Di solito, quando si verifica la formazione di condensa nei fari, se si utilizzano i fari normalmente, questa scompare completamente nel giro di un giorno o due. Se la situazione è particolarmente grave, è possibile aprire il coperchio posteriore della copertura impermeabile del faro, quindi accendere il faro, lasciare che l'aria calda generata dal faro asciughi la condensa interna, e infine rimettere la copertura impermeabile dopo che si è raffreddata e asciugata.
Poi si verifica un grave appannamento (la nebbia formerà goccioline d'acqua che inizieranno a scorrere, formando ristagni, ecc.). Le cause di tale appannamento e infiltrazioni d'acqua possono essere la rottura del gruppo ottico, il distacco del coperchio antipolvere, l'assenza del coperchio posteriore, fori nel coperchio antipolvere, l'invecchiamento del sigillante, ecc. Come risolvere il problema delle infiltrazioni d'acqua e dei ristagni nei fari dell'auto? Se questo accade al faro della tua auto, di solito è necessario recarsi presso un'officina specializzata nella riparazione di fari per far eseguire la manutenzione, il riempimento del sigillante e la riparazione stessa. L'officina offre una garanzia sulla sigillatura del faro. Ad esempio, il processo di sigillatura del faro Xinpa presso l'officina di riparazione fari di Chengdu ha una garanzia a vita, quindi non c'è motivo di preoccuparsi. Oppure si può sostituire il gruppo ottico con uno nuovo. Se l'accumulo di acqua nel faro continua, l'invecchiamento dei componenti del faro sarà accelerato o si verificherà un cortocircuito, con conseguente autocombustione del veicolo. Questo problema non va sottovalutato.
