Alternatore automobilistico
La ricarica della batteria e il sistema elettrico sull'auto necessitano di una corrente continua, quindi la tensione alternata generata dal generatore deve essere rettificata nella tensione CC, al fine di rendere la mezza onda positiva e la mezza onda negativa di tensione alternata può essere utilizzata effettivamente per l'alimentazione di alimentazione, a cui è possibile utilizzare il ramo del ponte. E l'altro si collega al lato negativo.
Condizioni di conduzione del diodo del rettificatore: a, per tre diodi positivi, in un certo istante, la più alta tensione della fase della conduzione positiva del tubo. B, per i tre diodi negativi, in un certo istante, la fase di tensione più bassa viene accesa, ma allo stesso tempo solo due tubi, uno dei poli positivi e negativi. L'inviluppo della mezza onda positiva e una tensione a mezza onda negativa è sovrapposta a produrre una tensione di rettifica con piccole fluttuazioni e la batteria di stoccaggio parallela su entrambe le estremità del generatore o il condensatore del sistema elettrico del veicolo può liscia ulteriormente l'output di corrente diretta del generatore.
