Alternatore dell'automobile
La ricarica della batteria e l'impianto elettrico dell'auto necessitano di corrente continua, quindi la tensione alternata generata dal generatore deve essere raddrizzata in tensione continua, in modo che la semionda positiva e la semionda negativa della tensione alternata possano essere effettivamente utilizzate per l'alimentazione alimentazione, è possibile utilizzare un raddrizzatore a ponte intero, il circuito raddrizzatore a ponte è composto da 6 diodi, ogni ramo è composto da 2 diodi di potenza, uno dei quali è collegato al lato positivo. E l'altro si collega al lato negativo.
Condizioni di conduzione del diodo raddrizzatore: a, per tre diodi positivi, in un determinato istante, la tensione più alta della fase di conduzione del tubo positivo. b, per i tre diodi negativi, ad un certo istante, viene accesa la fase a tensione più bassa, ma contemporaneamente solo due tubi, uno ciascuno dei poli positivo e negativo. L'inviluppo della tensione della semionda positiva e della semionda negativa si sovrappone per produrre una tensione di rettifica con piccole fluttuazioni e la batteria di accumulo parallela su entrambe le estremità del generatore o il condensatore dell'impianto elettrico del veicolo può ulteriormente attenuare l'uscita di corrente continua del generatore.
