La ventola elettronica automobilistica non trasforma il motivo.
Le ragioni per la ventola elettronica di un'auto che non si svolgono possono includere:
La temperatura dell'acqua non soddisfa i requisiti di partenza: i ventilatori del radiatore delle auto moderne usano principalmente il controllo della temperatura elettronica e i ventilatori inizieranno solo quando la temperatura dell'acqua raggiunge una temperatura specifica. Se la temperatura dell'acqua è troppo bassa, il ventilatore non si gira naturalmente.
Fallimento del relè: anche se la temperatura dell'acqua soddisfa i requisiti, se il relè della ventola fallisce, la ventola del radiatore non funzionerà correttamente.
Problema dell'interruttore di controllo della temperatura: il guasto dell'interruttore di controllo della temperatura può anche influire sul funzionamento della ventola del radiatore.
Fallimento del sensore di temperatura del serbatoio: il fallimento del sensore di temperatura dell'acqua può influire sulla potenza del motore, poiché il motore raffreddato ad acqua si basa sulla circolazione del liquido di raffreddamento per dissipare il calore e il corretto funzionamento del sensore di temperatura è fondamentale per questo.
Fusibili: quando il fusibile viene bruciato, non utilizzare invece filo di rame o filo, è necessario andare all'officina di riparazione per sostituire il fusibile.
Scarsa lubrificazione del motore o surriscaldamento: questi problemi possono ridurre la capacità di carico del motore, causando la girare la ventola.
Capacità di capacità di partenza più piccola o invecchiamento del motore: questi problemi possono causare l'aumento della coppia di partenza del motore o l'aumento della resistenza interna, influenzando la rotazione della ventola.
Le soluzioni includono il controllo se la temperatura dell'acqua è fino ai requisiti, la sostituzione di relè difettosi o gli interruttori di temperatura, la manutenzione o la sostituzione di fusibili, l'aggiunta di olio lubrificante o la sostituzione di un nuovo motore.
Quando inizia la ventola elettronica dell'auto
Quando la temperatura dell'acqua sale al limite superiore
La ventola elettronica automobilistica inizia quando la temperatura dell'acqua sale al limite superiore.
Quando la temperatura del motore sale a un certo limite, il termostato accende la potenza, che fa sì che la ventola elettronica inizi a funzionare per raffreddare il serbatoio dell'acqua del motore. Inoltre, se il condizionatore d'aria è acceso, anche se la temperatura dell'acqua non raggiunge il limite superiore, la ventola elettronica può essere attivata per aiutare a raffreddamento del condensatore del sistema di condizionamento dell'aria. Questo meccanismo di doppio controllo garantisce un raffreddamento efficace del motore e del sistema di condizionamento dell'aria a temperature elevate o ad alte condizioni di carico.
La ventola elettronica automobilistica è aspirazione o soffia aria
La direzione del vento della ventola elettronica automobilistica può essere di aspirazione o soffiaggio, a seconda della progettazione del veicolo e del layout del sistema di raffreddamento del motore. Il modo principale per determinare se la ventola elettronica sta succhiando o soffia l'aria è osservare la direzione della lama della ventola:
Se la direzione del vento è da convesso a concavo e il lato concavo è verso l'interno (verso il radiatore), la ventola è di tipo di aspirazione, cioè il calore del radiatore viene risucchiato dall'interno verso l'esterno lungo la direzione del vento naturale.
Se la direzione del vento è da concava a convessa e il lato concavo è verso l'esterno (non verso il radiatore), la ventola soffia, cioè soffiando il calore del radiatore nella direzione del vento naturale.
Questa differenza di design è garantire che l'aria fluisca nella giusta direzione e nel percorso per una dissipazione ottimale del calore. Diversi tipi di veicoli e layout del motore possono richiedere diversi design della ventola per ottimizzare l'efficienza di raffreddamento.
Le prestazioni dell'interruttore di controllo della temperatura della ventola elettronica automobilistica sono rotte
Le prestazioni dell'interruttore di controllo della temperatura della ventola elettronica dell'auto sono rotte principalmente, incluso la ventola elettronica dietro il serbatoio dell'acqua non può funzionare correttamente. Quando l'interruttore di controllo della temperatura si guasta, indipendentemente dal fatto che il liquido di raffreddamento raggiunga la temperatura impostata, la ventola elettronica potrebbe non avviare o interrompere il funzionamento corretto, il che può causare il surriscaldamento del motore, che a sua volta influisce sul normale funzionamento dell'auto.
Il serbatoio dell'acqua dell'auto si trova di solito nella sezione anteriore e può essere osservato aprendo il coperchio del motore. L'interruttore di controllo della temperatura utilizza la piastra bimetale a forma di disco come elemento di campionamento della temperatura ed è installato nella parte sensibile alla temperatura del serbatoio dell'acqua per controllare l'avvio e l'arresto della ventola raccogliendo dinamicamente il cambiamento di temperatura dell'acqua nel serbatoio dell'acqua per proteggere il motore dal surriscaldamento dei danni.
Chiamaci se hai bisogno di tali prodotti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. è impegnata a vendere parti automobilistiche MG & Maux, benvenute ad acquistare.
