Azione della cinghia della pompa con aria condizionata automatica.
La funzione della cinghia della pompa per aria condizionata in automobile consiste nel guidare la ventola del motore e la pompa dell'acqua. La cinghia multi-cero, nota anche come cinghia di condizionamento dell'aria, viene utilizzata per guidare il generatore, il compressore di condizionamento dell'aria, la pompa del booster dello sterzo, appesa alla puleggia dell'albero a gomiti, serrata dalla ruota di serraggio della cinghia di condizionamento dell'aria.
Esistono tre tipi di cinture comunemente usate in automobili, cinture di ventole, cinture multi-ciglia e cinture sincrone. Posizione di installazione della cinghia automobilistica: nelle applicazioni automobilistiche, è principalmente installata in cam, pompa dell'acqua, generatore, compressore di condizionamento dell'aria, pompa del booster dello sterzo e così via. La cinghia della ventola è una cintura guidata dall'albero motore e il suo scopo principale è guidare la ventola del motore e la pompa dell'acqua. La cinghia multi-cero, nota anche come cinghia di condizionamento dell'aria, viene utilizzata per guidare il generatore, il compressore di condizionamento dell'aria, la pompa del booster dello sterzo, appesa alla puleggia dell'albero a gomiti, serrata dalla ruota di serraggio della cinghia di condizionamento dell'aria. Quando questa cintura è danneggiata, sentirà che il potere è molto pesante e non c'è forza di sterzo; Se il condizionatore d'aria è acceso, il compressore del condizionatore d'aria non si avvia, quindi non si raffredderà.
La cinghia di distribuzione è una parte importante del sistema di distribuzione del motore, che è collegato all'albero a gomiti e abbinata a un determinato rapporto di trasmissione per garantire l'accuratezza del tempo di assunzione e di scarico. La funzione della cinghia sincrona è la corsa del pistone quando il motore è in esecuzione, l'apertura e la chiusura della valvola e la sequenza di accensione. Sotto una connessione a tempo, è necessario mantenere sempre il funzionamento sincronizzato. Il motore guida vari meccanismi ausiliari attraverso la trasmissione della cinghia, come compressori di condizionamento dell'aria, pompe per il servosterzo, alternatori, ecc. Se la cinghia scivola o le pause, il meccanismo ausiliario rilevante non funzionerà normalmente, influenzando così il normale uso dell'auto. Pertanto, è necessario controllare regolarmente la cintura di trasmissione. La cinghia del generatore è la cintura più importante sull'auto, che collega il generatore, il compressore del condizionamento dell'aria, la pompa di booster, la follia, la ruota della tensione e la puleggia dell'albero motore. La sua fonte di alimentazione è la puleggia dell'albero motore, la potenza è fornita dalla rotazione dell'albero motore e quindi le altre parti sono spinte a correre insieme. Quando c'è una piccola crepa nella superficie di contatto tra la cinghia e la puleggia, deve essere sostituita. Se non viene sostituito, causerà il mancato generazione del generatore e la pompa booster non può muoversi nella direzione, che è una situazione molto pericolosa.
Ecco alcuni suggerimenti per i cicli di sostituzione della cintura nella tua auto:
1. In generale, si consiglia di sostituire le cinture automobilistiche dopo 60-70 mila chilometri o circa 5 anni di utilizzo. Al fine di garantire sicurezza ed evitare incidenti o danni al motore causato dalla rottura della cinghia durante l'uso, si consiglia di sostituirlo in anticipo quando è vicino al tempo di sostituzione raccomandato.
2. Un altro ciclo di sostituzione comune è sostituirlo ogni 50.000 a 60.000 chilometri. Tuttavia, il tempo di sostituzione specifico deve anche fare riferimento al manuale di manutenzione del veicolo. Se si scopre che la cintura ha più crepe, dovrebbe essere sostituita in tempo. Queste cinture sono utilizzate principalmente per i compressori del condizionamento dell'aria, sebbene non influiscano direttamente sul funzionamento complessivo del veicolo, ma i veicoli moderni dipendono sempre più dall'aria condizionata.
3. Per la cintura di temporizzazione, di solito si consiglia di sostituirlo quando si viaggia 160.000 chilometri. Allo stesso modo, anche il ciclo di sostituzione della cinghia di condizionamento dell'aria esterna è di 160.000 chilometri.
4. Il ciclo di sostituzione della cintura del generatore è di solito ogni 2 anni o quando la distanza di guida è superiore a 60.000 chilometri. Questa è anche una raccomandazione di manutenzione di routine per garantire il corretto funzionamento della cintura.
5. Va notato che il ciclo di sostituzione della cintura dell'auto non è un valore fisso. Il proprietario dovrebbe decidere se sostituirlo in anticipo in base alle sue abitudini di guida e all'ambiente di guida. In condizioni di guida difficili, potrebbe essere necessario sostituire dopo meno di 60.000 chilometri.
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