Tenditore generatore SAIC MAXUS V80 C00001524

Conoscenza dei prodotti

Il tenditore è composto principalmente da un involucro fisso, un braccio tenditore, un corpo ruota, una molla di torsione, un cuscinetto volvente e una boccola molla.

Il tenditore è una parte soggetta ad usura di pezzi di ricambio come quelli delle automobili. La cintura è facile da indossare dopo molto tempo. Dopo che la scanalatura della cinghia è diventata profonda e stretta, sembrerà allungata. Il tenditore può passare attraverso l'unità idraulica o la molla di smorzamento in base all'usura della cinghia. Il livello viene regolato automaticamente e la cinghia del tenditore funziona in modo più fluido, con meno rumore e può impedire lo scivolamento.

Il tenditore è un elemento di manutenzione ordinaria. Generalmente necessita di essere sostituita dopo 60.000-80.000 chilometri. Di solito, se si sente un fischio anomalo nella parte anteriore del motore o la posizione del contrassegno della forza di tensionamento del tenditore è troppo lontana dal centro, significa che la tensione è insufficiente. . A 60.000-80.000 chilometri (o quando si verifica un rumore anomalo nel sistema accessorio anteriore), si consiglia di sostituire in modo uniforme la cinghia, il tenditore, il tendicinghia e la ruota singola del generatore.

La funzione del tenditore è regolare la tensione della cinghia, ridurre le vibrazioni della cinghia durante il funzionamento, impedire che la cinghia scivoli in una certa misura e garantire il funzionamento normale e stabile del sistema di trasmissione. Generalmente viene sostituito con accessori cooperativi come cinghie e tenditori per evitare preoccupazioni. .

Principi strutturali

Per mantenere la corretta tensione della cinghia, evitare lo slittamento della cinghia, compensare l'usura della cinghia e l'allungamento causato dall'invecchiamento, il tenditore necessita di una certa coppia durante l'uso effettivo. Quando il tendicinghia è in funzione, la cinghia in movimento può causare vibrazioni nel tendicinghia, causando un'usura prematura della cinghia e del tendicinghia. A tal fine, aggiungere un meccanismo di resistenza al tenditore. Tuttavia, poiché sono molti i parametri che influenzano la coppia e la resistenza del tenditore e l'influenza di ciascun parametro non è la stessa, la relazione tra i vari componenti del tenditore e la coppia e la resistenza è molto complicata. La variazione della coppia influisce direttamente sulla variazione della resistenza ed è il principale fattore che influenza la resistenza. Il fattore principale che influenza la coppia è il parametro della molla di torsione. Riducendo opportunamente il diametro primitivo della molla di torsione si può aumentare il valore di resistenza del tenditore.