Il paraurti svolge la funzione di protezione, decorazione e miglioramento delle caratteristiche aerodinamiche del veicolo. Dal punto di vista della sicurezza, l'auto può svolgere una funzione di protezione in caso di collisione a bassa velocità, proteggendo la carrozzeria anteriore e posteriore; in caso di incidenti con pedoni, può svolgere un ruolo importante nella protezione dei pedoni. Dal punto di vista estetico, ha un ruolo decorativo e diventa un elemento importante dell'aspetto estetico dell'auto. Allo stesso tempo, i paraurti hanno anche un certo effetto aerodinamico.
Allo stesso tempo, per ridurre i danni agli occupanti in caso di impatto laterale, le auto sono solitamente dotate di paraurti sulle portiere per aumentarne la forza anticollisione. Questo metodo, pratico, semplice e che non modifica minimamente la struttura della carrozzeria, è stato ampiamente utilizzato. Già al Salone Internazionale dell'Automobile di Shenzhen del 1993, una portiera di un'auto fu aperta per mostrare al pubblico il paraurti, a dimostrazione delle sue ottime prestazioni di sicurezza.
L'installazione del paraurti porta prevede l'installazione di diverse travi in acciaio ad alta resistenza, orizzontali o oblique, su ogni porta, che svolgono la funzione di paraurti anteriore e posteriore, in modo che l'intera vettura intorno al paraurti costituisca una "protezione", formando una "parete di ferro", garantendo agli occupanti la massima area di sicurezza. Naturalmente, l'installazione di tali paraurti porta comporterà indubbiamente un aumento dei costi per le case automobilistiche, ma per gli occupanti dell'auto la sicurezza e il senso di protezione aumenteranno notevolmente.
