La candeletta di preriscaldamento, nota anche come candeletta di incandescenza, fornisce energia termica per migliorare le prestazioni di avviamento del motore diesel quando questo si raffredda a temperature molto basse. Allo stesso tempo, la candeletta di preriscaldamento deve possedere le caratteristiche di un rapido aumento della temperatura e di un mantenimento prolungato di temperature elevate.
Candela di preriscaldamento, detta anche candela di preriscaldamento.
Le candelette di preriscaldamento forniscono energia termica per migliorare le prestazioni di avviamento quando il motore diesel si raffredda a temperature molto basse. Allo stesso tempo, la candeletta di preriscaldamento deve possedere le caratteristiche di un rapido aumento della temperatura e di uno stato di alta temperatura prolungato. [1]
Caratteristiche delle varie candelette di preriscaldamento
Caratteristiche della candela di preriscaldamento in metallo
Tempo di riscaldamento a velocità di apertura: 3 secondi, la temperatura può raggiungere oltre 850 gradi Celsius
·Tempo di riscaldamento successivo: Dopo l'avviamento del motore, le candelette mantengono la temperatura (850 gradi Celsius) per 180 secondi per ridurre le emissioni inquinanti.
·Temperatura di esercizio: circa 1000 gradi Celsius.
Caratteristiche della candela di preriscaldamento in ceramica
Tempo di riscaldamento: 3 secondi, la temperatura può raggiungere oltre 900 gradi Celsius
·Tempo di riscaldamento successivo: Dopo l'avviamento del motore, le candelette mantengono la temperatura (900 gradi Celsius) per 600 secondi per ridurre gli agenti inquinanti.
Schema di una normale candela di preriscaldamento
·Temperatura di esercizio: circa 1150 gradi Celsius.
Caratteristiche della candela di preriscaldamento rapido in metallo
Tempo di riscaldamento: 3 secondi, la temperatura può raggiungere oltre 1000 gradi Celsius
·Tempo di riscaldamento successivo: Dopo l'avviamento del motore, le candelette mantengono la temperatura (1000 gradi Celsius) per 180 secondi per ridurre le emissioni inquinanti.
·Temperatura di esercizio: circa 1000 gradi Celsius
controllo del segnale PWM
Caratteristiche della candela di preriscaldamento in ceramica a riscaldamento rapido
Tempo di riscaldamento: 2 secondi, la temperatura può raggiungere oltre 1000 gradi Celsius
·Tempo di riscaldamento successivo: Dopo l'avviamento del motore, le candelette mantengono la temperatura (1000 gradi Celsius) per 600 secondi per ridurre gli agenti inquinanti.
·Temperatura di esercizio: circa 1150 gradi Celsius
controllo del segnale PWM
Candela di preriscaldamento per motore diesel
Esistono diversi tipi di candelette di preriscaldamento e attualmente i più diffusi sono i seguenti tre: convenzionale; versione a bassa tensione con preriscaldatore. Una candeletta di preriscaldamento è avvitata in ciascuna parete della camera di combustione del motore. L'alloggiamento della candeletta contiene una bobina resistiva montata all'interno di un tubo. La corrente passa attraverso la bobina resistiva, provocando il riscaldamento del tubo. Il tubo ha un'ampia superficie e può generare più energia termica. L'interno del tubo è riempito con materiale isolante per impedire che la bobina resistiva entri in contatto con la parete interna del tubo a causa delle vibrazioni. A causa della diversa tensione della batteria (12V o 24V) e del dispositivo di preriscaldamento utilizzato, anche la tensione nominale delle varie candelette di preriscaldamento è diversa. Pertanto, assicurarsi di utilizzare il tipo corretto di candeletta di preriscaldamento. L'utilizzo di candelette di preriscaldamento non corrette causerà una combustione prematura o un riscaldamento insufficiente.
In molti motori diesel vengono utilizzate candelette a preriscaldamento termoregolate. Questo tipo di candeletta è dotato di una bobina di riscaldamento, che in realtà è composta da tre bobine: una bobina di blocco, una bobina di equalizzazione e una bobina di riscaldamento rapido, collegate in serie. Quando la corrente attraversa la candeletta, la temperatura della bobina di riscaldamento rapido situata all'estremità della candeletta aumenta inizialmente, provocandone il surriscaldamento. Poiché le resistenze della bobina di equalizzazione e della bobina di blocco aumentano bruscamente all'aumentare della temperatura della bobina di riscaldamento, la corrente che la attraversa diminuisce di conseguenza. In questo modo la candeletta controlla la propria temperatura. Alcune candelette non hanno bobine di equalizzazione installate a causa delle loro caratteristiche di aumento della temperatura. Le candelette a preriscaldamento termoregolate utilizzate nelle nuove super candelette non richiedono sensori di corrente, il che semplifica il sistema di preriscaldamento. [2]
monitor candela tipo preriscaldatore modifica trasmissione
Il dispositivo di monitoraggio delle candelette di preriscaldamento è composto da candelette, monitor per candelette, relè per candelette e altri componenti. Il monitor per candelette sul cruscotto indica quando le candelette sono calde.
Il monitor della candeletta di preriscaldamento è installato sul quadro strumenti per monitorare il processo di riscaldamento della candeletta stessa. La candeletta è dotata di una resistenza collegata alla stessa fonte di alimentazione. Quando la candeletta diventa rossa, anche la resistenza si illumina di rosso contemporaneamente (di solito, il monitor della candeletta dovrebbe rimanere rosso per circa 15-20 secondi dopo l'accensione del circuito). Diversi monitor per candelette sono collegati in parallelo. Pertanto, se una delle candelette è in cortocircuito, il monitor si illuminerà di rosso prima del previsto. Al contrario, se una candeletta è interrotta, il monitor impiegherà più tempo a illuminarsi di rosso. Riscaldare la candeletta per un tempo superiore a quello specificato danneggerà il monitor.
Il relè delle candelette impedisce che elevate quantità di corrente attraversino l'interruttore di avviamento e garantisce che le cadute di tensione dovute al monitor delle candelette non danneggino le candelette stesse. Il relè delle candelette è in realtà composto da due relè: quando l'interruttore di avviamento è in posizione G (preriscaldamento), un relè fa passare la corrente attraverso il monitor delle candelette fino alla candeletta; quando l'interruttore è in posizione START (avviamento), si attiva l'altro relè. Un relè fornisce corrente direttamente alla candeletta senza passare attraverso il monitor. Ciò impedisce che la candeletta venga danneggiata dalla caduta di tensione dovuta alla resistenza del monitor durante l'avviamento.
