Cos'è la pompa master freno per auto con pentola
La pompa del freno per freni automobilistica con pentola è una parte importante del sistema di freni automobilistici, la sua funzione principale è quella di conservare l'olio di freno e trasferire la forza del freno attraverso il sistema idraulico, in modo da raggiungere la decelerazione o la fermata del veicolo. La pompa del freno di freno si trova di solito nel vano motore ed è collegata alla pentola per olio del freno e alla punta del freno.
Principio di lavoro di Brake Master Pump
Quando il conducente preme il pedale del freno, il pistone nella pompa del freno viene spinto dal pedale, che comprime l'olio del freno. L'olio del freno compresso viene trasferito su ciascuna pompa del freno attraverso il tubo dell'olio e il pistone nella pompa viene spinto a contattare la pastiglia del freno con il tamburo del freno dopo la pressione, generando attrito, in modo da raggiungere l'effetto di frenata. Quando il pedale del freno viene rilasciato, l'olio del freno torna alla pompa principale, pronto per il freno successivo .
L'olio del freno può funzionare
La pentola per olio di freno viene utilizzata per conservare l'olio del freno e assicurarsi che il sistema del freno abbia abbastanza supporti idraulici. La pentola dell'olio del freno è progettata tenendo presente l'equilibrio a pressione, consentendo all'aria di entrare e uscire attraverso le prese d'aria per mantenere una pressione stabile nella pentola. Poiché l'aria contiene vapore acqueo, l'olio del freno nella pentola dell'olio del freno assorbirà gradualmente l'acqua, che influirà sulle prestazioni del freno, quindi è necessario controllare e sostituire regolarmente l'olio del freno .
La funzione principale della pompa del freno è conservare l'olio di freno e trasferire la forza di frenatura attraverso l'olio del freno.
La pompa master freno è uno dei componenti principali del sistema di freni automobilistici e la sua responsabilità principale è quella di guidare l'attrito tra la pastiglia del freno e il tamburo del freno per raggiungere la decelerazione del veicolo e persino l'arresto. Quando il conducente preme il pedale del freno, il pistone nella pompa del freno del freno viene guidato dal pedale e la pressione dell'olio del freno viene trasmessa alle sottopumi attraverso l'azione dell'asta di spinta. Questo processo diffonde le scarpe del freno verso l'esterno, garantendo che le pastiglie dei freni siano in contatto con l'interno del tamburo del freno, producendo un effetto frenante .
Le funzioni specifiche della pompa del freno freno con la pentola includono:
Conservare l'olio di freno : la pentola per olio di freno viene utilizzata per conservare l'olio di freno per garantire che il sistema freno abbia abbastanza supporti idraulici per funzionare .
Equilibrio a pressione : la pentola dell'olio del freno è progettata per consentire all'aria di entrare e uscire per mantenere l'equilibrio della pressione all'interno del sistema del freno. Quando il freno viene premuto, l'aria nella pentola dell'olio del freno viene risucchiata e quando il freno viene rilasciato, l'aria viene scaricata, in modo da far funzionare il sistema normalmente .
Prevenire l'ingresso dell'aria : il coperchio della pentola dell'olio del freno è progettato con un foro di sfiato e una guarnizione di tenuta per garantire che l'aria esterna possa entrare quando viene premuto il freno e l'aria può essere scaricata quando il freno viene rilasciato, in modo da impedire all'aria di entrare nell'olio di freno e influenzare l'effetto freno .
Il principio di lavoro della pompa del freno per auto con pentola include principalmente i seguenti passaggi:
Funzionamento del pedale del freno : Quando il conducente preme il pedale del freno, il pistone nella pompa del freno viene spinto e questa spinta viene trasmessa all'olio del freno attraverso l'asta di spinta.
Trasferimento di pressione : l'olio del freno produce pressione nel circuito dell'olio e viene trasmesso al pistone della pompa del freno di ciascuna ruota attraverso il tubo dell'olio.
Azione di frenata : il pistone della pompa di ramo è sotto pressione per spingere le pastiglie del freno verso l'esterno, in modo che le pastiglie del freno e l'attrito del tamburo del freno producano abbastanza attrito per ridurre la velocità della ruota, per ottenere la frenata .
Rilascio di pressione : Dopo aver rilasciato il pedale del freno, la rotazione della ruota farà ripristinare il pistone della pompa di ramo, l'olio idraulico ritorna nella pentola dell'olio della pompa del freno principale attraverso il gasdotto e il freno può essere rilasciato .
Inoltre, il design della pompa del freno con pentola include anche alcuni componenti e funzioni chiave:
Pistone e aste di spinta : il pistone viene spinto dal pedale del freno e spinge il fluido del freno e l'asta di spinta funge da trasferimento di forza.
Olio Can : conservare l'olio freno per garantire che vi sia sufficiente alimentazione della pressione dell'olio durante la frenata.
In termini di manutenzione e manutenzione, si consiglia di verificare regolarmente il livello e la qualità dell'olio del freno per garantire che l'olio sia pulito e privo di umidità, poiché l'umidità ridurrà il punto di ebollizione dell'olio del freno e influenzerà l'effetto di frenata. Allo stesso tempo, la sostituzione regolare dell'olio del freno e la pulizia del sistema del freno possono prolungare la durata della pompa del freno principale e garantire la sicurezza della guida .
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