Qual è il principio di funzionamento del tenditore della pressione dell'olio?
Il principio di funzionamento del tenditore della pressione dell'olio è quello di fornire una garanzia di regolazione dinamica per la cinghia o la catena di distribuzione attraverso la progettazione precisa del meccanismo di pressione dell'olio.
La funzione principale del tenditore della pressione dell'olio è garantire che il sistema di distribuzione sia sempre nelle migliori condizioni per proteggere il regolare funzionamento del motore. Il suo principio di funzionamento si basa su un meccanismo interno di regolazione della pressione dell'olio, che regola la cinghia o la catena di distribuzione tramite un sistema idraulico per garantirne il mantenimento in condizioni di funzionamento ottimali. Nello specifico, all'avvio del motore, la rotazione dell'albero motore aziona la puleggia, trasferendo quindi potenza al generatore, al compressore dell'aria condizionata e ad altri accessori attraverso la cinghia. In questo processo, il tenditore della pressione dell'olio regola automaticamente la tensione della cinghia tramite il suo sistema idraulico interno, garantendone il funzionamento sempre ottimale. Il tenditore della pressione dell'olio contiene un braccio tenditore rotante, collegato al corpo del tenditore tramite un sistema idraulico. Quando la cinghia si allenta a causa di un utilizzo prolungato, il sistema idraulico aziona il braccio tenditore verso l'esterno, aumentando così la tensione della cinghia; al contrario, quando la cinghia diventa troppo tesa a causa di una nuova sostituzione o di una variazione di temperatura, il sistema idraulico aziona il braccio tenditore verso l'interno, riducendone la tensione. Inoltre, l'estensore della pressione dell'olio è dotato di un sistema di smorzamento idraulico che assorbe le vibrazioni generate dalla cinghia durante il funzionamento, riducendo così la rumorosità e prolungandone la durata. Il sistema di smorzamento idraulico svolge questa funzione attraverso il flusso interno di olio, che fornisce una resistenza uniforme al movimento del braccio di serraggio, garantendo una regolazione della tensione della cinghia fluida e senza urti.
Le principali cause di perdite d'olio nel tenditore includono:
Anello di tenuta danneggiato: all'interno del tenditore è presente un set di cuscinetti con un anello di tenuta. Se l'anello di tenuta è danneggiato, si verificherà una perdita di olio.
Mancanza di olio lubrificante nel cuscinetto: le parti del cuscinetto potrebbero perdere olio a causa della mancanza di olio lubrificante.
Misure di coping
Una volta accertata la perdita di olio dal tenditore, è necessario adottare al più presto le seguenti misure:
Sostituire il tenditore : poiché una perdita d'olio indica che l'anello di tenuta o il cuscinetto potrebbero essere danneggiati, si consiglia di sostituire il tenditore il prima possibile per evitare guasti più gravi.
Manutenzione professionale: il veicolo verrà inviato a un centro di manutenzione professionale per un'ispezione dettagliata e la riparazione per garantire il normale funzionamento di tutte le parti.
Se vuoi saperne di più, continua a leggere gli altri articoli di questo sito!
Se avete bisogno di tali prodotti, contattateci.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.si impegna a vendere ricambi auto MG&MAUXS benvenuticomprare.
