Elemento del filtro dell'aria.
L'elemento filtrante dell'aria è un tipo di filtro, chiamato anche cartuccia del filtro dell'aria, filtro dell'aria, stile, ecc. È utilizzato principalmente per la filtrazione dell'aria in locomotive meccaniche, automobili, locomotive agricole, laboratori, sale operatorie asettiche e varie sale operatorie di precisione.
Durante il funzionamento, il motore aspira molta aria. Se l'aria non viene filtrata in modo adeguato, la polvere in sospensione viene aspirata nel cilindro, accelerando l'usura del gruppo pistone e del cilindro stesso. Le particelle più grandi che penetrano tra il pistone e il cilindro causano un grave fenomeno di "tiro del cilindro", particolarmente grave in un ambiente di lavoro secco e sabbioso. Il filtro dell'aria è installato nella parte anteriore del carburatore o nel tubo di aspirazione per filtrare la polvere e la sabbia presenti nell'aria e garantire un'immissione di aria sufficiente e pulita nel cilindro.
Installazione e utilizzo
1. Durante l'installazione, indipendentemente dal fatto che il filtro dell'aria e il tubo di aspirazione del motore siano collegati tramite flange, tubi di gomma o collegamenti diretti, questi devono essere ben serrati e affidabili per evitare perdite d'aria e devono essere installate guarnizioni in gomma su entrambe le estremità dell'elemento filtrante; il dado ad alette che tiene il coperchio esterno del filtro dell'aria non deve essere avvitato troppo stretto per evitare di schiacciare l'elemento filtrante in carta.
2. Durante la manutenzione, il filtro di carta non deve essere pulito nell'olio, altrimenti si romperà e potrebbe causare un incidente stradale. Per la manutenzione, utilizzare solo il metodo di vibrazione, la rimozione con spazzola morbida (insieme alla sua spazzola antipiega) o il metodo di soffiaggio ad aria compressa per rimuovere polvere e sporco attaccati alla superficie del filtro di carta. Per quanto riguarda il filtro a maglie larghe, la polvere nella parte di raccolta della polvere, nella lama e nel tubo del ciclone deve essere rimossa tempestivamente. Anche se ogni volta si può effettuare una manutenzione accurata, il filtro di carta non può ripristinare completamente le prestazioni originali, la resistenza all'aspirazione dell'aria aumenta, pertanto, generalmente, quando il filtro di carta deve essere sottoposto alla quarta manutenzione, è necessario sostituirlo con un nuovo filtro. Se l'elemento filtrante di carta è rotto, perforato o la carta del filtro e il tappo terminale sono sgommati, è necessario sostituirlo immediatamente.
3. Durante l'uso, è necessario evitare che il filtro dell'aria con nucleo in carta venga bagnato dalla pioggia, poiché una volta che il nucleo in carta assorbe molta acqua, aumenterà notevolmente la resistenza all'aspirazione e ridurrà la durata del motore. Inoltre, il filtro dell'aria con nucleo in carta non deve essere a contatto con olio o fuoco.
4. Alcuni motori di veicoli sono dotati di un filtro dell'aria a vortice, il coperchio di plastica all'estremità dell'elemento filtrante in carta è un coperchio di deviazione, la lama sul coperchio fa ruotare l'aria, l'80% della polvere viene separata sotto l'azione della forza centrifuga, raccolta nel contenitore di raccolta della polvere, la polvere che raggiunge l'elemento filtrante in carta è il 20% della quantità di polvere inalata, l'efficienza di filtrazione totale è di circa il 99,7%. Pertanto, durante la manutenzione del filtro dell'aria a vortice, fare attenzione a non far perdere l'aria dal deflettore di plastica sull'elemento filtrante.
manutenzione
1, l'elemento filtrante è il componente principale del filtro, realizzato con materiali speciali, appartiene alle parti soggette ad usura, necessita di manutenzione speciale, manutenzione;
2, quando il filtro ha funzionato per un lungo periodo, l'elemento filtrante ha intercettato una certa quantità di impurità, che porterà ad un aumento della pressione e a una diminuzione del flusso, in questo momento, è necessario pulire in tempo;
3. Durante la pulizia, assicurarsi che l'elemento filtrante non si deformi o si danneggi.
In genere, la durata dell'elemento filtrante varia a seconda delle materie prime utilizzate, ma con l'aumentare del tempo di utilizzo, le impurità presenti nell'aria possono bloccare l'elemento filtrante, quindi, in genere, l'elemento filtrante in PP deve essere sostituito ogni tre mesi; il filtro a carbone attivo deve essere sostituito ogni sei mesi; poiché il filtro in fibra non può essere pulito, viene generalmente posizionato sul retro in cotone PP e carbone attivo, il che non causa facilmente ostruzioni; i filtri ceramici possono essere utilizzati solitamente per 9-12 mesi.
Anche la carta da filtro utilizzata in un'apparecchiatura è fondamentale. La carta da filtro utilizzata in un'apparecchiatura di alta qualità è solitamente riempita con carta in microfibra caricata con resina sintetica, che filtra efficacemente le impurità e ha una forte capacità di accumulo di particelle inquinanti. Secondo le statistiche, un autobus con una potenza di 180 kilowatt percorre 30.000 chilometri e le impurità filtrate dall'apparecchiatura ammontano a circa 1,5 chilogrammi. Inoltre, l'apparecchiatura richiede anche una carta da filtro di elevata resistenza: grazie all'ampio flusso d'aria, la resistenza della carta da filtro può resistere a un flusso d'aria intenso, garantendo l'efficienza della filtrazione e prolungando la durata dell'apparecchiatura.
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