La prima serratura della porta dell'auto è una serratura meccanica, appena usata per impedire l'apertura automatica della porta dell'auto quando l'incidente, svolge solo un ruolo di sicurezza di guida, non un ruolo antifurto. Con il progresso della società, lo sviluppo della scienza e della tecnologia e il continuo aumento della proprietà delle auto, le porte di auto e camion fabbricati in seguito sono dotati di una serratura con una chiave. Questa serratura controlla solo una porta e altre porte vengono aperte o chiuse dal pulsante di bloccaggio della porta all'interno dell'auto. Al fine di svolgere meglio il ruolo di antifurto, alcune auto sono dotate di un blocco di sterzo. Il blocco dello sterzo viene utilizzato per bloccare l'albero dello sterzo di un'auto. Il blocco dello sterzo si trova con il blocco di accensione sotto il quadrante dello sterzo, che è controllato da una chiave. Cioè, dopo che il blocco dell'accensione ha tagliato il circuito di accensione per spegnere il motore, girare di nuovo il tasto di accensione a sinistra in posizione limite e la lingua di bloccaggio si estenderà nello slot dell'albero dello sterzo per bloccare meccanicamente l'albero dello sterzo dell'auto. Anche se qualcuno apre illegalmente la porta e avvia il motore, il volante è bloccato e l'auto non può girare, quindi non può scappare, interpretando così il ruolo di antifurto. Alcune auto sono progettate e fabbricate senza un blocco dello sterzo, ma usano un altro cosiddetto blocco della stampella per bloccare il volante, in modo che il volante non possa girare, può anche svolgere un ruolo antifurto.
L'interruttore punto viene utilizzato per accendere o spegnere il circuito di accensione del motore, secondo una chiave per aprire un blocco, ma svolge anche un certo ruolo in antifurto.
