La prima serratura della portiera dell'auto è una serratura meccanica, utilizzata solo per impedire l'apertura automatica della portiera dell'auto in caso di incidente, svolge solo un ruolo di sicurezza di guida, non un ruolo antifurto. Con il progresso della società, lo sviluppo della scienza e della tecnologia e il continuo aumento del numero di automobili, le portiere delle auto e dei camion prodotti successivamente sono dotate di una serratura con chiave. Questa serratura controlla solo una porta e le altre porte vengono aperte o bloccate dal pulsante di blocco porta all'interno dell'auto. Per svolgere al meglio il ruolo di antifurto, alcune auto sono dotate di bloccasterzo. Il bloccasterzo viene utilizzato per bloccare l'albero dello sterzo di un'auto. Il bloccasterzo si trova con il blocchetto di accensione sotto il quadrante dello sterzo, che è controllato da una chiave. Cioè, dopo che il blocchetto di accensione ha interrotto il circuito di accensione per spegnere il motore, girare nuovamente la chiave di accensione a sinistra fino alla posizione limite e la linguetta di bloccaggio si estenderà nella fessura dell'albero dello sterzo per bloccare meccanicamente l'albero dello sterzo dell'auto. Anche se qualcuno apre abusivamente la portiera e avvia il motore, il volante si blocca e l'auto non può girare, quindi non può allontanarsi, svolgendo così il ruolo di antifurto. Alcune auto sono progettate e prodotte senza bloccasterzo, ma utilizzano un altro cosiddetto blocco stampella per bloccare il volante, in modo che il volante non possa girare, può anche svolgere un ruolo antifurto.
L'interruttore a punti viene utilizzato per accendere o spegnere il circuito di accensione del motore, in base alla chiave per aprire una serratura, ma svolge anche un certo ruolo nell'antifurto.
