Cos'è il cuscinetto di separazione dell'auto
La funzione principale del cuscinetto di separazione automobilistica è garantire il funzionamento regolare della frizione ed estendere la sua durata di servizio.
Il collegamento chiave nell'operazione della frizione : quando il pedale della frizione è depresso, il disco di pressione o il disco di trasmissione del cuscinetto di disimpegno che portano la spinta della molla si sposta verso l'alloggiamento della frizione e la leva di disimpegno viene inclinata per superare la spinta a molla del disco di pressione per completare il disimpegno della frizione. Questo processo è una parte fondamentale dell'operazione della frizione, poiché lo stato di esecuzione del cuscinetto di disimpegno influisce direttamente sulla performance e sulla vita della frizione .
Ridurre l'attrito e l'usura : il cuscinetto di separazione è progettato con cuscinetti di spinta, che possono ridurre l'attrito e l'usura e migliorare la vita della frizione. Il meccanismo operativo del meccanismo di collegamento del pedale della frizione non può ruotare e il cuscinetto di spinta del cuscinetto separato può fornire un supporto stabile per garantire un funzionamento regolare della frizione .
Assicurarsi di un funzionamento fluido della frizione : il cuscinetto di disimpegno aiuta nel movimento regolare della leva di disimpegno contrastando la spinta della molla sulla piastra di pressione o il disco di trasmissione, raggiungendo così il disimpegno della frizione. Questo design è progettato per garantire un funzionamento regolare ed efficiente della frizione, ridurre l'attrito meccanico, riducendo così l'usura dei componenti ed estendere la durata della frizione e del sistema di trasmissione .
L'importanza della manutenzione e della sostituzione : se il cuscinetto di separazione perde il suo effetto scorrevole a causa della mancanza di olio, porterà ad una maggiore vibrazione e rumore della frizione e la forza sull'asta di separazione aumenterà, con conseguente perdita di alluminio. Pertanto, è molto importante controllare e mantenere regolarmente lo stato di lubrificazione del cuscinetto di separazione, solo per mantenere un buon stato di lubrificazione, al fine di garantire il normale lavoro della frizione .
Se si verifica un problema con il cuscinetto di separazione, come il rumore anormale o l'aumento dell'usura, dovrebbe essere gestito nel tempo e sostituire direttamente il cuscinetto di separazione se necessario.
Cuscinetto di separazione automobilistica -1.3t si riferisce al cuscinetto di separazione installato su un'auto a motore turbo da 1,3 litri. Il cuscinetto di separazione si trova di solito tra la frizione e la trasmissione, la sua funzione principale è quella di eliminare il calore e la resistenza generata dall'attrito diretto, spingi il disco di pressione per separarlo dal disco di attrito, tagliando così la potenza dell'albero dell'albero a goccia .
Il principio di funzionamento specifico del cuscinetto di separazione è il seguente: è installato sull'estensione tubulare della copertura del cuscinetto del primo albero della trasmissione e la spalla del cuscinetto di separazione è sempre contro la forcella di separazione attraverso la molla di ritorno e lo spazio con la fine della leva di separazione è di circa 3 ~ 4 mm. Quando la frizione è depressa, la forcella di disimpegno spinge il cuscinetto di disimpegno per combinarla con la piastra di pressione della frizione, raggiungendo così il disimpegno della frizione .
I fenomeni del danno e le cause comuni dei cuscinetti di separazione includono:
danni ablativi : usura di superficie cuscinetto o ablativa a causa di alta temperatura e attrito.
Scarsa lubrificazione : La mancanza di una corretta lubrificazione può causare il surriscaldamento e il danno.
Funzionamento improprio : il funzionamento semi-linkage frequente aumenterà l'usura dei cuscinetti.
Usura delle parti : l'usura di altre parti correlate influenzerà anche il normale lavoro del cuscinetto di separazione .
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