Tubo freno posteriore SAIC MAXUS V80 C00001465

Conoscenza dei prodotti

1 Che cos'è un tubo flessibile del freno dell'auto

Il tubo flessibile del freno per automobili, noto anche come condotto freno, è parte integrante del sistema frenante. La funzione principale del tubo flessibile del freno è quella di trasmettere il fluido frenante durante la frenata, garantendo che la forza frenante venga trasmessa alle ganasce o alla pinza del freno dell'auto per generare la forza frenante, in modo che la frenata sia efficace in qualsiasi momento.

Classificazione dei tubi freno: in base alle diverse tipologie di impianto frenante, si distinguono in tubi freno idraulici, tubi freno pneumatici e tubi freno a depressione. In base al materiale, si distinguono in tubi freno in gomma e tubi freno in nylon.

Vantaggi e svantaggi dei tubi freno: i tubi freno in gomma offrono un'elevata resistenza alla trazione e una facile installazione, ma lo svantaggio è che la superficie è facilmente soggetta a invecchiamento dopo un uso prolungato. I tubi freno in nylon offrono il vantaggio di essere anti-invecchiamento e resistenti alla corrosione, ma lo svantaggio è che la resistenza alla trazione si indebolisce a basse temperature e si rompono facilmente se sottoposti a forze esterne. Manutenzione del tubo freno: il tubo freno è un componente importante per garantire la sicurezza di guida del veicolo. Chiunque utilizzi un'auto dovrebbe prestare particolare attenzione alla normale manutenzione e ispezione.

Di solito dovresti prestare attenzione ai seguenti punti:

1. Controllare regolarmente il tubo del freno per mantenerne pulita la superficie ed evitarne la corrosione.

2. Evitare di tirare il tubo del freno con una forza esterna.

3. Controllare sempre che il giunto del tubo flessibile del freno non sia allentato e non sia sigillato ermeticamente.

4. I tubi dei freni che sono stati utilizzati per lungo tempo, ad esempio perché invecchiati, con scarsa tenuta o graffiati, devono essere sostituiti tempestivamente.

2 È possibile regolare il freno morbido dell'auto?

L'impianto frenante è fondamentale per la sicurezza dell'auto. Secondo le statistiche, la causa principale di oltre il 50% degli incidenti stradali gravi è l'impianto frenante. Molti amici alla guida spesso si chiedono se la morbidezza dei freni sia regolabile. Oggi, Bian Xiao vi parlerà di questo argomento.

In effetti, ciò che comunemente chiamiamo frenata morbida e brusca si riferisce al rapporto tra la forza del freno a pedale e la velocità effettiva di frenata del veicolo. Una frenata morbida si riferisce a una frenata energica del piede e a una lenta decelerazione, mentre una frenata brusca si riferisce a una forza elevata e a una rapida decelerazione. La morbidezza dei freni dell'auto può essere regolata. Se non si desidera che i freni diventino morbidi, è consigliabile sostituire regolarmente il liquido dei freni. Se il liquido dei freni non viene sostituito in tempo, conterrà troppa miscela e umidità, il che comprometterà la trasmissione della forza frenante. Se le condizioni lo consentono, è opportuno verificare il contenuto di umidità del liquido dei freni in officina. Esiste anche una situazione comune: le perdite d'olio dalla pompa freno o dal tubo flessibile del freno possono causare l'indebolimento dei freni del veicolo. Se il materiale dei freni è troppo morbido, la stabilità alle alte temperature sarà peggiore e anche i freni del veicolo diventeranno morbidi. Quindi, prestate sempre attenzione a controllare questo aspetto. Esiste anche una morbidezza dei freni causata da motivi personali: molti automobilisti amano picchiettare i freni con le dita dei piedi, ma in caso di emergenza spesso non riescono a fermare l'auto. Questo perché è impossibile premere il pedale del freno a fondo con le dita dei piedi sui freni. Per guidare in sicurezza, è necessario esercitare una forza che parta dalle dita dei piedi e arrivi fino alla pianta del piede quando si preme.