La protezione del telaio funziona?
Si può vedere chiaramente che non c'è alcuna protezione sotto il motore. Parti come il motore e il tubo di scarico sono esposte.
Esistono generalmente tre tipi di materiali: materiali compositi, alluminio e acciaio. La classificazione generale per i materiali compositi è la migliore, seguita dall'alluminio e dall'acciaio. Qual è il pericolo? Primo: il fango schizzato durante la guida si attacca alle parti principali dell'auto e, nel corso degli anni, ne causa la corrosione. Secondo: di solito, durante la guida si incontrano spesso piccoli sassi, che sicuramente romperanno i componenti. Terzo: di solito, durante la guida, si verificano sfregamenti del telaio o addirittura problemi al "fondo", in questo caso, se il motore e altri componenti sono esposti, è molto pericoloso. Una volta che il fondo del telaio si graffia gravemente, si graffia la coppa dell'olio, si verificano perdite d'olio e, infine, si verifica lo strappo dei cilindri del motore.
