Il sensore fluido del freno è normalmente acceso o normalmente spento?
Il sensore del fluido freno è normalmente acceso. Cioè, è nello stato disconnesso in circostanze normali.
Sensore del fluido freno Un filo utilizzato per controllare la spia del fluido freno. È installato nella pentola dell'olio del freno, controllato dal galleggiante, ci sono due fili su di esso, un filo è collegato al ferro, l'altro filo è collegato alla luce di avvertimento dell'olio del freno.
Quando l'olio del freno è sufficiente, il galleggiante è ad alto livello, l'interruttore è spento e la luce dell'olio del freno non è accesa. Quando l'olio del freno non è sufficiente, il galleggiante è a basso livello, l'interruttore è chiuso e la luce è accesa.
Il sensore del livello dell'olio del freno è una parte importante del sistema del freno, se fallisce, può influire sulle prestazioni del freno. Quindi, come determinare se l'olio del freno può essere rotto il sensore del livello dell'olio?
Prima di tutto, è possibile osservare il prompt sul cruscotto e, se il sensore fallisce, di solito ci sarà una corrispondente luce di avvertimento. In secondo luogo, presta attenzione al senso del piede del freno e alla distanza di frenata, se il sensore del livello dell'olio del freno è difettoso, può causare inaccurati il display del livello dell'olio del freno, influenzando così l'effetto di frenata.
Inoltre, è anche importante controllare regolarmente la qualità e il contenuto d'acqua dell'olio di freni. Se l'olio del freno è nuvoloso, il punto di ebollizione cade o il contenuto di acqua è troppo elevato, può influire sulle prestazioni del freno e persino portare a guasti al freno. Si consiglia di guidare il veicolo per 50.000 chilometri, controllare l'olio del freno durante ogni manutenzione.
Se scopri che il freno è morbido, la distanza di frenata diventa più lunga o il freno scappa, è anche necessario controllare il sensore del livello del freno e dell'olio in tempo. Per guidare in modo sicuro, una volta che il sensore del livello dell'olio del freno è risultato difettoso, si consiglia di sostituirlo in tempo.
Il sensore del livello dell'olio del freno è un componente chiave nel sistema di freni automobilistici e il suo fallimento può influire sulle prestazioni di frenata. Per determinare se il sensore è danneggiato, è possibile osservare il prompt del cruscotto, prestare attenzione alla sensazione del piede del freno e alla distanza di frenata. Controllare regolarmente la qualità dell'olio di freno, come torbidità, punto di ebollizione ridotto o un alto contenuto di acqua, deve essere sostituita in tempo. Dopo che il veicolo è stato guidato per 50.000 chilometri, l'olio di freno deve essere controllato per ogni manutenzione. I sensori del livello del freno e dell'olio devono anche essere controllati quando si trova una frenata morbida, una distanza di frenata più lunga o una deviazione. Per sicurezza, il sensore deve essere sostituito in tempo quando è difettoso.
Elimina il sensore, vedi se c'è un prompt sullo strumento, in caso contrario, è rotto, sostituiscilo direttamente:
1, di solito presta attenzione alla sensazione del piede del freno e alla distanza di frenata, se l'olio del freno non viene sostituito in tempo, porterà alla torbidità dell'olio del freno, il punto di ebollizione diminuisce, l'effetto peggiora, con conseguente insufficienza del freno;
2, perché il sistema di olio del freno si consumerà sempre e impurità dell'olio del freno di fascia bassa, che porteranno a un'usura accelerata della pompa del freno e del blocco del circuito dell'olio del sistema freno;
3, l'effetto di frenatura del freno a freno scaduto non è l'ideale, solo perché il proprietario di molto tempo per adattarsi ai propri veicoli, quindi non a conoscenza, al fine di guidare in sicurezza consigliato di sostituire immediatamente;
4, quando il chilometraggio del veicolo di oltre 50.000 chilometri, deve essere controllato in ogni manutenzione del contenuto di acqua di olio del freno, è necessario sostituire più del 4%;
5, inoltre, per l'esistenza di frenata morbida, la distanza di frenata diventa più lunga, anche la deviazione dei freni e altri fenomeni devono controllare l'olio del freno in tempo.
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