Elemento filtrante dell'aria.
L'elemento filtrante dell'aria è un tipo di filtro, chiamato anche cartuccia filtrante dell'aria, filtro dell'aria, ecc. Viene utilizzato principalmente per la filtrazione dell'aria in locomotive, automobili, macchine agricole, laboratori, sale operatorie asettiche e varie sale operatorie di precisione.
Durante il funzionamento, il motore aspira una grande quantità d'aria. Se quest'aria non viene filtrata correttamente, le particelle di polvere in sospensione vengono aspirate nel cilindro, accelerando l'usura del pistone e del cilindro stesso. Particelle di dimensioni maggiori che penetrano tra il pistone e il cilindro possono causare un grave fenomeno di "slittamento del cilindro", particolarmente problematico in ambienti di lavoro secchi e sabbiosi. Il filtro dell'aria, installato a monte del carburatore o del condotto di aspirazione, filtra polvere e sabbia dall'aria, garantendo un'adeguata quantità di aria pulita che entra nel cilindro.
Installazione e utilizzo
1. Durante l'installazione, sia che il filtro dell'aria e il tubo di aspirazione del motore siano collegati tramite flange, tubi in gomma o connessioni dirette, è fondamentale che siano ben serrati e affidabili per evitare perdite d'aria; inoltre, è necessario installare guarnizioni in gomma su entrambe le estremità dell'elemento filtrante. Il dado a farfalla che fissa il coperchio esterno del filtro dell'aria non deve essere serrato eccessivamente per evitare di schiacciare l'elemento filtrante in carta.
2. Durante la manutenzione, il filtro di carta non deve essere pulito con olio, altrimenti si guasterà e potrebbe causare un incidente. Per la manutenzione, utilizzare solo il metodo di vibrazione, la rimozione con una spazzola morbida (insieme alla spazzola per le pieghe) o il metodo di soffiaggio ad aria compressa per rimuovere polvere e sporco attaccati alla superficie del filtro di carta. Per la parte del filtro grosso, la polvere nella parte di raccolta della polvere, la lama e il tubo ciclonico devono essere rimossi tempestivamente. Anche se ogni volta viene eseguita una manutenzione accurata, il filtro di carta non può ripristinare completamente le prestazioni originali, la resistenza all'aspirazione dell'aria aumenterà, quindi, in genere quando il filtro di carta necessita di essere sottoposto alla quarta manutenzione, dovrebbe essere sostituito con un filtro nuovo. Se l'elemento del filtro di carta è rotto, perforato o la carta filtrante e il tappo terminale sono scollati, deve essere sostituito immediatamente.
3. Durante l'uso, è necessario evitare che il filtro dell'aria con nucleo di carta si bagni a causa della pioggia, poiché una volta che il nucleo di carta assorbe molta acqua, la resistenza all'aspirazione aumenta notevolmente e la durata del filtro si riduce. Inoltre, il filtro dell'aria con nucleo di carta non deve entrare in contatto con olio e fuoco.
4. Alcuni motori dei veicoli sono dotati di un filtro dell'aria a vortice; il coperchio di plastica all'estremità dell'elemento filtrante di carta funge da deflettore. Le pale sul coperchio fanno ruotare l'aria, separando l'80% della polvere grazie all'azione della forza centrifuga e raccogliendola nella coppa di raccolta. La quantità di polvere che raggiunge l'elemento filtrante di carta è pari al 20% della quantità di polvere aspirata, con un'efficienza di filtrazione totale di circa il 99,7%. Pertanto, durante la manutenzione del filtro dell'aria a vortice, è importante fare attenzione a non danneggiare il deflettore di plastica sull'elemento filtrante.
manutenzione
1. L'elemento filtrante è il componente principale del filtro, realizzato con materiali speciali, appartiene alle parti soggette ad usura e necessita di manutenzione specifica;
2. Quando il filtro è in funzione da molto tempo, l'elemento filtrante ha intercettato una certa quantità di impurità, il che comporterà un aumento della pressione e una diminuzione del flusso; in questo caso, è necessario pulirlo tempestivamente;
3. Durante la pulizia, assicurarsi che l'elemento filtrante non si deformi o si danneggi.
In generale, a seconda delle diverse materie prime utilizzate, la durata di vita dell'elemento filtrante è diversa, ma con il prolungarsi del tempo di utilizzo, le impurità presenti nell'aria possono ostruire l'elemento filtrante, quindi in genere l'elemento filtrante in PP deve essere sostituito ogni tre mesi; il filtro a carboni attivi deve essere sostituito ogni sei mesi; poiché il filtro in fibra non può essere pulito, viene generalmente posizionato nella parte posteriore del cotone PP e del carbone attivo, il che riduce il rischio di ostruzioni; i filtri in ceramica possono essere utilizzati in genere per 9-12 mesi.
La carta da filtro all'interno dell'apparecchiatura è un elemento chiave. Nelle apparecchiature di filtrazione di alta qualità, la carta da filtro è solitamente composta da microfibra imbevuta di resina sintetica, che consente di filtrare efficacemente le impurità e possiede un'elevata capacità di accumulo. Secondo le statistiche, un autobus con una potenza di 180 kilowatt percorre 30.000 chilometri e le impurità filtrate dall'apparecchiatura ammontano a circa 1,5 chilogrammi. Inoltre, l'apparecchiatura richiede anche un'elevata resistenza della carta da filtro, poiché, a causa dell'elevato flusso d'aria, la resistenza della carta da filtro deve essere tale da garantire l'efficienza della filtrazione e prolungare la durata dell'apparecchiatura.
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