MAXUS Il ruolo principale del cuscinetto di biella .
Trasferimento di potenza: il ruolo principale del cuscinetto di biella è quello di convertire il moto alternativo del pistone nel moto rotatorio dell'albero motore, in modo da fornire potenza all'auto.
Pistone di supporto: il cuscinetto di biella supporta il pistone nel movimento verso l'alto e verso il basso nel cilindro per garantire che il pistone funzioni nella posizione corretta.
Ridurre l'attrito: l'olio lubrificante nel cuscinetto può ridurre l'attrito tra il pistone e l'albero motore, riducendo l'usura e il consumo energetico del motore.
Assorbimento degli urti e smorzamento degli urti : durante il funzionamento del motore, il cuscinetto di biella può assorbire parte della forza d'urto e ridurre i danni ad altre parti del motore.
Altri ruoli dei cuscinetti di biella
A prova di polvere e sigillante: oltre al fatto che il cuscinetto di biella stesso può essere a prova di polvere e sigillato, viene spesso combinato con la guarnizione per ottenere l'effetto di sigillatura.
Posizionamento assiale: posizionamento assiale dell'anello esterno del cuscinetto per garantire che il cuscinetto non si muova in direzione assiale.
Miglioramento delle prestazioni e dell'efficienza: i cuscinetti di biella possono ridurre l'attrito e l'usura all'interno del motore, migliorando così l'efficienza operativa e la stabilità del motore.
Il ruolo principale dei cuscinetti di biella è quello di ridurre l'usura del perno di manovella, ma anche di ridurne l'attrito e le vibrazioni. Il cuscinetto di biella è un componente collegato al perno di manovella per proteggere il normale funzionamento del motore riducendone l'usura. Inoltre, può ridurre efficacemente l'attrito e le vibrazioni della biella, proteggendola da eventuali danni e garantendo la stabilità e la durata del motore.
Le cause del danneggiamento dei cuscinetti di biella sono principalmente le seguenti:
affaticamento del materiale : l'uso e il carico prolungati causeranno affaticamento del materiale, che darà luogo a piccole crepe, che si estenderanno gradualmente alla superficie e alla fine causeranno danni ai cuscinetti.
Lubrificazione scadente: una lubrificazione insufficiente o il deterioramento dell'olio lubrificante, l'ostruzione del passaggio dell'olio, ecc., causeranno una lubrificazione scadente e quindi la combustione dei cuscinetti di biella e rumori anomali.
Inquinamento: durante il processo di installazione, la mancata pulizia o l'ingresso di corpi estranei nell'ambiente di utilizzo, come polvere, impurità, ecc., causeranno l'usura della superficie del cuscinetto, compromettendone il normale funzionamento.
Problema di installazione: un'installazione non corretta, ad esempio l'installazione non corretta sull'anello corretto o in un corpo estraneo, può causare danni al cuscinetto.
Una gestione impropria : tra cui un ciclo di lubrificazione improprio, una tenuta scadente, ecc., accelererà il danneggiamento del cuscinetto.
Per evitare danni al cuscinetto di biella, è necessario controllare regolarmente le condizioni di lubrificazione per garantire l'uso di un olio lubrificante appropriato e il corretto ciclo di lubrificazione; mantenere pulito l'ambiente di installazione per impedire l'ingresso di corpi estranei; e la corretta installazione e manutenzione dei cuscinetti per garantirne il normale funzionamento.
Quali sono i danni più comuni alle bielle dei pistoni?
2. Misure preventive per danni alla biella del pistone
Scegli materiali ad alta resistenza
Per migliorare la capacità portante della biella del pistone, è necessario utilizzare materiali ad alta resistenza per realizzarla. Allo stesso tempo, nella scelta dei materiali è necessario considerare anche indicatori di prestazione come la resistenza alla fatica e la tenacità all'impatto, per garantire che la biella abbia resistenza e tenacità sufficienti in ambienti di lavoro difficili.
Progettazione strutturale ottimale
Una progettazione strutturale razionale può ridurre efficacemente il grado di concentrazione delle sollecitazioni della biella, migliorandone così la resistenza a fatica. Ad esempio, l'adozione di una transizione ad arco nella zona di transizione tra testa grande e testa piccola, l'aumento della sezione trasversale del corpo della biella e altre misure possono migliorare efficacemente la capacità portante della biella.
Lubrificazione e raffreddamento migliorati
Una buona lubrificazione e condizioni di raffreddamento possono ridurre efficacemente il tasso di usura di cuscinetti e boccole e prolungarne la durata. Pertanto, è necessario garantire un'adeguata fornitura di olio lubrificante e refrigerante durante il funzionamento del motore a combustione interna e sostituire e pulire regolarmente il circuito dell'olio lubrificante e il condotto di scorrimento per mantenerli puliti e liberi da ostruzioni.
Ispezione e manutenzione regolari
L'ispezione e la manutenzione regolari sono misure importanti per prevenire danni alla biella del pistone. Periodicamente, è possibile individuare e gestire tempestivamente potenziali guasti per prevenirne l'espansione. Allo stesso tempo, durante la manutenzione, la biella deve essere regolata e fissata secondo necessità per garantirne il corretto funzionamento.
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