamente semplice e non può fornire assistenza nella parte anteriore dell'abitacolo per cablaggi fissi, tubi, scatole elettriche e VDC.
