La protezione del telaio funziona?
Si può vedere chiaramente che non c'è alcuna protezione sotto il motore. Parti come il motore e il tubo di scarico sono esposte.
Esistono generalmente tre tipi di materiali: materiali compositi, alluminio e acciaio. La classificazione generale per i materiali compositi è la migliore, seguita dall'alluminio e dall'acciaio. Qual è il pericolo? Primo: il fango schizzato durante la guida si attacca alle parti principali dell'auto e, nel corso degli anni, ne causa la corrosione. Secondo: di solito, durante la guida si incontrano spesso piccoli sassi, che sicuramente romperanno i componenti. Terzo: di solito, durante la guida, si verificano sfregamenti del telaio o persino problemi al fondo, in questo caso, se il motore e altri componenti sono esposti, è molto pericoloso. Se il fondo del telaio si graffia seriamente, si graffia la coppa dell'olio, si verificano perdite d'olio e, infine, si verifica lo strappo dei cilindri del motore.
