Elemento del filtro dell'aria.
L'elemento filtrante dell'aria è un tipo di filtro, chiamato anche cartuccia del filtro dell'aria, filtro dell'aria, stile, ecc. Viene utilizzato principalmente per la filtrazione dell'aria in locomotive ingegneristiche, automobili, locomotive agricole, laboratori, sale operatorie asettiche e varie sale operatorie di precisione.
Durante il funzionamento, il motore aspira molta aria; se l'aria non viene filtrata in modo pulito, la polvere in sospensione viene aspirata nel cilindro, accelerando l'usura del gruppo pistone e del cilindro. Le particelle più grandi che penetrano tra il pistone e il cilindro causano un grave fenomeno di "tiro del cilindro", particolarmente grave in un ambiente di lavoro secco e sabbioso. Il filtro dell'aria è installato nella parte anteriore del carburatore o nel tubo di aspirazione per filtrare la polvere e la sabbia presenti nell'aria e garantire che nel cilindro entri aria sufficiente e pulita.
Installazione e utilizzo
1. Durante l'installazione, indipendentemente dal fatto che il filtro dell'aria e il tubo di aspirazione del motore siano collegati tramite flange, tubi di gomma o collegamenti diretti, devono essere ben stretti e affidabili per evitare perdite d'aria e devono essere installate guarnizioni di gomma su entrambe le estremità dell'elemento filtrante; il dado ad alette che tiene il coperchio esterno del filtro dell'aria non deve essere avvitato troppo stretto per evitare di schiacciare l'elemento filtrante di carta.
2. Durante la manutenzione, il filtro di carta non deve essere pulito nell'olio, altrimenti si romperà e potrebbe facilmente causare un incidente stradale. Per la manutenzione, utilizzare solo il metodo di vibrazione, la rimozione con spazzola morbida (insieme alla sua spazzola antipiega) o il metodo di soffiaggio ad aria compressa per rimuovere polvere e sporco attaccati alla superficie del filtro di carta. Per la parte del filtro a grana grossa, la polvere nella parte di raccolta della polvere, nella lama e nel tubo del ciclone deve essere rimossa tempestivamente. Anche se ogni volta può essere sottoposto a manutenzione accurata, il filtro di carta non può ripristinare completamente le prestazioni originali, la resistenza all'aspirazione dell'aria aumenterà, pertanto, generalmente, quando il filtro di carta deve essere sottoposto alla quarta manutenzione, deve essere sostituito con un nuovo filtro. Se l'elemento filtrante di carta è rotto, perforato o la carta del filtro e il tappo terminale sono sgommati, deve essere sostituito immediatamente.
3. Durante l'uso, è necessario evitare che il filtro dell'aria con nucleo in carta venga bagnato dalla pioggia, poiché una volta che il nucleo in carta assorbe molta acqua, aumenterà notevolmente la resistenza all'aspirazione e ridurrà la durata del motore. Inoltre, il filtro dell'aria con nucleo in carta non deve essere a contatto con olio e fuoco.
4. Alcuni motori di veicoli sono dotati di un filtro dell'aria a vortice, il coperchio di plastica all'estremità dell'elemento filtrante in carta è un coperchio di deviazione, la lama sul coperchio fa ruotare l'aria, l'80% della polvere viene separata sotto l'azione della forza centrifuga, raccolta nel contenitore di raccolta della polvere, la polvere che raggiunge l'elemento filtrante in carta è il 20% della quantità di polvere inalata, l'efficienza di filtrazione totale è di circa il 99,7%. Pertanto, durante la manutenzione del filtro dell'aria a vortice, fare attenzione a non far fuoriuscire il deflettore di plastica sull'elemento filtrante.
manutenzione
1, l'elemento filtrante è il componente principale del filtro, realizzato con materiali speciali, appartiene alle parti soggette ad usura, necessita di manutenzione speciale, manutenzione;
2, quando il filtro ha funzionato per un lungo periodo, l'elemento filtrante ha intercettato una certa quantità di impurità, che porterà ad un aumento della pressione e a una diminuzione del flusso, in questo momento, è necessario pulire in tempo;
3. Durante la pulizia, assicurarsi che l'elemento filtrante non venga deformato o danneggiato.
In genere, a seconda delle diverse materie prime utilizzate, la durata dell'elemento filtrante è diversa, ma con l'estensione del tempo di utilizzo, le impurità nell'aria bloccheranno l'elemento filtrante, quindi in generale, l'elemento filtrante in PP deve essere sostituito ogni tre mesi; il filtro a carbone attivo deve essere sostituito ogni sei mesi; poiché il filtro in fibra non può essere pulito, viene generalmente posizionato nell'estremità posteriore del cotone PP e del carbone attivo, il che non è facile da causare intasamenti; i filtri ceramici possono essere solitamente utilizzati per 9-12 mesi.
Anche la carta da filtro utilizzata nell'apparecchiatura è fondamentale. La carta da filtro utilizzata in apparecchiature di alta qualità è solitamente riempita con carta in microfibra caricata con resina sintetica, che filtra efficacemente le impurità e ha una forte capacità di accumulo di particelle inquinanti. Secondo le statistiche, un autobus con una potenza di 180 kilowatt percorre 30.000 chilometri e le impurità filtrate dall'apparecchiatura di filtraggio ammontano a circa 1,5 chilogrammi. Inoltre, l'apparecchiatura richiede anche una carta da filtro di elevata resistenza: grazie all'elevato flusso d'aria, la resistenza della carta da filtro può resistere a un flusso d'aria intenso, garantendo l'efficienza della filtrazione e prolungando la durata dell'apparecchiatura.
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