Airbag Spring - Collega l'airbag principale al cablaggio dell'airbag
La molla dell'orologio viene utilizzata per collegare l'airbag principale (quello sul volante) al cablaggio dell'airbag, che è fondamentalmente un pezzo di cablaggio. Poiché l'airbag principale dovrebbe ruotare con il volante, (può essere immaginato come un cablaggio con una certa lunghezza, avvolto attorno all'albero di sterzo del volante, quando si ruota con il volante, non può essere invertito o ferita più stretta, ma ha anche un limite. Assicurarsi che il volante si giri sul lato alla posizione limite senza essere tirato fuori. Questo punto nell'installazione è un'attenzione speciale, per quanto possibile per garantire che sia nella posizione media.
Introduzione del prodotto
In caso di incidente d'auto, il sistema airbag è molto efficace nel mantenere il conducente e il passeggero.
Al momento, il sistema airbag è generalmente un singolo sistema airbag del volante o un doppio sistema airbag. Quando un veicolo equipaggiato con doppi airbag e il sistema di pretensioner a cinghia di sicurezza si schianta, indipendentemente dalla velocità, gli airbag e il pretensioner della cintura di sicurezza funzionano contemporaneamente, con conseguente spreco di airbag durante gli incidenti a bassa velocità, il che aumenta molto il costo di manutenzione.
Il sistema a doppio airbag a due azioni, in caso di incidente, può automaticamente scegliere di utilizzare solo il pretensionatore della cintura di sicurezza o il pretensitore della cintura di sicurezza e il doppio airbag contemporaneamente in base alla velocità e all'accelerazione dell'auto. In questo modo, in caso di incidente a bassa velocità, il sistema può solo utilizzare le cinture di sicurezza per proteggere la sicurezza del conducente e dei passeggeri, senza sprecare airbag. Se la velocità è superiore a 30 km/h nell'incidente, la cintura di sicurezza e l'azione dell'airbag contemporaneamente, al fine di proteggere la sicurezza del conducente e del passeggero.
Istruzioni per l'uso
Il sistema airbag può aumentare la protezione della sicurezza dei passeggeri nell'auto, ma la premessa è che il sistema airbag deve essere correttamente compreso e utilizzato.
Deve essere usato con una cintura di sicurezza
Se una cintura di sicurezza non è fissata, anche con airbag, può causare gravi lesioni o persino morte in un incidente. In caso di incidente, la cintura di sicurezza riduce il rischio che colpisca gli oggetti in macchina o vengano buttati fuori dal veicolo. Gli airbag sono progettati per funzionare in combinazione con la cintura di sicurezza, non per sostituirla. Solo in una collisione frontale da moderata a grave può gonfiare l'airbag. Non si gonfia durante le collisioni di rollover e posteriori o in collisioni frontali a bassa velocità o nella maggior parte delle collisioni laterali. Tutti i passeggeri di un'auto dovrebbero indossare una cintura di sicurezza, indipendentemente dal fatto che il loro sedile abbia un airbag o meno.
Mantieni una buona distanza dall'airbag
Quando l'airbag si espande, esplode con grande forza e in meno del batter d'occhio. Se ti avvicini troppo all'airbag, come appoggiarti in avanti, puoi ottenere gravi lesioni. Una cintura di sicurezza può tenerti in posizione prima e durante un incidente. Pertanto, anche se c'è un airbag, indossa sempre una cintura di sicurezza. E il conducente dovrebbe sedersi il più indietro possibile sotto la premessa di garantire che possa controllare il veicolo.
Gli airbag non sono progettati per i bambini
Gli airbag e le cinture di sicurezza a tre punti offrono una protezione ottimale per gli adulti, ma non proteggono bambini e neonati. Le cinture dei sedili per auto e i sistemi airbag non sono progettati per bambini e neonati, che devono essere protetti con i seggiolini per bambini.
Luce indicatore dell'airbag
C'è un "Airbag Ready Light" a forma di airbag sul cruscotto. Questo indicatore indica se il sistema elettrico dell'airbag è difettoso. Quando si avvia il motore, si illuminerà brevemente, ma dovrebbe essere estinto rapidamente. Se la luce è sempre attiva o lampeggia durante la guida, significa che il sistema airbag è difettoso e dovrebbe essere riparato alla stazione di manutenzione il più presto possibile.
Dove sono gli airbag
L'airbag al sedile del conducente è al centro del volante.
L'airbag passeggero è nel cruscotto destro.
Nota: se esiste un oggetto tra l'occupante e l'airbag, l'airbag potrebbe non espandersi correttamente, oppure può colpire l'occupante, con conseguente grave lesione o morte. Pertanto, non ci deve essere nulla nello spazio in cui l'airbag è gonfiato e non posizionare mai nulla sul volante o vicino al coperchio dell'airbag.
Quando dovrebbe gonfiare l'airbag
Gli airbag anteriori del conducente e del copilota si gonfiano durante una collisione frontale da moderata a grave o vicino alla collisione frontale, ma, in base alla progettazione, gli airbag possono gonfiarsi solo quando la forza di impatto supera un limite preimpostata. Questo limite descrive la gravità di un incidente quando l'airbag si espande e viene impostato tenendo conto di una serie di scenari. Se l'airbag si espande non dipende dalla velocità del veicolo, ma dipende principalmente dall'oggetto di collisione, dalla direzione della collisione e dalla decelerazione dell'auto.
Se la tua auto colpisce una parete fissa e dura frontale, il limite è di circa 14 a 27 km/h (i diversi limiti del veicolo possono variare leggermente).
L'airbag può espandersi a diverse velocità di collisione a causa dei seguenti fattori:
Se l'oggetto collisione è stazionario o in movimento. Se l'oggetto collisione è soggetto a deformazioni. Quanto è largo (come un muro) o stretto (come un pilastro) l'oggetto di collisione. L'angolo della collisione.
L'airbag anteriore non si gonfia quando il veicolo rotola, in una collisione posteriore o nella maggior parte delle collisioni laterali, perché in questi casi l'airbag anteriore non si gonfia per proteggere il passeggero.
In qualsiasi incidente, non si basa solo sul grado di danno al veicolo o sul costo della manutenzione per determinare se l'airbag deve essere distribuito. Per un incidente frontale o vicino frontale, il gonfiore dell'airbag dipende dall'angolo di impatto e dalla decelerazione dell'auto.
Il sistema airbag funziona bene nella maggior parte delle condizioni di guida, inclusa la guida fuoristrada. Tuttavia, assicurati di mantenere una velocità sicura in ogni momento, specialmente su strade irregolari. Inoltre, assicurati di indossare la cintura di sicurezza.
L'airbag dovrebbe essere usato in combinazione con la cintura di sicurezza
Dal momento che l'airbag lavora attraverso un'esplosione e il designer è spesso alla ricerca della migliore soluzione dalla maggior parte dei normali test di simulazione degli incidenti, ma nella vita, ogni guidatore ha le sue abitudini di guida, che causa le persone e l'airbag avrà una relazione di posizione diversa, che determina l'instabilità del lavoro dell'airbag. Pertanto, per garantire che l'airbag svolga davvero un ruolo sicuro, il conducente e il passeggero devono sviluppare buone abitudini di guida per garantire che il torace e il volante mantengano una certa distanza. La misura più efficace è fissare la cintura di sicurezza e l'airbag è solo un sistema di sicurezza ausiliario, che deve essere utilizzato con la cintura di sicurezza per massimizzare l'effetto di protezione della sicurezza.
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