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SAIC MAXUS T60 Vice Serbatoio acqua C00127188

Breve descrizione:

Prodotti Applicazione: SAIC MAXUS

N. OEM prodotti: C00127188

Org Of Place: MADE IN CINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA

Termine d'esecuzione: Stock, se meno 20 PCS, normale un mese

Pagamento: deposito TT

Marchio dell'azienda: CSSOT


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Informazioni sui prodotti

Nome prodotti Serbatoio d'acqua
Applicazione dei prodotti SAIC MASSIMO
Prodotti OEM NO C00127188
Org di luogo FATTO IN CINA
Marca CSSOT/RMOEM/ORG/COPIA
Tempi di consegna Stock, se meno 20 PCS, normale un mese
Pagamento Deposito TT
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema a telaio

Esposizione del prodotto

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Trattamento delle perdite

Quando la perdita d'acqua non supera 1 mm di crepa o un foro di 2 mm, aggiungere una bottiglia di un forte agente di chiusura del serbatoio dell'acqua al serbatoio dell'acqua per avviare l'auto.

5 ~ 10 minuti dopo l'apertura dell'acqua di raffreddamento e l'avvio della grande circolazione, la perdita si fermerà nel serbatoio dell'acqua, nel tubo di gomma e ovunque nel sistema di raffreddamento.Dopo che la perdita è stata interrotta, non è necessario scaricarla, il che non influirà sulla dissipazione del calore e sul blocco.

Se non è presente alcun agente di arresto delle perdite da trasportare, se vi è una leggera perdita d'acqua nei singoli tubi di dissipazione del calore, il tabacco tagliato può essere temporaneamente inserito nel serbatoio dell'acqua e la pressione di circolazione dell'acqua può essere utilizzata per bloccare il tabacco tagliato alla perdita d'acqua di tubi di dissipazione del calore per uso temporaneo.

In caso di grave perdita d'acqua del tubo del radiatore del serbatoio dell'acqua, il tubo del radiatore che perde può essere tagliato dalla perdita d'acqua, il tubo del radiatore tagliato può essere bloccato con un batuffolo di cotone ricoperto di sapone, quindi la testa del taglio il tubo del radiatore può essere appiattito con una pinza, quindi piegato e premuto per fermare la perdita d'acqua.

Se il giunto del tubo di gomma perde acqua, avvolgere il fermaglio del giunto del tubo di gomma sul giunto del tubo di gomma due volte con un cacciavite in tempo, quindi serrarlo con una pinza.Se il tubo di gomma è danneggiato, può essere avvolto saldamente con del nastro adesivo per un uso temporaneo.

Passi di pulizia pieghevoli

Passaggio 1: inizia

Innanzitutto, assicurati che il tuo motore sia freddo.Motore ad alta temperatura significa che il serbatoio dell'acqua è riempito con liquido di raffreddamento ad alta temperatura a pressione molto alta e potresti ustionarti quando apri il coperchio del serbatoio dell'acqua.L'acqua fredda può anche danneggiare i motori caldi.

Passaggio 2: pulire il serbatoio dell'acqua

Aprire e fissare saldamente il cofano per evitare scivolamenti accidentali.Quindi, usa la spazzola e il sapone Nellon per pulire gli insetti morti e i detriti raccolti sulla griglia del serbatoio dell'acqua con la temperatura e la temperatura dell'acqua.Assicurati di strofinare nella direzione del radiatore del serbatoio dell'acqua piuttosto che nella direzione opposta, perché il metallo è fragile e facile da piegare e deformare.Una volta che la griglia è stata pulita, dirigere un flusso d'acqua delicato dal tubo sopra la griglia per assicurarsi che tutti i detriti siano stati completamente rimossi.

Anche se risciacqui il serbatoio solo ogni due anni, è una buona idea pulire la griglia del serbatoio ogni 12000 miglia circa.

Passaggio 3: posizionare la bacinella di drenaggio

Lo scarico corretto del liquido di raffreddamento di scarto è molto importante.Il liquido di raffreddamento è altamente tossico, ma ha un sapore dolce che attrae bambini e animali.Non deve essere scaricato incustodito ea terra.Assicurati di non utilizzare la bacinella di drenaggio per nessuno scopo in cucina: la bacinella di drenaggio usa e getta è la migliore.La bacinella di drenaggio dovrebbe anche essere abbastanza piccola da poter essere facilmente posizionata sotto il tuo veicolo.

Una volta trovata la bacinella di drenaggio appropriata, falla scorrere sotto il tuo veicolo e allinea il centro alla valvola di scarico del serbatoio (nota anche come tappo di scarico)

Passaggio 4: controllare il coperchio del serbatoio dell'acqua

Il coperchio del serbatoio dell'acqua viene utilizzato come coperchio del serbatoio dell'acqua per sigillare e pressurizzare il liquido di raffreddamento nel serbatoio dell'acqua per mantenere il motore freddo.La pressione del liquido di raffreddamento varia a seconda del motore e la pressione nominale è contrassegnata sulla parte superiore del coperchio stesso.

Un coperchio del serbatoio dell'acqua include una spirale a molla che si estende tra l'ampio metallo piatto nella parte superiore e la gomma di tenuta più piccola nella parte inferiore.La tensione tra la molla e la gomma di tenuta è la chiave per consentire al coperchio di mantenere la pressione.Pertanto, se entrambi possono essere facilmente compressi, indica che il coperchio del serbatoio dell'acqua è usurato e deve essere sostituito.Un altro fenomeno di sostituzione del coperchio del serbatoio dell'acqua è che la gomma di tenuta è arrugginita o secca.In generale, il coperchio del serbatoio deve essere sostituito almeno ogni due anni, quindi durante lo sciacquone puoi prenderlo come parte della tua routine.Ricorda che i diversi tappi del serbatoio hanno valori di pressione diversi, quindi assicurati di conservare i valori nel registro del tuo veicolo.

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Passaggio 5: controllare la clip e il tubo

Il prossimo passo è controllare il tubo di gomma e la clip del serbatoio dell'acqua.Ha due tubi flessibili: uno nella parte superiore del serbatoio dell'acqua per scaricare il liquido di raffreddamento ad alta temperatura dal motore e uno nella parte inferiore per far circolare il liquido di raffreddamento raffreddato al motore.Il serbatoio dell'acqua deve essere svuotato per facilitare la sostituzione del tubo, quindi controllali prima di lavare il motore.In questo modo, se trovi che i tubi sono rotti o segni di perdite o che i fermagli sembrano arrugginiti, puoi sostituirli prima di riempire il serbatoio dell'acqua.Segni morbidi e appiccicosi simili a congegni indicano che hai bisogno di un nuovo tubo e se trovi uno di questi segni su un solo tubo, sostituiscine due.

Passaggio 6: scaricare il vecchio liquido di raffreddamento

La valvola di scarico del serbatoio dell'acqua (o tappo di scarico) deve avere una maniglia per facilitarne l'apertura.Basta allentare il tappo a vite (indossare guanti da lavoro - il liquido di raffreddamento è tossico) e lasciare che il liquido di raffreddamento defluisca nella bacinella di drenaggio che hai messo sotto il veicolo al punto 4. Dopo che tutto il liquido di raffreddamento è stato scaricato, sostituire il tappo a rotazione e riempire il vecchio liquido di raffreddamento nel contenitore sigillabile che hai preparato accanto.Quindi rimettere la bacinella di scarico sotto il tappo di scarico.

Passaggio 7: sciacquare il serbatoio dell'acqua

Ora sei pronto per eseguire il lavaggio vero e proprio!Basta portare il tubo da giardino, inserire l'ugello nel serbatoio dell'acqua e lasciarlo scorrere completamente.Quindi aprire il tappo a vite e far defluire l'acqua nella bacinella di raccolta.Ripeti fino a quando il flusso d'acqua non diventa pulito e assicurati di mettere tutta l'acqua utilizzata nel processo di lavaggio in un contenitore sigillabile, proprio come smaltisci il vecchio liquido di raffreddamento.A questo punto, è necessario sostituire eventuali clip e tubi usurati, se necessario.

Passaggio 8: aggiungere liquido di raffreddamento

Il liquido di raffreddamento ideale è una miscela al 50% di antigelo e al 50% di acqua.L'acqua distillata dovrebbe essere utilizzata perché i minerali nell'acqua del rubinetto cambieranno le proprietà del liquido di raffreddamento e lo renderanno incapace di funzionare correttamente.Puoi mescolare gli ingredienti in un contenitore pulito in anticipo o iniettarli direttamente.La maggior parte dei serbatoi d'acqua può contenere circa due galloni di liquido di raffreddamento, quindi è facile giudicare di quanto hai bisogno.

Passaggio 9: spurgare il sistema di raffreddamento

Infine, l'aria rimasta nel sistema di raffreddamento deve essere scaricata.Con il tappo del serbatoio aperto (per evitare l'accumulo di pressione), avviare il motore e lasciarlo girare per circa 15 minuti.Quindi accendi il riscaldatore e impostalo ad alta temperatura.Questo fa circolare il liquido di raffreddamento e consente all'aria intrappolata di dissiparsi.Una volta rimossa l'aria, lo spazio che occupa scomparirà, lasciando una piccola quantità di spazio per il refrigerante e ora puoi aggiungere refrigerante.Tuttavia, fai attenzione, l'aria rilasciata dal serbatoio dell'acqua uscirà e sarà piuttosto calda.

Quindi riposizionare il coperchio del serbatoio dell'acqua e pulire l'eventuale liquido di raffreddamento in eccesso con uno straccio.

Passaggio 10: pulire e scartare

Controllare i tappi a vite per eventuali perdite o fuoriuscite, gettare stracci, vecchi fermagli e tubi flessibili e bacinelle di drenaggio usa e getta.Ora hai quasi finito.Il corretto smaltimento del liquido di raffreddamento usato è importante quanto lo smaltimento dell'olio motore usato.Anche in questo caso, il gusto e il colore del vecchio liquido di raffreddamento sono particolarmente attraenti per i bambini, quindi non lasciarlo incustodito.Si prega di inviare questi contenitori al centro di riciclaggio per materiali pericolosi!Movimentazione di materiali pericolosi.

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