C'è una leggera vibrazione sul pedale dell'acceleratore
I primi modelli di pedali dell'acceleratore per auto erano a filo tirato e ora sono fondamentalmente sensori Hall, quindi non c'è motore o parti rotanti sul pedale dell'acceleratore stesso, quindi la leggera vibrazione del pedale dell'acceleratore è generalmente dovuta a eccessive vibrazioni del motore o risonanza del corpo , con conseguente trasmissione al pedale acceleratore di cui sopra, le possibili ragioni del guasto sono le seguenti:
Nel primo tipo, la bobina di accensione o la candela del motore non ha sostituito per lungo tempo l'invecchiamento delle parti isolanti interne, con conseguente incendio secondario o scarse prestazioni, con il risultato che il motore non può funzionare correttamente, vibrazioni trasmesse al pedale dell'acceleratore.La soluzione è sostituire la bobina di accensione danneggiata o un set sostitutivo di candele.
In secondo luogo, il motore del veicolo a causa del rifornimento di carburante non è buono o il veicolo nello stop-and-go urbano per lungo tempo non ha tirato l'alta velocità.Questa situazione comporterà un eccessivo accumulo di carbonio all'interno del motore e l'ugello del veicolo nel cilindro del carburante verrà assorbito dalla deposizione di carbonio.Il motore non è nelle migliori condizioni di funzionamento e la vibrazione viene trasmessa al pedale dell'acceleratore.
In terzo luogo, il motore o la trasmissione sono danneggiati dall'invecchiamento, non possono raggiungere la funzione di ammortizzazione, le vibrazioni del motore verranno trasmesse al volante nell'abitacolo attraverso il corpo, scuotendo la trasmissione del pedale dell'acceleratore.La soluzione è sostituire i tappetini del motore o del cambio danneggiati.
In quarto luogo, l'acceleratore del motore è troppo sporco, quindi l'aria all'interno del motore non entra uniformemente nella combustione del cilindro, con conseguente tremolio del motore, questo tremolio verrà trasferito anche al volante, quindi il tremolio verrà trasferito al pedale dell'acceleratore.
Quinto, il bilanciamento dinamico del pneumatico non è buono, portando alla risonanza del corpo durante la guida, la risonanza viene trasmessa al corpo, portando alla vibrazione del pedale dell'acceleratore, in questo momento dobbiamo andare al meccanismo di manutenzione, fare quattro -equilibrio dinamico della ruota.
