Azione della cinghia della pompa dell'aria condizionata automatica.
La cinghia della pompa dell'aria condizionata per automobili ha la funzione di azionare la ventola del motore e la pompa dell'acqua. La cinghia multi-cuneo, nota anche come cinghia dell'aria condizionata, viene utilizzata per azionare il generatore, il compressore dell'aria condizionata e la pompa servosterzo, agganciata alla puleggia dell'albero motore e tesa dalla ruota tenditrice della cinghia dell'aria condizionata.
Esistono tre tipi di cinghie comunemente utilizzate nelle automobili: cinghie per ventole, cinghie multi-cuneo e cinghie sincrone. Posizione di installazione della cinghia per autoveicoli: nelle applicazioni automobilistiche, viene principalmente installata su albero a camme, pompa dell'acqua, generatore, compressore dell'aria condizionata, pompa servosterzo e così via. La cinghia per ventole è una cinghia azionata dall'albero motore e il suo scopo principale è quello di azionare la ventola del motore e la pompa dell'acqua. La cinghia multi-cuneo, nota anche come cinghia dell'aria condizionata, viene utilizzata per azionare il generatore, il compressore dell'aria condizionata e la pompa servosterzo, appesa alla puleggia dell'albero motore e tesa dalla ruota tenditrice della cinghia dell'aria condizionata. Quando questa cinghia è danneggiata, la potenza sarà molto elevata e non ci sarà forza sterzante; se il condizionatore è acceso, il compressore del condizionatore non si avvierà, quindi non raffredderà.
La cinghia di distribuzione è una parte importante del sistema di distribuzione del motore, collegata all'albero motore e accoppiata a un determinato rapporto di trasmissione per garantire la precisione dei tempi di aspirazione e scarico. La funzione della cinghia sincrona è la corsa del pistone a motore acceso, l'apertura e la chiusura delle valvole e la sequenza di accensione. In caso di collegamento sincronizzato, è necessario mantenere il funzionamento sincronizzato in ogni momento. Il motore aziona vari meccanismi ausiliari tramite la trasmissione a cinghia, come i compressori del climatizzatore, le pompe del servosterzo, gli alternatori, ecc. Se la cinghia slitta o si rompe, il meccanismo ausiliario corrispondente non funziona correttamente, compromettendo così il normale utilizzo dell'auto. Pertanto, è necessario controllare regolarmente la cinghia di trasmissione. La cinghia del generatore è la cinghia più importante dell'auto, che collega il generatore, il compressore del climatizzatore, la pompa booster, il tenditore, la ruota tenditrice e la puleggia dell'albero motore. La sua fonte di energia è la puleggia dell'albero motore; la potenza è fornita dalla rotazione dell'albero motore e quindi gli altri componenti vengono azionati per funzionare insieme. Quando si verifica una piccola crepa nella superficie di contatto tra la cinghia e la puleggia, è necessario sostituirla. In caso contrario, il generatore non sarà più in grado di generare elettricità e la pompa booster non potrà muoversi nella direzione corretta, il che rappresenta una situazione molto pericolosa.
Ecco alcuni suggerimenti per i cicli di sostituzione della cinghia della tua auto:
1. In generale, si consiglia di sostituire le cinghie di trasmissione dopo 60-70.000 chilometri o circa 5 anni di utilizzo. Per garantire la sicurezza ed evitare incidenti o danni al motore causati dalla rottura della cinghia durante l'uso, si consiglia di sostituirla in anticipo, quando si avvicina la data di sostituzione consigliata.
2. Un altro ciclo di sostituzione comune prevede la sostituzione ogni 50.000-60.000 chilometri. Tuttavia, per conoscere la frequenza di sostituzione specifica, è necessario fare riferimento al manuale di manutenzione del veicolo. Se si riscontrano crepe multiple sulla cinghia, è necessario sostituirla tempestivamente. Queste cinghie sono utilizzate principalmente per i compressori dell'aria condizionata, sebbene non influiscano direttamente sul funzionamento generale del veicolo, ma i veicoli moderni dipendono sempre più dall'aria condizionata.
3. Per la cinghia di distribuzione, si consiglia generalmente di sostituirla dopo 160.000 chilometri. Analogamente, il ciclo di sostituzione della cinghia del climatizzatore esterno è anch'esso di 160.000 chilometri.
4. La sostituzione della cinghia del generatore avviene solitamente ogni 2 anni o quando la percorrenza supera i 60.000 chilometri. Questa è anche una raccomandazione di manutenzione ordinaria per garantire il corretto funzionamento della cinghia.
5. È importante notare che il ciclo di sostituzione della cinghia dell'auto non è un valore fisso. Il proprietario dovrebbe decidere in anticipo se sostituirla in base alle proprie abitudini di guida e all'ambiente circostante. In condizioni di guida difficili, potrebbe essere necessario sostituirla dopo meno di 60.000 chilometri.
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