Gruppo serbatoio sterzo SAIC MAXUS G10 C00027372

Breve descrizione:

Applicazione prodotti: SAIC MAXUS

Prodotti OEM NO: C00027372

Org Of Place: PRODOTTO IN CINA

Marchio: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempi di consegna: in magazzino, se inferiori a 20 pezzi, normalmente un mese

Pagamento: Deposito TT

Marchio aziendale: CSSOT

Inviaci un'email

Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Informazioni sui prodotti

Nome del prodotto	Serbatoio dell'acqua
Applicazione dei prodotti	SAIC MAXUS
Prodotti OEM NO	C00027372
Organizzazione del luogo	MADE IN CHINA
Marca	CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Tempi di consegna	Scorta, se inferiore a 20 pezzi, normalmente un mese
Pagamento	Deposito TT
Marchio aziendale	CSSOT
Sistema applicativo	Sistema del telaio

Esposizione del prodotto

Conoscenza del prodotto

Il serbatoio dell'acqua per automobili, noto anche come radiatore, è la parte principale del sistema di raffreddamento di un'automobile; la sua funzione è quella di dissipare il calore. L'acqua di raffreddamento assorbe il calore nella camicia d'acqua, lo dissipa dopo essere fluita verso il radiatore e poi ritorna alla camicia d'acqua per una circolazione continua. In questo modo si ottiene l'effetto di dissipazione del calore e di regolazione della temperatura. È anche una parte importante del motore dell'automobile.

motore

La funzione del sistema di raffreddamento è quella di dissipare il calore in eccesso e inutile dal motore, in modo che quest'ultimo possa funzionare a temperatura normale a diverse velocità o condizioni di guida.

Il serbatoio dell'acqua è lo scambiatore di calore del motore raffreddato ad acqua, che mantiene la normale temperatura di esercizio del motore mediante raffreddamento a convezione d'aria. Quando l'acqua di raffreddamento del motore nel serbatoio bolle, evapora e si espande a causa dell'alta temperatura, e la pressione supera il valore impostato, il coperchio del serbatoio dell'acqua (a) trabocca per scaricare la pressione, con conseguente riduzione dell'acqua di raffreddamento e prevenendo la rottura delle tubazioni del sistema di raffreddamento. Durante la guida normale, verificare che l'indicatore del termometro dell'acqua di raffreddamento del motore sul cruscotto sia normale. Inoltre, se la ventola di raffreddamento del motore si guasta e la temperatura dell'acqua di raffreddamento del motore aumenta o le tubazioni del sistema di raffreddamento presentano perdite, anche l'acqua di raffreddamento potrebbe ridursi. Verificare che la quantità e il ciclo di riduzione dell'acqua di raffreddamento siano normali prima di aggiungere acqua distillata.

La piegatura richiede attrezzatura

§ antigelo (1-2 galloni o 4-8 litri)

§ acqua distillata (1-2 galloni o 4-8 litri) (l'acqua deve essere distillata)

§ una bacinella o un secchio per l'acqua

§ un tubo da giardino con ugello

§ un paio di guanti da lavoro (impermeabili se possibile)

§ una spazzola di nylon a setole morbide

§ un secchio di acqua saponata

§ contenitore di smaltimento ermetico (l'antigelo è tossico e deve essere conservato e smaltito con cura)

§ un set di chiave inglese e cacciavite (facoltativo)

§ occhiali di sicurezza

§ stracci

Piegare e modificare il serbatoio dell'acqua di pulizia in questa sezione

Ruggine e morchie che non si formano nel motore possono danneggiare anche il sistema di raffreddamento. Ecco perché lavare frequentemente il serbatoio dell'acqua è un altro elemento importante della manutenzione del veicolo, spesso ignorato da molti automobilisti interessati. Il sistema di raffreddamento del veicolo si protegge dai danni causati dal calore elevato del motore e lo mantiene in funzione entro un intervallo di temperatura appropriato. Mantenere il sistema di raffreddamento libero da corrosione, accumuli e inquinamento manterrà sia il sistema che il motore in buone condizioni di funzionamento. Fortunatamente, lavare il serbatoio dell'acqua non è necessario con la stessa frequenza del cambio dell'olio (ogni 2 anni dovrebbe essere sufficiente), ed è molto facile da eseguire. Segui le istruzioni passo passo degli esperti!