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SAIC MAXUS G50 NUOVI RICAMBI AUTO RICAMBI AUTO AUTO DEPUTYAIRBAG-C00207844 FORNITORE DI RICAMBI catalogo all'ingrosso prezzo di fabbrica più economico

Breve descrizione:

Applicazione del prodotto: MAXUS G50

Prodotto OEM n.: C00207844

Org Of Place: PRODOTTO IN CINA

Marchio: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempi di consegna: in magazzino, se inferiori a 20 pezzi, normalmente un mese

Pagamento: Deposito Tt

Marchio aziendale: CSSOT


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Informazioni sui prodotti

Nome del prodotto VICEAIRBAG
Applicazione dei prodotti SAIC MAXUS G50
Prodotti Oem No C00207844
Organizzazione del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Tempi di consegna Scorta, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese
Pagamento Deposito Tt
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio
VICEAIRBAG-C00207844
VICEAIRBAG-C00207844

Conoscenza del prodotto

Qual è il ruolo dell'airbag ausiliario dell'auto?

Il ruolo principale dell'airbag del copilota è quello di formare una barriera protettiva attraverso il rapido gonfiaggio in caso di incidente, riducendo il contatto diretto tra l'occupante del copilota e la struttura interna, in modo da ridurre efficacemente le lesioni. Nello specifico, l'airbag del passeggero è in grado di gonfiare rapidamente il veicolo in caso di collisione attraverso una reazione chimica, formando un morbido cuscino protettivo che assorbe l'energia dell'impatto e riduce la forza d'impatto sugli occupanti.
Come funziona l'airbag del copilota
L'airbag del copilota è composto principalmente da un modulo airbag, un sensore e una centralina airbag. I sensori rilevano la forza e la direzione dell'impatto in caso di collisione e trasmettono queste informazioni alla centralina airbag. La centralina determina la gravità della collisione e, se necessario, attiva l'airbag. Una volta attivato, la centralina airbag invia un segnale al modulo airbag per avviare una reazione chimica che ne provoca il rapido gonfiaggio.
Tipi e modelli di airbag per copilota
L'airbag passeggero è solitamente montato sul cruscotto del sedile passeggero o sul lato del sedile. È progettato per proteggere la testa e il torace degli occupanti da lesioni gravi in ​​caso di collisione. Inoltre, alcuni veicoli sono dotati di airbag a cuscino sul sedile passeggero, progettati per proteggere le gambe e il bacino del passeggero riempiendosi e espandendosi per formare un cuscino d'aria che assorbe l'energia d'impatto.
L'airbag passeggero è un dispositivo di sicurezza installato all'interno del pianale, direttamente davanti all'auto, progettato per proteggere il passeggero seduto sul sedile del passeggero. In caso di incidente, l'airbag apre rapidamente un cuscino d'aria pieno di gas, proteggendo la testa e il torace del passeggero e impedendogli di urtare i componenti interni, mitigando così le lesioni.
Principio di funzionamento
L'airbag del copilota funziona grazie ai sensori di collisione. Quando i sensori rilevano un impatto, il generatore di gas innesca una reazione esplosiva che genera azoto o rilascia azoto precompresso per riempire l'airbag. L'airbag è in grado di assorbire l'energia generata dalla collisione quando il passeggero entra in contatto con esso.
Tipo e luogo di installazione
L'airbag passeggero è solitamente installato all'interno del pianale, direttamente davanti all'auto, sopra il vano portaoggetti sul cruscotto. La posizione di installazione è solitamente contrassegnata con la dicitura "Supplemental Inflatable Restraint System (SRS)" (Sistema di ritenuta gonfiabile supplementare - SRS) sulla parte esterna del contenitore.
significato
L'airbag del copilota è un dispositivo di sicurezza molto importante, in grado di proteggere efficacemente gli occupanti del copilota e di ridurre l'entità delle loro lesioni in caso di incidente.

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