Azione della cinghia della pompa dell'aria condizionata automatica.
La funzione della cinghia della pompa dell'aria condizionata dell'automobile è quella di azionare la ventola del motore e la pompa dell'acqua. La cinghia multicuneo, nota anche come cinghia dell'aria condizionata, viene utilizzata per azionare il generatore, il compressore dell'aria condizionata, la pompa del servosterzo, appesa alla puleggia dell'albero motore, tesa dalla ruota tenditrice della cinghia dell'aria condizionata.
Esistono tre tipi di cinghie comunemente utilizzate nelle automobili: cinghie per ventole, cinghie multi-cuneo e cinghie sincrone. Posizione di installazione della cinghia automobilistica: nelle applicazioni automobilistiche, viene installata principalmente in CAM, pompa dell'acqua, generatore, compressore del climatizzatore, pompa servosterzo e così via. La cinghia della ventola è una cinghia azionata dall'albero motore e il suo scopo principale è quello di azionare la ventola del motore e la pompa dell'acqua. La cinghia multicuneo, nota anche come cinghia dell'aria condizionata, viene utilizzata per azionare il generatore, il compressore dell'aria condizionata, la pompa del servosterzo, appesa alla puleggia dell'albero motore, tesa dalla ruota tenditrice della cinghia dell'aria condizionata. Quando questa cinghia è danneggiata, si sentirà che la potenza è molto pesante e non c'è forza di sterzata; Se il condizionatore è acceso, il compressore del condizionatore non si avvierà, quindi non raffredderà.
La cinghia di distribuzione è una parte importante del sistema di distribuzione del motore, che è collegata all'albero motore e abbinata ad un determinato rapporto di trasmissione per garantire la precisione dei tempi di aspirazione e scarico. La funzione della cinghia sincrona è la corsa del pistone quando il motore è in funzione, l'apertura e la chiusura della valvola e la sequenza di accensione. Con una connessione temporizzata è necessario mantenere il funzionamento sempre sincronizzato. Il motore aziona vari meccanismi ausiliari attraverso la trasmissione a cinghia, come compressori dell'aria condizionata, pompe del servosterzo, alternatori, ecc. Se la cinghia scivola o si rompe, il relativo meccanismo ausiliario non funzionerà normalmente, compromettendo così il normale utilizzo dell'auto. Pertanto è necessario controllare regolarmente la cinghia di trasmissione. La cinghia del generatore è la cinghia più importante dell'auto, che collega il generatore, il compressore dell'aria condizionata, la pompa booster, il tenditore, il tenditore e la puleggia dell'albero motore. La sua fonte di energia è la puleggia dell'albero motore, la potenza è fornita dalla rotazione dell'albero motore e quindi le altre parti vengono azionate per funzionare insieme. Quando è presente una piccola crepa nella superficie di contatto tra cinghia e puleggia, è necessario sostituirla. Se non viene sostituito, il generatore non riuscirà a generare elettricità e la pompa booster non potrà muoversi nella direzione, il che è una situazione molto pericolosa.
Ecco alcuni suggerimenti per i cicli di sostituzione della cinghia nella tua auto:
1. In generale, si consiglia di sostituire le cinture dell'auto dopo 60-70 mila chilometri o circa 5 anni di utilizzo. Per garantire la sicurezza ed evitare incidenti o danni al motore causati dalla rottura della cinghia durante l'uso, si consiglia di sostituirla anticipatamente quando si avvicina il momento di sostituzione consigliato.
2. Un altro ciclo di sostituzione comune consiste nel sostituirlo ogni 50.000-60.000 chilometri. Tuttavia, anche il tempo di sostituzione specifico deve fare riferimento al manuale di manutenzione del veicolo. Se si riscontra che la cinghia presenta più crepe, è necessario sostituirla in tempo. Queste cinghie vengono utilizzate principalmente per i compressori dell'aria condizionata, anche se non influiscono direttamente sul funzionamento complessivo del veicolo, ma i veicoli moderni dipendono sempre più dall'aria condizionata.
3. Per quanto riguarda la cinghia di distribuzione, di solito si consiglia di sostituirla quando si percorrono 160.000 chilometri. Allo stesso modo, anche il ciclo di sostituzione della cinghia del climatizzatore esterno è di 160.000 chilometri.
4. Il ciclo di sostituzione della cinghia dell'alternatore avviene solitamente ogni 2 anni o quando la distanza di guida è superiore a 60.000 chilometri. Questa è anche una raccomandazione di manutenzione ordinaria per garantire il corretto funzionamento della cinghia.
5. Si tenga presente che il ciclo di sostituzione della cintura dell'auto non è un valore fisso. Il proprietario deve decidere in anticipo se sostituirlo in base alle proprie abitudini di guida e all'ambiente di guida. In condizioni di guida difficili, potrebbe essere necessario sostituirlo dopo meno di 60.000 chilometri.
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